酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.6L車型介紹

提起長(zhǎng)白山，我們首先會(huì)想到它的雪天和極寒天氣。這種獨(dú)特的地理環(huán)境使其成為中國(guó)乃至亞洲領(lǐng)先的滑雪場(chǎng)。不過，我今天不是來滑雪的，而是想搞清楚一件事:有沒有一款車可以帶著一家人舒舒服服的出門，在冰雪中平穩(wěn)行走而不懼冰雪，同時(shí)價(jià)格也相對(duì)平易近人？道奇酷威表示愿意挑戰(zhàn)上述要求，所以讓其盡力而為。

●車輛介紹

今天我們要調(diào)查的對(duì)象是道奇酷威3.6L四驅(qū)旗艦版。從外觀來看，頂配版的酷威與2.4L兩驅(qū)車型沒有太大區(qū)別，19英寸的車輪動(dòng)力非常強(qiáng)勁，與動(dòng)力總成更加契合。其他地方，還是和庫威一樣。合理的車身線條和2890mm的長(zhǎng)軸距讓庫威，全長(zhǎng)4910mm，從側(cè)面看并不臃腫，甚至有一些精致感?？偟膩碚f，雖然不是全新的車型，但還是耐用的。

酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)37.29萬

動(dòng)力方面，3.6L V6“Pentastar”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也被視為克萊斯勒集團(tuán)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)。曾獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，頻繁出現(xiàn)在克萊斯勒集團(tuán)旗下各品牌的各種車型上。它有很好的動(dòng)力響應(yīng)和很好的易用性，用在酷威，一個(gè)沒有什么重量的大家伙身上也是恰到好處。全家出行，不會(huì)有爬坡超車?yán)щy，后座的父母也不會(huì)因?yàn)樘珒炊械讲皇娣?/p>

至于酷威3.6L的內(nèi)飾，我們?cè)谠u(píng)測(cè)文章中也有詳細(xì)介紹，但本次調(diào)研的重點(diǎn)之一是“家庭出游”，所以有必要分享一些酷威3.6L內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，酷威3.6L版和2.4L版最大的區(qū)別來自于駕駛形態(tài)?？嵬?.6L這款適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中心是多離合器限滑差速器，在干燥的路面上由前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將動(dòng)力分配給后輪軸，但同軸車輪之間沒有有限的打滑措施。配電完全靠電腦自動(dòng)，車內(nèi)沒有手動(dòng)控制的按鈕和旋鈕。

有了四驅(qū)系統(tǒng)，你需要一雙不打滑的“雪地靴”才能走得更穩(wěn)。這一次，搭載酷威3.6L，普利司通專為SUV和越野車打造的Blizzak DM-V1雪地胎，排水通道更厚，排水性能提升。同時(shí)增加了能抓冰面的“抓地顆?！?，在冰面上的行駛性能更好。此外，新的泡沫橡膠技術(shù)可以快速去除冰面上的水膜，胎面中央的多個(gè)“Z”型花紋、針孔槽設(shè)計(jì)、3D搓板槽和橫向連續(xù)花紋也大大提高了干濕路面的操控穩(wěn)定性。

冰雪試駕與駕駛技巧

●冰雪試駕

在冰雪試駕中，庫威3.6L需要證明自己能夠在冰雪路面上平穩(wěn)、靈活、安全地行駛，才能勝任冬季帶全家人外出看雪景的任務(wù)。首先進(jìn)行長(zhǎng)白山景區(qū)普通道路上的駕駛體驗(yàn)。

在冰雪覆蓋的普通道路上行駛，打不過酷威3.6L，所以我們對(duì)它的要求更高。全家人在郊區(qū)旅行時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到很多意想不到的復(fù)雜路況，比如大坑洼、大角度急彎、突然出現(xiàn)的車輛或障礙物等等，于是我們就把車開到一個(gè)結(jié)冰的湖面上，繼續(xù)考察它應(yīng)對(duì)這些比較復(fù)雜路況的能力。

從這個(gè)項(xiàng)目可以看出，雖然酷威3.6L的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在當(dāng)前車輪打滑時(shí)可以快速響應(yīng)，將動(dòng)力傳遞給后輪軸，但由于車輪之間缺乏有限的打滑，在遇到真實(shí)的跨軸路況時(shí)，脫困能力有限。此外，由于接近角非常有限，前懸較長(zhǎng)，從低連續(xù)饅頭包向前滑動(dòng)時(shí)，前保險(xiǎn)杠下護(hù)板可能會(huì)與地面接觸。因此，在冰雪覆蓋的野外駕駛酷威3.6L時(shí)，仍需仔細(xì)觀察路況，避免在地形復(fù)雜的道路上逞強(qiáng)。那么，庫威在平坦的雪道上的處理呢？

應(yīng)該說，由于四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加入，酷威3.6L在冰雪路面上相對(duì)穩(wěn)定，方向盤手感不錯(cuò)，屬于平易近人型。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和ESC及時(shí)介入，以合理的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)輕松挽回輕微失控，全家出行依然能給人安全感。

為了讓全家人在冬天出行更安全，我也想和大家分享一些在雪地里開車的小技巧。

試駕總結(jié):

經(jīng)過這次冰雪試駕，結(jié)合開頭提出的問題，我想我們可以對(duì)酷威3.6L得出一個(gè)結(jié)論，在“家庭出游”方面，酷威的7座空房雖然不能說很寬敞，但相對(duì)來說還是比較實(shí)用的，符合它的產(chǎn)品定位和這個(gè)價(jià)位7座SUV的表現(xiàn)。同時(shí)，幾個(gè)巧妙的小細(xì)節(jié)也說明它是一個(gè)不錯(cuò)的居家伴侶。另外，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能作為家用車來說是合適合理的。在“冰雪行駛”方面，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增加了雪中行駛的安全性，容易應(yīng)對(duì)一般冰雪路況。價(jià)格方面，雖然37萬元以上的指導(dǎo)價(jià)對(duì)大家來說并不容易支付，但考慮到其規(guī)模和銷售末端的優(yōu)惠政策，酷威還是值得的。所以綜合評(píng)價(jià)來看，道奇酷威3.6L四驅(qū)旗艦基本符合文章最初提出的三個(gè)要求，該案結(jié)案。