【太平洋汽車網(wǎng)】科魯澤和英朗底盤高度一樣，全車平均離地間隙120mm，前保險(xiǎn)杠下面最低，大約89mm，究其原因，可能是前輪停在較低的地面，或者輪胎胎壓不足，也可能是英朗底盤確實(shí)低。

　　別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta II平臺(tái)。

　　外觀方面，新車的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相比給人感覺更加時(shí)尚，以放出的全新英朗GT車型來看，其車頭大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側(cè)面類似波浪形的腰線看上去頗為動(dòng)感，而尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4587mm/1798mm/1463mm，軸距為2640mm，整體尺寸相比現(xiàn)款車型有所縮減。

　　像別克英朗這樣的轎車離地間隙會(huì)比較小，乘坐的舒適性以及操控性能也更好，適合在城市鋪裝路面上到處溜達(dá)。而像跑車賽車這種的離地間隙就更小了，主要是為了更好的操控性能以及空氣動(dòng)力性能。這也就注定賽道才是他們的天堂，即使在平整城市道路，如果遇上減速帶就足夠難受了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）