注重流暢線條的轎車

無論是設(shè)立海外設(shè)計(jì)中心、與知名設(shè)計(jì)公司合作、聘請有國外車企工作經(jīng)驗(yàn)的年輕人，甚至是直接招募國外設(shè)計(jì)師打造熱門產(chǎn)品，雖然規(guī)劃路線不同，但在今天看來，中國品牌設(shè)計(jì)的崛起是不爭的事實(shí)。其中，有著軍工背景的長安汽車，并沒有因?yàn)槌林氐臍v史包袱而放慢腳步。在北京街頭玉蘭花剛剛盛開的季節(jié)，他們發(fā)表了自己全新的設(shè)計(jì)語言，包括首次亮相的家族設(shè)計(jì)語言?？赐赀@些內(nèi)容，你大概就知道長安的新車未來會是什么樣子了！

■昨天和今天

追根溯源，長安這個(gè)從軍工工程師起家，有著國家品牌背景的企業(yè)，有著造車的歷史，在眾多中國品牌中被視為資深老大哥人物。早期的長江牌46軍用越野車和合資生產(chǎn)的微面都是特定時(shí)代的特殊產(chǎn)品。像大多數(shù)當(dāng)代產(chǎn)品一樣，它們沒有或不需要自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)。如果用時(shí)代來形容，可能更像是蠻荒時(shí)代。

我們今天熟悉的長安，更多的是2000年以后，這17年推出的產(chǎn)品，可以算是今天的長安。一路走來，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部分經(jīng)歷了從制造到智能制造。設(shè)立海外R&D中心，招募優(yōu)秀的外國設(shè)計(jì)師，嘗試中外團(tuán)隊(duì)混搭，推出適合中國消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，給旁觀者印象最深的，恰恰是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的變化。但是在產(chǎn)品方面，作為消費(fèi)者，我們似乎還是很難確切的說出長安的產(chǎn)品有哪些設(shè)計(jì)是一致的，很“長安”的。

事實(shí)上，這是陳政領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)刻意為之的。對于長安來說，并不是沒有意識到家族式設(shè)計(jì)的重要性，而是對于采用什么樣的家族式設(shè)計(jì)還心存疑慮。所以他們用了最簡單粗暴的解決辦法，就是給產(chǎn)品賦予不同的設(shè)計(jì)，最后通過市場銷售反饋設(shè)計(jì)接受度，于是就有了我們目前看到的車型都沒有家族式設(shè)計(jì)的結(jié)果。這種情況將被終結(jié)。長安剛剛發(fā)布了全新的設(shè)計(jì)語言，首次包含了家族設(shè)計(jì)。

■基于“今天”反饋的未來設(shè)計(jì)

經(jīng)過大規(guī)模的“測試”，如今的長安似乎找到了未來品牌設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想，于是昨晚在制造CS95的長安北京工廠展出了兩款概念車和，代表了未來長安全新設(shè)計(jì)語言的雛形。

想知道李亞蘭和我們談了什么嗎？不妨點(diǎn)擊這里。

為什么“世界造車”的中國品牌讓人著迷？

或許是為了宣傳節(jié)奏，設(shè)計(jì)部門的靈魂人物陳政并沒有在發(fā)布會上登臺講解新設(shè)計(jì)語言的內(nèi)涵，甚至整個(gè)發(fā)布會上對兩款概念車的講解也只是寥寥數(shù)語。因此，對于這兩款概念車，或者更準(zhǔn)確地說，長安未來的設(shè)計(jì)語言是什么，仍然是一個(gè)謎。但是，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，我們還是在這兩款概念車中看到了一些線索。

-注重流暢線條的汽車

前部是最能展現(xiàn)品牌家族設(shè)計(jì)傳承的區(qū)域。在此之前，長安品牌家族式設(shè)計(jì)并不明顯。本次展示的概念車所采用的設(shè)計(jì)，對未來量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)有著預(yù)測性的設(shè)計(jì)。因此，目前在概念車上看到的設(shè)計(jì)未來很可能是長安新車上的共同基因。

這款名為Extreme Flow的概念車，可以看作是長安對未來汽車產(chǎn)品線設(shè)計(jì)思路的指引。與中國其他車企現(xiàn)階段主要追求強(qiáng)硬路線的產(chǎn)品不同，它體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對弧線的偏愛。另一方面，全新的進(jìn)氣格柵造型以及與之相連的燈組很可能是未來汽車產(chǎn)品線的家族式設(shè)計(jì)。

對于中國市場來說，汽車需求的增速實(shí)際上遠(yuǎn)不及SUV。名為于越的概念車展現(xiàn)了未來長安SUV車型的設(shè)計(jì)理念。但與展現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)理念的極致流略有不同的是，它的狀態(tài)更“概念化”?？赡荛L安不愿意太早揭開面紗。

延續(xù)硬朗風(fēng)格的SUV與技術(shù)彩蛋

-延續(xù)硬派風(fēng)格的SUV

對于SUV車型來說，雖然與純粹為通過未鋪裝路面而設(shè)計(jì)的硬派越野車相比“溫柔”，但作為消費(fèi)者，我們還是希望對它們的外觀盡可能強(qiáng)硬。在長安以往的SUV車型中，大多以肌肉緊張感為特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在于越的設(shè)計(jì)中也隱約保留下來。

與轎車不同，SUV車型設(shè)計(jì)追求的是力量感，硬朗的線條是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的手段之一。為了達(dá)到這種效果，概念車加入了多邊形元素，機(jī)甲的展開和金屬車標(biāo)等細(xì)節(jié)很好地烘托了這種氛圍。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格很可能是未來長安SUV車型的設(shè)計(jì)元素。

■設(shè)計(jì)大會上的技術(shù)“彩蛋”

在活動(dòng)的角落里。我們找到了埋藏在長安的“雞蛋”，基于AR技術(shù)的投影，帶感知的下一代座椅，全觸控的儀表盤，都是為未來新車埋下的技術(shù)儲備。這些看似枯燥的技術(shù)量產(chǎn)后，會幫助設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)一些以前只能停留在圖紙上的設(shè)計(jì)思路，形象地說，就是幫助設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)夢想的孵化器。

全文摘要:

對于長安來說，新設(shè)計(jì)語言的誕生過程，可以說是各種量產(chǎn)產(chǎn)品驗(yàn)證后，沒有時(shí)間提交的答卷。市場銷售反饋?zhàn)C明的設(shè)計(jì)在一定程度上反映了中國消費(fèi)者的審美偏好。經(jīng)過提煉，新的設(shè)計(jì)語言誕生，是未來指導(dǎo)長安設(shè)計(jì)的精髓。從概念車來看，轎車和SUV車型采用了兩種完全不同的家族設(shè)計(jì)來區(qū)分動(dòng)感和硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)然，我們現(xiàn)在看到的只是體現(xiàn)設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車。它們上的設(shè)計(jì)語言未來將如何轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車，還有待時(shí)間的證明。