皇冠 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(243條)

新冠皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于上周末正式發(fā)布，但距離正式發(fā)布還有近兩個月的時間。對于很多關(guān)心這個模式的朋友來說，一定很著急想知道這個模式的具體情況。這一次，我們將利用廠家安排的試乘機(jī)會，仔細(xì)看看。

車身尺寸大大提高。

新冠的車身尺寸為5005 mm× 1810 mm× 1500 mm，可以說比老款有了很大的提升，軸距也增加了75mm，達(dá)到了2925 mm，對于中大型車來說，這個尺寸雖然不能超過奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但也算是長手跡了。與日本第13代牙冠相比，國產(chǎn)牙冠高一級。據(jù)廠家介紹，國產(chǎn)新皇冠是根據(jù)國內(nèi)消費者的需求開發(fā)的。好像德國人和日本人都知道中國人特別喜歡大的。

外觀設(shè)計和現(xiàn)款氣質(zhì)都發(fā)生了很大的變化，六邊形原華網(wǎng)的第五代CROWN Majesta也完全一樣。細(xì)節(jié)元素的這種變化很難準(zhǔn)確描述它帶來了什么。對于大多數(shù)人來說，只是從倒梯形變成了六邊形。不過總的來說，新冠的長寬高雖然有所增加，但在視覺上并不臃腫，風(fēng)格緊湊且偏瘦。

頭燈的設(shè)計相當(dāng)銳利?；蛟S對于現(xiàn)在很多商業(yè)精英來說，個性豐富的細(xì)節(jié)更能取悅他們。豐田的車型一直都是以中庸為基礎(chǔ)，但新冠可以看出加入了一點個性元素。但在大面積的處理中，多采用弧形，例如發(fā)動機(jī)艙蓋和尾艙蓋被一圈圓弧包圍。前后安全框架也采用了弧形設(shè)計。

車輪的樣式和尺寸的改進(jìn)相當(dāng)令人滿意。235/50R17普利司通輪胎較薄的胎側(cè)讓新冠的氣質(zhì)向運(yùn)動方向靠攏。根據(jù)廠家信息，新開發(fā)的輪轂也是其降噪措施之一。在極短的試駕過程中，我對它的整體靜音效果印象不錯，但輪胎噪音還得高速測試，只能試駕同事關(guān)注。

很多新技術(shù)新設(shè)備的內(nèi)飾更上檔次，配置明顯提升。

新款皇冠的內(nèi)飾分為兩個版本，一個是黑色，另一個是米色。相比車內(nèi)采用的大面積深棕色木紋裝飾，我覺得米色內(nèi)飾更適合新冠的身份。當(dāng)然，對于不算太老的商業(yè)精英來說，有些人可能更喜歡黑色內(nèi)飾的冷感，所以選擇多個版本也不是壞事。

方向盤的設(shè)計沒有實質(zhì)性的改變，儀表盤的樣式和老款差不多，但是顯示效果要漂亮很多。與此同時，水溫顯示器被移到右邊的刻度盤上，并與油表放在一起。儀表盤中央的駕駛信息顯示屏也改成了常規(guī)的方形，可以配合很多新增加的科技設(shè)備給出相應(yīng)的顯示。

中控面板很簡單，主要是因為上半部分主要集中在觸摸屏的集成多媒體功能上，下半部分的DVD彈匣設(shè)計為隱藏式?？照{(diào)節(jié)面板為階梯式，非常方便駕駛員操作。

檔次感明顯提升后，新冠也在一些科技裝備上花了不少心思。為4.3升車型增加自動駐車功能。該功能的使用與大眾或奔馳相同。側(cè)向停車時，可以開啟該功能。當(dāng)雷達(dá)檢測到路邊前后兩輛車的車位足夠長時，可以松開方向盤，很好地控制剎車，系統(tǒng)自動控制停車方向。

另一項先進(jìn)設(shè)備是“自適應(yīng)巡航”功能。定速巡航有一個弱點，就是前方有慢車時，只能踩剎車，一旦踩剎車，巡航就會自動釋放。前保險杠上的雷達(dá)檢測到自適應(yīng)巡航。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有本地車時，會自動剎車減速，當(dāng)本地車加速或駛離道路時，會回到原來的巡航設(shè)定速度。

新冠的前排中央扶手設(shè)計也很有特色，可以在駕駛和駕駛兩個方向打開，翻箱倒柜比從前面打開更方便。

4.3旗艦車型后排豪華。

隨著尺寸的全面提升，內(nèi)飾乘坐空房間無疑得到了極大的提升。新冠要找的競爭對手是奧迪A6L，不提升自己恐怕不敢這么挑戰(zhàn)你。3.0車型是普通的五座設(shè)計，而4.3旗艦版后排只有兩個座位。光看3.0車型中央扶手上的按鈕就讓人覺得有點暈。后排加熱、獨立空調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全。

到了旗艦貴賓席，肯定更奢侈了。您可以通過扶手上的面板強(qiáng)行調(diào)節(jié)前排乘客座椅的前后位置和靠背角度，這樣就可以為自己騰出更多的空空間來拉伸小腿，而無需移動上身。是的，座墊向前伸展的半躺姿勢非常令人愉快。

放在頂篷上的可折疊DVD顯示屏，可以通過扶手內(nèi)的遙控器進(jìn)行操作，看的時候可以打開，不看的時候可以收起來。后排中央扶手的功能太復(fù)雜，中間還有一個夾層，是一個可伸縮的托盤，長途駕駛時要準(zhǔn)備好臨時放一些吃的。3.0和4.3車型后排靠背中間有小冰箱，但4.3旗艦冰箱門外有木紋裝飾板。

此外，旗艦版上的揚(yáng)聲器數(shù)量驚人，揚(yáng)聲器安裝在前靠背兩側(cè)和后頭枕兩側(cè)的肩部，全車共有22個揚(yáng)聲器！不幸的是，我沒有時間聽?；祉懶Ч麘?yīng)該很好。

結(jié)語:在沒有價格的情況下，不能說新冠的性價比如何，但根據(jù)車型的變化和技術(shù)裝備的豐富程度，新冠確實是有備而來。當(dāng)對手越來越強(qiáng)的時候，僅僅加長軸距是無法獲得競技重量的。必要的科技武裝是非常必要的。新冠似乎做得很好。自適應(yīng)巡航、AVS自適應(yīng)可變懸架、自動駐車和PCS預(yù)安全系統(tǒng)基本都武裝到了牙齒。現(xiàn)在說太多還為時過早，等12月的價格再說吧！