【太平洋汽車網(wǎng)】輪轂鉛塊13塊算正常，因?yàn)槊恳粭l輪胎和輪轂的最輕和最重的位置區(qū)別都是不相同的，配重塊的多少不代表質(zhì)量是不是有問題，而只是表示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下配重的分配。

　　新車的車輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠家在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛輪胎動(dòng)平衡不穩(wěn)定時(shí)加裝的鉛塊。對于輪胎和輪輞這個(gè)整體來說，由于其質(zhì)量不可能完全地均勻分布，所以當(dāng)它轉(zhuǎn)動(dòng)起來之后，就會(huì)相對旋轉(zhuǎn)軸線產(chǎn)生一個(gè)振動(dòng)的趨勢。而在進(jìn)行動(dòng)平衡的目的就是保證它轉(zhuǎn)起來后的振動(dòng)量能夠在車輛可以承受的范圍之內(nèi)。

　　加裝的鉛塊是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等。平衡塊上有一個(gè)鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

　　擴(kuò)展資料：輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用動(dòng)平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。

　　動(dòng)平衡說的是輪胎和輪圈的整體；四輪定位說的是整個(gè)懸架系統(tǒng)，主體并不一樣。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）