【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)春市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從長(zhǎng)春義成吉利汽車(chē)了解到，帝豪GL（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?長(zhǎng)春義成吉利汽車(chē)本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬(wàn) - 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬(wàn) - 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　帝豪GL車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，使車(chē)頭顯得十分質(zhì)樸。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)采用流暢的線(xiàn)條，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿(mǎn)意。

　　帝豪GL內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?。

帝豪GL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@可樂(lè)長(zhǎng)大了說(shuō)道：“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠用，無(wú)論加速操作還是爬坡以及上高速，都可以給我非常從容淡定的感受。偶爾體驗(yàn)體驗(yàn)推背感，也沒(méi)有任何問(wèn)題。在打開(kāi)空調(diào)的情對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有什么影響，駕駛起來(lái)非常輕松?！?/p>

網(wǎng)友@出家在紅塵說(shuō)道：“方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)很輕巧，加速后就變得沉穩(wěn)了，車(chē)身還是比較穩(wěn)，開(kāi)到一百多碼也不覺(jué)得飄，整體的操控還是挺容易上手的。”

網(wǎng)友@laochou129說(shuō)道：“舒適性不差，座椅填充的偏軟，包裹性上佳，有點(diǎn)坐大沙發(fā)的感覺(jué)。在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還可以，濾震效果明顯。在顛簸路面駕駛時(shí)，表現(xiàn)不是很好，車(chē)身的晃動(dòng)和震動(dòng)都不小。高速時(shí)的底盤(pán)穩(wěn)定性不錯(cuò)。噪音控制稍微差點(diǎn)，高速時(shí)車(chē)內(nèi)并不寧?kù)o?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）