Matchless 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

4月14日，GYON首屆旗艦級(jí)無與倫比設(shè)計(jì)品鑒會(huì)在上海國際車展前夕舉行。GYON聯(lián)合創(chuàng)始人Joe Chao、gafoglio家族創(chuàng)始人George Gaffoglio先生、GYON首席設(shè)計(jì)師Charles Taylor先生在現(xiàn)場與媒體朋友交流了GYON Matchless（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)理念和細(xì)節(jié)。對(duì)于首款旗艦車型的整體設(shè)計(jì)，GYON團(tuán)隊(duì)也拋出了“時(shí)間沙漏”的概念。由于保密協(xié)議，在今天的文章中，我們只能發(fā)布部分車輛的詳細(xì)設(shè)計(jì)，真正的車輛將于4月16日正式亮相。

GYON無與倫比設(shè)計(jì)沙龍嘉賓

● GYON聯(lián)合創(chuàng)始人喬超

Gefalio家族創(chuàng)始人喬治·加夫奧格利奧先生

吉安總設(shè)計(jì)師查爾斯·泰勒先生

GYON無雙模式及品牌背景介紹

Joe于2021年以首席運(yùn)營官的身份加入信特汽車，對(duì)于自己在中國汽車行業(yè)的經(jīng)歷，Joe表示，“加入中國汽車行業(yè)對(duì)我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，也是我職業(yè)生涯的新開始。參與GYON項(xiàng)目的機(jī)會(huì)也給了我充分的想象力空，也給了我打造一款真正探索極致、是我理想的高端車的機(jī)會(huì)。它是由喬治·加夫奧格里奧操作的。這輛車對(duì)我來說意義重大。”

Gallio家族設(shè)計(jì)了GYON的整個(gè)汽車系統(tǒng)。

Gefalio家族創(chuàng)始人、Gefalio董事長George Gaffoglio是喬多年的老朋友，兩人合作多次，可謂默契十足。Gefalio家族也因參與了梅賽德斯-奔馳、邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蝙蝠俠戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、灣流公務(wù)機(jī)等作品的設(shè)計(jì)而在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。

Gehrio先生提到，在梅賽德斯-奔馳Maibakh和灣流公務(wù)機(jī)的設(shè)計(jì)中，往往受到品牌家族基因的束縛，有些自己的設(shè)計(jì)思路無法完全實(shí)現(xiàn)。但是在全新品牌GYON的設(shè)計(jì)中，你可以充分發(fā)揮自己的想象力，在它40年的設(shè)計(jì)生涯中，第一次完全可以按照自己對(duì)未來的想象來設(shè)計(jì)。

GYON品牌理念

Joe表示:GYON品牌是新能源汽車的新高端品牌。GYON是自己成長小眾的縮寫，其中最重要的核心詞是小眾。GYON對(duì)小眾的定義是獨(dú)特、完美和未來，意思是“生而不同，探索到極致，來自未來”。

Gefalio的總設(shè)計(jì)師查爾斯·泰勒講述了GYON Matchless設(shè)計(jì)背后的故事，備受關(guān)注。Matchless的核心設(shè)計(jì)靈感來源于對(duì)時(shí)間、空時(shí)間和人類發(fā)展方向的想象和認(rèn)知，對(duì)“時(shí)間沙漏”的解讀貫穿整車開發(fā)全過程。在車身設(shè)計(jì)上，即使是一個(gè)不被人注意的細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)師也融入了“時(shí)間沙漏”的DNA。

關(guān)于設(shè)計(jì)思路，GYON首席設(shè)計(jì)師Charles Taylor先生表示:“最初我們的概念是設(shè)計(jì)一款跨界車，但過去10年的跨界車看起來都像SUV。如果我們還是基于這個(gè)想法，我們設(shè)計(jì)Matchless會(huì)更容易，但是當(dāng)我們討論它的時(shí)候，我們在想:我們應(yīng)該改變我們傳統(tǒng)的跨界車思維嗎？”

查爾斯·泰勒先生說:“后來，我們認(rèn)為SUV的特點(diǎn)應(yīng)該得到充分保留，比如保留整個(gè)流線設(shè)計(jì)，同時(shí)我們應(yīng)該有非常令人興奮的汽車元素。比如后面有非常漂亮的線條，包括強(qiáng)大的身體元素。這是一款融合了SUV和轎車優(yōu)秀特性的產(chǎn)品。

一天晚上，車身有沙漏元素的設(shè)計(jì)理念誕生了。這個(gè)元素代表了我們設(shè)計(jì)中非常重要的一個(gè)小元素?；谶@樣的想法，我們完成了草圖的第二版，它變得更加戲劇化和時(shí)尚化。而且它保留了SUV的特點(diǎn)，但同時(shí)更有線條感。我們可以看到車身上的沙漏設(shè)計(jì)，包括前臉的設(shè)計(jì)。其實(shí)這種設(shè)計(jì)在我們的車身后部也有體現(xiàn)，車身前后左右都有呼應(yīng)。

在設(shè)計(jì)的最后階段，GYON設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望將重點(diǎn)放在視覺表達(dá)的細(xì)節(jié)上，讓我們能夠?qū)⑦@些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與GYON品牌緊密結(jié)合，看到時(shí)間沙漏元素的視覺符號(hào)就能想到GYON品牌。

沙漏的概念體現(xiàn)在車身的很多細(xì)節(jié)上。

很多細(xì)節(jié)，包括方向盤、儀表盤、后備箱，都體現(xiàn)在沙漏里。同時(shí)，“時(shí)間沙漏”的概念將延續(xù)到更多后續(xù)車型的設(shè)計(jì)中，將舒適性與美學(xué)完美融合。

同時(shí)，Matchless擁有頂篷屋頂，并借鑒了灣流豪華商務(wù)艙的靈感。機(jī)艙內(nèi)有5個(gè)交互屏幕，還有領(lǐng)先的人性化智能交互系統(tǒng)，這是Matchless設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。具體細(xì)節(jié)我們將在4月16日的上海車展上一一揭曉。

GYON首席設(shè)計(jì)師Charles Taylor先生表示:“Matchless不是所謂的概念車，而是原型車，即在設(shè)計(jì)之初就考慮到實(shí)用性等因素，可以上路量產(chǎn)的車”。目前，這款車幾乎100%的所有元素都能體現(xiàn)在交付給用戶的生產(chǎn)車型上。

在本次車展前夕的設(shè)計(jì)沙龍上，GYON團(tuán)隊(duì)就Matchless旗下“時(shí)間沙漏”的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行了簡短的講解，該車也將于4月16日在上海車展正式亮相，我們也將在上市首日為大家進(jìn)行更多講解，了解更多車型細(xì)節(jié)和產(chǎn)品定位。