沃爾沃XC90 參考價(jià)：63.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(360條)

這可能就是我寫《玩轉(zhuǎn)四驅(qū)》的原因。突然想到沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），近10年沒換了。21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）至今還是這款車。我們今天要講的奔馳ML已經(jīng)迎來了第三代車型。全新奔馳ML將在法蘭克福車展亮相。前期官方地圖在網(wǎng)上曝光。今天，我們將通過官方地圖率先了解全新奔馳ML。

●外觀

首先，我想表達(dá)一下我對(duì)現(xiàn)金ML的看法?，F(xiàn)金ML很大，但是不夠陽剛，因?yàn)樯眢w太圓了。新ML一眼就能看出變化，返老還童的過程很明顯，仿佛加入了AMG套件?？傊矣X得比老款男人味多了。官方地圖曝光后，并沒有給我們更多的參數(shù)，讓我們先關(guān)注眼睛能看到什么。

新車型的前臉更加年輕有活力。三橫條紋中的網(wǎng)有點(diǎn)類似C級(jí)，看起來很有活力。無雕刻空的奔馳車標(biāo)更豪華。此外，底部顯著出現(xiàn)大面積鍍鉻護(hù)板，視覺效果非常好。不過，我也擔(dān)心這個(gè)所謂的護(hù)板的耐用性，是否真的能承受刮擦。我喜歡這張新的前臉，沒那么穩(wěn)重。此外，我們?cè)趽躏L(fēng)玻璃上看到了兩個(gè)攝像頭，這是夜視系統(tǒng)和偏航預(yù)警所需的硬件設(shè)備。

大燈略顯精致，但略顯棱角的設(shè)計(jì)讓我看著就能感受到它所有的氣勢和潛在的沖擊力。日間行車燈當(dāng)然必不可少，因?yàn)闅W洲已經(jīng)開始強(qiáng)制安裝日間行車燈，但在我們心中，它只是一個(gè)耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的擺設(shè)。

我們熟悉的同一個(gè)ML！為什么這么說？換錢不夠？當(dāng)然，ML最讓我們印象深刻的還是C柱造型和它背后的三角窗。在新車型中，保留了這兩種設(shè)計(jì)，車尾的線條變得更加硬朗，有點(diǎn)接近GL。低扁平率輪胎更注重道路性能。在這款大SUV中使用5輻運(yùn)動(dòng)輪轂很有意思。另外還有一個(gè)相對(duì)保守的5輻輪轂，目測應(yīng)該是20英寸。

尾燈也變得更有活力，類似于新的C級(jí)設(shè)計(jì)，中間有LED光源。車尾與前臉呼應(yīng)，擋泥板相同。單從圖片來看，我們似乎并沒有覺得這輛車有多大。它看起來又緊又有力。

現(xiàn)在全景天窗已經(jīng)普及到連20萬元左右的車都有了，所以新款奔馳ML也有了全景天窗。天窗只應(yīng)在前半部分打開，后半部分主要用于照明。

●室內(nèi)裝飾

看到外觀的變化后，我們相信你我都有同樣的感受，那就是這款游艇級(jí)的SUV越來越年輕化，同時(shí)呈現(xiàn)出猙獰的面貌，還有運(yùn)動(dòng)的感覺，挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾呢？

即使你只是看圖不看文字，相信你也會(huì)和我有同樣的感受，那就是內(nèi)飾豪華。的確，相比老款車型，新款ML中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，布局進(jìn)行了調(diào)整，外觀上多多少少有些像，直線融入其中，視覺上更顯豪華。像許多豪華品牌一樣，有豐富的選擇和內(nèi)飾配色方案。

方向盤整體造型沒有太大變化，細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。此時(shí)此刻，木紋的出現(xiàn)非常及時(shí)，符合這樣優(yōu)雅、沉穩(wěn)、奢華的氛圍。儀表盤沒變，行車電腦顯示4.5英寸。中控臺(tái)上的液晶屏是7英寸，看起來有點(diǎn)小，可以大膽放大。中控臺(tái)的功能控制很簡單，做工也不是我們需要去考察的，因?yàn)檎娴暮芫?，不同材質(zhì)之間的差距很小。

配置方面，行人識(shí)別夜視系統(tǒng)、最高車速輔助、車道主動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)預(yù)警輔助、增強(qiáng)型距離控制系統(tǒng)、困倦檢測器均可作為選裝配置。

扶手箱前面的三個(gè)旋鈕質(zhì)感很強(qiáng)，分別控制COMAND系統(tǒng)、懸架調(diào)節(jié)和駕駛模式。奔馳ML采用空空氣懸架，可以調(diào)節(jié)硬度和高度，從而獲得更好的駕駛舒適性和通過性。官方規(guī)定最大涉水深度600毫米，應(yīng)對(duì)前兩天的暴雨應(yīng)該沒問題。

新的ML有換擋撥片。雖然是SUV，但還是很注重道路駕駛體驗(yàn)和樂趣。座椅很寬，對(duì)肩膀的支撐很明顯。我們還可以看到，側(cè)面包裹的翅膀和腿部包裹非常突出。我覺得坐在上面應(yīng)該有坐在沙發(fā)上的感覺。中控臺(tái)下的儲(chǔ)物盒很大，有百葉窗式的蓋子。后排有兩個(gè)獨(dú)立的娛樂系統(tǒng)。

后排座椅依然寬大，座椅靠背可以調(diào)節(jié)，獲得最舒適的乘坐角度。此外，后排座椅的獨(dú)立空調(diào)節(jié)等舒適性配置出現(xiàn)在這款車上也是很自然的。后排座椅放倒后，車廂后部就變成了一個(gè)扁平的倉庫，承載能力很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，ML 350 BlueEfficiency采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出306Ps，峰值扭矩370n·m，最高時(shí)速235km/h；同時(shí)ML還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，ML250 Bluetec采用2.1升4缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204Ps，峰值扭矩500N·m，ML 350車型采用3.0升V6柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出258Ps，峰值扭矩619N·m，匹配這三種動(dòng)力的是7G-Tronic Plus自動(dòng)變速箱，采用4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，未來AMG車型和混動(dòng)車型將陸續(xù)投產(chǎn)。

總結(jié):我覺得奔馳ML這一次的改款非常成功，融入了當(dāng)下流行的元素。同時(shí)，奔馳品牌骨子里也不乏穩(wěn)重奢華。這次只發(fā)布了一套官方地圖，一些數(shù)據(jù)還不得而知，比如車身尺寸和具體配置，都要等到法蘭克福車展。我不認(rèn)識(shí)你。不知道ML目前的市場情況。漲價(jià)幾萬。當(dāng)這種新型號(hào)進(jìn)口到中國時(shí)，價(jià)格可能會(huì)再次上漲。至于價(jià)格，很難想象。