外觀：小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)尚/漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV霸氣

他們是戰(zhàn)壕里的兄弟，一起對(duì)付“外敵”的入侵；他們是家族旗艦車的代表，也是中國(guó)品牌中的花旦大師。作為該品牌的第二款量產(chǎn)車型，Xpeng Motors P7定位為中型轎車，搭載了其最先進(jìn)的技術(shù)。無(wú)論是入場(chǎng)時(shí)間還是市場(chǎng)規(guī)模，比亞迪絕對(duì)像老大哥。旗艦車漢EV定位為中大型車，配備最新刀片電池，實(shí)力不容小覷。新勢(shì)力在呼喚老大哥，一場(chǎng)跨層級(jí)的內(nèi)戰(zhàn)即將上演。

Xpeng Motors P7于2021年4月上市，首批車型于6月底開始交付。有8款新車型在售，四個(gè)續(xù)航版本分別為552km/568km/656km和706km。補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為2.299-3.499億元。此外，P7還配備了來(lái)自Xpeng Motors的最新XPILOT 3.0駕駛員輔助系統(tǒng)。

漢EV于2021年7月上市，新車共推出三款配置車型。綜合補(bǔ)貼后，價(jià)格區(qū)間為2.298-2.795億元。新車整體采用四門轎跑車身設(shè)計(jì)，在Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。續(xù)航方面，兩款超長(zhǎng)續(xù)航車型的NEDC續(xù)航里程為605公里，四驅(qū)高性能車型為550公里。

●外觀:P7時(shí)尚/漢EV霸氣

小鵬P7前衛(wèi)，分體燈組的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于Future Warrior，大膽的設(shè)計(jì)更讓人回味。它的車身線條流暢，平躺的車身姿態(tài)和“后滑”式的車尾設(shè)計(jì)讓整車更具動(dòng)感。車前彎曲的LED燈帶支持7種燈光效果，酷炫的人機(jī)交流更受年輕人歡迎。漢EV的車身尺寸較大，家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)讓其展現(xiàn)出霸氣的一面。為了降低風(fēng)阻，車輛在輪圈、門把手等處做足了功課。細(xì)節(jié)方面，車頭鍍鉻條上的“中國(guó)”標(biāo)識(shí)、全新造型的大燈組等細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出了車輛細(xì)致的一面，硬漢也有柔情。

內(nèi)飾：小鵬P7簡(jiǎn)約/漢EV豪華

●內(nèi)飾:P7簡(jiǎn)約/漢EV豪華

外觀好看固然重要，但畢竟是給別人看的，內(nèi)飾是給駕乘人員欣賞的。進(jìn)入車內(nèi)，小鵬P7配備了時(shí)下流行的連接屏設(shè)計(jì)，物理按鍵少，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約。漢EV實(shí)拍車采用雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，仿木飾板、烤漆、金屬拉絲等材質(zhì)的運(yùn)用為車內(nèi)增添了不少色彩，打造豪華感。

兩款車的方向盤風(fēng)格相似，小鵬P7的圓環(huán)厚度適中，握感更好。兩車傳動(dòng)系統(tǒng)均為單速變速箱，P7采用懷擋換擋結(jié)構(gòu)，漢EV正經(jīng)家庭電子換擋桿，體積小，造型精致。在人機(jī)交互方面，兩款車均搭載了自主研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，屏幕顯示效果、功能實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)展性能都非常顯著。

細(xì)節(jié)上，小鵬P7的貫穿式出風(fēng)口與中控臺(tái)融為一體，不會(huì)破壞整個(gè)內(nèi)飾的美感。EV桿周圍有很多按鈕，可以控制包括空設(shè)置、電子手剎、駕駛模式選擇等功能。方便駕駛員邊開車邊操作，有助于提高行車安全性。

從入門級(jí)車型的配置對(duì)比來(lái)看，漢EV在主/被動(dòng)安全配置和便利舒適性配置上整體占優(yōu)，入門級(jí)車型的配置相對(duì)豐富，沒(méi)有那么“乞丐”。如果你想買與漢EV入門級(jí)車型配置相同的P7，那么恐怕你得多花2萬(wàn)元才能買到后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智能版。

空間體驗(yàn)/配置分析

●乘坐空房間和儲(chǔ)藏室空

小鵬P7座椅采用真皮包裹。除了低配車型，主駕駛座椅支持加熱、通風(fēng)和腰部支撐。漢EV座椅采用棱形拼接技術(shù)，視覺效果非常高級(jí)。功能方面，其入門級(jí)車型中只有主駕駛座椅支持加熱和通風(fēng)功能。

汽車的空性能直接關(guān)系到實(shí)用性和乘坐舒適性。P7定位為中型車，漢EV為中型車。騎行空房方面，兩車前部的頭空房性能十足。178cm體驗(yàn)者調(diào)整到合適坐姿后，得益于全景天棚的設(shè)計(jì)，P7的頭空房有一拳，漢EV的頭空房有兩指。后排P7頭間空4指，腿間空1拳2指，漢EV后排頭間空1拳，腿間空1拳3指，略大于前者。此外，從圖中不難看出，小鵬P7第二排座椅的靠背更直，座墊的長(zhǎng)度和高度對(duì)于乘坐者的腿部支撐不到位，還有提升空的空間。

儲(chǔ)物能力方面，兩車儲(chǔ)物間空充裕，可以滿足大家的日常需求。兩車的后備箱空很規(guī)整，但是后備箱的寬度和高度是一樣的。由于頂配漢EV車型第二排靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，遺憾的是所有車型的靠背都不支持放倒。

●動(dòng)態(tài)參數(shù)的比較

動(dòng)力方面，兩款車都有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，電機(jī)都是永磁同步電機(jī)。其中，小鵬P7四驅(qū)高性能車的系統(tǒng)最大功率為316kW，峰值扭矩為655n·m，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為4.34秒。漢EV四驅(qū)高性能車型的最大功率和峰值扭矩分別為363kW和680n·m。

全文摘要:

作為中國(guó)品牌純電動(dòng)旗艦車的代表，兩款車的做工和用料都表現(xiàn)出了比較高的水準(zhǔn)。小鵬P7基于星際設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，外觀前衛(wèi)科幻，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，人機(jī)交互系統(tǒng)良好，整體科技感和功能性突出。漢EV采用全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀霸氣優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華穩(wěn)重?？偟膩?lái)說(shuō)，小鵬P7價(jià)值高，科技感強(qiáng)，產(chǎn)品更注重年輕的體現(xiàn)。漢EV是傳統(tǒng)汽車制造路線的產(chǎn)物，即便是入門級(jí)車型，配置全面，性價(jià)比也很高。

兩車相關(guān)參數(shù)對(duì)比