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上海翟業(yè)別克 昂科威最高優(yōu)惠6.5萬(wàn)元 今日鉅惠

2021-12-30 00:15:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 13.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 14.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 14.79萬(wàn)
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2020款 20T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 15.79萬(wàn)
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2020款 20T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 16.79萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 19.79萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)百萬(wàn)紀(jì)念型 24.09萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 19.89萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)豪華型 25.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 21.79萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 27.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 23.79萬(wàn)
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2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)VI 18.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 13.99萬(wàn)
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2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 19.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 14.99萬(wàn)
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2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI 20.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 15.99萬(wàn)
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2019款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)VI 23.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 18.99萬(wàn)
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2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)VI 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn)
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2019款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)VI 27.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 22.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn)
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 22.49萬(wàn) - 22.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn)
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 28.49萬(wàn) - 28.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)Ⅴ 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  昂科威車頭看上去十分大氣,飛翼式格柵飾以鍍鉻飾條,非常具有辨識(shí)度。

  這款車尺寸4694/1839/1686mm,軸距2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果令人滿意。

  昂科威內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué),并飾以黑色飾板,另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),看起來(lái)非常大氣。

  昂科威配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@colin5916說(shuō)道:“空間大動(dòng)力足油耗也不高”

網(wǎng)友@或非安說(shuō)道:“舒適性不錯(cuò),座椅還是挺舒服的,再加上空間方面也夠用,坐在車內(nèi)不會(huì)很累,隔音效果也挺好的,車內(nèi)基本上聽(tīng)不到什么噪音?!?/p>

網(wǎng)友@po8877說(shuō)道:“操控確實(shí)不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),剎車也很靈敏,真的是要好好說(shuō)一下它的剎車了,上次我速度在60碼左右,突然有一條小狗躥出來(lái),然后我一下踩剎車就剎住了,真的是好險(xiǎn),說(shuō)實(shí)話安全系數(shù)還是蠻高的,我也比較認(rèn)可這個(gè)品牌?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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