【太平洋汽車網(wǎng)】可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導(dǎo)致車輛方向盤不正導(dǎo)致跑偏。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導(dǎo)致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。

　　汽車在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這種情況與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系。

　　轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往里縮短，如果方向盤偏右則相反。

　　轉(zhuǎn)向橫拉桿在后面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外縮短，右邊輪往里深長，如果方向盤偏右則相反。

　　如果轉(zhuǎn)向橫拉桿調(diào)整仍沒有解決，可以把方向盤先打正輪子以后別動，用工具把方向盤拆下來，然后調(diào)整方向盤的位置再擰緊方向盤的螺絲就好了車子一般出廠前就這么調(diào)的，一般偏的多 調(diào)方向盤 偏的不多 調(diào)方向拉桿球頭。

　　還有一個值得注意的是，先前介紹的是轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的，還有一些車型的轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉桿呈現(xiàn)的姿態(tài)剛好相反，那么調(diào)整方式也是相反。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）