比亞迪G6 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1220條)

在油價不斷上漲的今天，很多車型的廣告都會加上“油耗低”這樣的字眼。每個人都希望自己的車油耗低，同時動力不受影響。解決這個看似不可調(diào)和的矛盾的方法之一就是降低發(fā)動機(jī)排量，然后安裝增壓技術(shù)。因此，“少吃多做”成為這個“特殊群體”的共同特征。本期，我們將首先盤點一下我們自主品牌的小排量增壓發(fā)動機(jī)。

在文章開始之前，讓我們定義一下小位移。也許你財大氣粗，認(rèn)為5.0L發(fā)動機(jī)是“小排量”，但根據(jù)我國“節(jié)能惠民工程”規(guī)定，發(fā)動機(jī)排量在1.6L及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽柴油乘用車，將給予每車3000元的一次性定額補貼。所以本期我們就來盤點一下排量在1.6L以下且搭載了自主品牌渦輪增壓或增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)和車型。

●比亞迪

★ 1.5TI

匹配車型:比亞迪G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪Speedy

“比亞迪G6和比亞迪Speedy都有搭載1.5TI發(fā)動機(jī)的車型?！?/p>

目前比亞迪G6和比亞迪Speedy都有搭載1.5TI發(fā)動機(jī)的車型。1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與6速DCT雙離合變速箱的組合被比亞迪稱為TID動力總成。在本文中，我們只討論小排量增壓發(fā)動機(jī)。如果你對比亞迪DCT變速箱感興趣，請點擊“通過進(jìn)化分析比亞迪動力換擋，參考實拍”閱讀。

比亞迪的1.5TI發(fā)動機(jī)最大功率154馬力/5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩240牛·米，已經(jīng)超過了傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，1750-3500轉(zhuǎn)/分的峰值扭矩輸出范圍也能滿足日常使用需求。

這款比亞迪1.5TI發(fā)動機(jī)的標(biāo)桿是大眾1.4ti發(fā)動機(jī)，但比亞迪在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，更換了全鋁缸體，使得1.5TI在重量輕、發(fā)動機(jī)熱效率方面比大眾1.4ti更具優(yōu)勢。

同時，在關(guān)鍵零部件的應(yīng)用上，比亞迪也選擇了可靠的大牌供應(yīng)商，如聯(lián)合電子UAES提供的燃油噴嘴、MAGNETI MARELLI提供的高壓油泵、法雷奧提供的中冷器、博格華納的電機(jī)和渦輪增壓器等。，其零部件供應(yīng)商的陣營不亞于大眾。而且目前國內(nèi)自主品牌90%以上都是由外部公司提供ECU匹配，這款1.5TI發(fā)動機(jī)的ECU程序值得比亞迪自己開發(fā)匹配。

根據(jù)的評價，搭載這款動力總成的比亞迪Sudui綜合油耗為8.7升/百公里。而且這個數(shù)值并不是以犧牲動力為基礎(chǔ)的，搭載該動力總成的比亞迪Speedmaster在0-100 km/h時的加速時間為9.51秒

雖然從加速性和油耗的評價結(jié)果來看，speed的性能與合資品牌的同類產(chǎn)品還有差距，但搭載這款TID動力總成的speed低配車型——自動舒適性廠商的指導(dǎo)價僅為8.59萬，搭載TID動力總成的比亞迪G6低配車型——自動尊貴廠商的指導(dǎo)價僅為10.88萬。考慮到價格因素，比亞迪的1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和6速DCT雙離合變速箱動力總成確實非常劃算。

相關(guān)視頻:

以下視頻為專業(yè)測試團(tuán)隊在實測的2012款比亞迪Speedy的視頻，包含0-100km/h加速時間、100km/h-0制動距離等測試。建議觀看。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

搭載1.5升增壓發(fā)動機(jī)和6速雙離合動力總成的speed sharp駕駛起來感覺如何，遙控功能真的像宣傳一樣好用嗎？以下由專業(yè)測試團(tuán)隊為您帶來的比亞迪Speed Sharp測試視頻將為您解答。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★ 1.2TI

車型:未來將安裝比亞迪L3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

廣州車展已經(jīng)結(jié)束，但比亞迪還沒有公布1.2TI發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)，我們只能從北京車展上一窺信息。

這款1.2L小排量發(fā)動機(jī)采用單頂置凸輪軸，每缸兩氣門設(shè)計，搭載渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、全鋁缸體等技術(shù)，可實現(xiàn)分層燃燒。

從諜照中可以看到，比亞迪新車L3已經(jīng)搭載了1.2TI發(fā)動機(jī)，可以預(yù)見這款小排量增壓發(fā)動機(jī)將會在比亞迪品牌的產(chǎn)品線中廣泛布局。

評論:

作為比亞迪較早將小排量增壓發(fā)動機(jī)和雙離合動力總成應(yīng)用于自身產(chǎn)品的自主品牌，比亞迪G6和比亞迪Speedy的成功有目共睹。雖然現(xiàn)階段與合資品牌的同類產(chǎn)品還有差距，但如上所述，考慮到價格因素，比亞迪產(chǎn)品的性價比會比較突出。1.5升增壓發(fā)動機(jī)和雙離合動力總成的成功讓人們對1.2TI、1.8TI、2.0TI和雙離合變速箱組成的動力總成的性能充滿期待。