7座暴走族 試駕斯巴魯全新Exiga GT MPV
認(rèn)為全新2008款斯巴魯益進(jìn)看起來(lái)像加長(zhǎng)版斯巴魯Outback,一眼就能容納7名乘客,這是絕對(duì)可以原諒的。事實(shí)上,這種保守的旅行車風(fēng)格借鑒了森林人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、Impreza、Legacy和Outback的許多元素,它們都是斯巴魯在線產(chǎn)品的兄弟,但益進(jìn)有更深的淵源。
“斯巴魯全新益嘉GT MPV的亮相”
事實(shí)上,2008款斯巴魯益進(jìn)GT可能是我們?cè)谶@個(gè)多災(zāi)多難時(shí)期的完美選擇,因?yàn)樗c我們?cè)谑蜎_擊中撤退的前一個(gè)時(shí)期有很大關(guān)系。
●藍(lán)旗亞的教訓(xùn)
在克萊斯勒Voyager、雷諾Espace(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等重量級(jí)小型貨車出現(xiàn)在歷史變革的舞臺(tái)上之前,由傳奇人物喬治亞羅·喬治亞羅指揮下的Italdesign Center設(shè)計(jì)的藍(lán)旗亞·梅加馬就占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。這樣看來(lái),世界上最著名的設(shè)計(jì)師應(yīng)該是汽車包裝領(lǐng)域的革命性思想家。甚至在30年前,他就提出了一種配備獨(dú)特的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的小型貨車。
“這種保守的旅行車風(fēng)格借鑒了森林人、豹子、獅子和內(nèi)陸老虎的許多元素”
然而,由于藍(lán)旗亞的五個(gè)原型從未走出概念車的階段,2021年斯巴魯緊急GT成為第一個(gè)微型面包車水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),這是直接相關(guān)的喬治亞羅版本。
"斯巴魯益進(jìn)GT成為第一款采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的微型面包車. "
喬治亞羅有了正確的想法,現(xiàn)在緊急情況出現(xiàn)了。如果這幾年沒(méi)有遲到,時(shí)間應(yīng)該是對(duì)的。斯巴魯幾年前就應(yīng)該推出這款車了。選擇這么多,怎么會(huì)錯(cuò)呢?
●功能多,不時(shí)尚
這款益嘉是融合車,用日語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是“興奮”和“活動(dòng)”的結(jié)合。它比內(nèi)陸更寬、更長(zhǎng)、更高。與Outback相比增加了4.5英寸的高度,確保第三排乘客可以有足夠的頭空空間。我們有6.2英尺高,正好適合坐在后排?!罢f(shuō)實(shí)話,”總工程師Hiroya Okumo說(shuō),“我們真的希望D柱可以傾斜得更多,后車頂線可以向前推得更多,以實(shí)現(xiàn)更大的角度和更漂亮的風(fēng)格,但這樣做意味著犧牲后排座椅的頭部空空間?!?/P>
“比敖湖更寬、更長(zhǎng)、更高?!?/P>
同時(shí),比Outback長(zhǎng)3英寸的軸距也有助于增加后腿空空間,即使整個(gè)益嘉轎車只比基于力士的旅行車長(zhǎng)半英寸。
但是喬治亞羅先生,當(dāng)他們需要你的大手時(shí),你在哪里?Megagamma和Exiga在本質(zhì)上是如此密切相關(guān),以至于一個(gè)電話不會(huì)把人引入歧途。斯巴魯這次決定慎重對(duì)待益進(jìn),是因?yàn)樽罱O(shè)計(jì)頻頻出現(xiàn)維修問(wèn)題。唯一的補(bǔ)償性風(fēng)格特征是翼子板造型的格柵、巨大的天窗和漂亮的后門窗,可以大大擴(kuò)大視角。否則,益嘉看起來(lái)會(huì)像一輛半心形的迷你貨車,就像多年的高大旅行車一樣。它的設(shè)計(jì)并不讓人感到意外,在市場(chǎng)上占據(jù)著與即將上市的豐田Venza相同的地位。
●拼圖游戲
然而,2021年斯巴魯甜菜非常聰明地拼湊了斯巴魯可以提供的最好的技術(shù)。對(duì)于這個(gè)小廠商來(lái)說(shuō),斯巴魯必須擁有業(yè)內(nèi)成熟或者實(shí)用的設(shè)備之一,所以其實(shí)斯巴魯不可能把所有的技術(shù)都集成到這款車上。
“斯巴魯新款益嘉GT MPV的內(nèi)飾”
對(duì)于B柱的向前運(yùn)動(dòng),益進(jìn)前部采用了forester的平臺(tái),但后部是全新的,這是必要的,因?yàn)樗枰菁{第三排座椅。雙橫臂后懸架系統(tǒng)借鑒了Wing Leopard,同時(shí)對(duì)彈簧、減震器和襯套進(jìn)行了專門的調(diào)校,可以提高行駛品質(zhì),降低震顫和噪音水平。
“斯巴魯億嘉GT MPV的自動(dòng)變速器”
同樣繼承自Foreman的是益嘉的渦輪增壓2.0升水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但它有其獨(dú)特的渦輪來(lái)傳遞更強(qiáng)的扭矩。離石呢?它有專門的五速自動(dòng)變速器和SI-Drive,其制動(dòng)套件,以及一般的前端風(fēng)格。
●發(fā)動(dòng)機(jī)的正確選擇
至少在官方文件中,益進(jìn)的效果是一個(gè)強(qiáng)大的七座裝置,可以執(zhí)行一些相當(dāng)大的駕駛功能。所以當(dāng)我們只在這塊金屬板上打哈欠時(shí),按下點(diǎn)火按鈕就足以趕走所有的睡意。
2.0升渦輪以典型的金屬噪音啟動(dòng)后,我們選擇了D模式,開始向?qū)掗煹牡缆沸旭?。?600轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生223馬力,在4400轉(zhuǎn)時(shí),扭矩為240磅/英尺,益進(jìn)并不懶惰。
EX比2.5升Outback重約310磅,但由于改進(jìn)后的渦輪和五檔之間的擋位距離更短,這款斯巴魯還能快速傳遞動(dòng)力,在2000轉(zhuǎn)時(shí)能傳遞90%以上的扭矩。
功率最高可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。斯巴魯告訴我們,高性能不是這款車的首要條件,而是汽車的附件。僅僅因?yàn)槭羌矣密嚕⒉灰馕吨{駛感受會(huì)枯燥。
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