外形霸氣硬朗

福特汽車(chē)公司昨天剛剛推出新產(chǎn)品雄獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）F22。新車(chē)指定為寬體大尺寸皮卡，售價(jià)8.98-13.38萬(wàn)元。在上市消息的留言中，我看到很多朋友都把它和各種軍事武器聯(lián)系在一起。難怪，名字真的很接近。這款雄獅F22皮卡雖然沒(méi)有精良的軍事裝備，但外觀足夠霸氣，廠家為其配備了豐富的配置，比如ABS+EBD、雙氣囊、多功能真皮方向盤(pán)、7英寸顯示屏和導(dǎo)航，甚至還有電動(dòng)折疊后視鏡。最近怎么樣？還不錯(cuò)。它的尺寸，空房間和駕駛體驗(yàn)怎么樣？讓我們一起來(lái)看看。

◆外形霸氣堅(jiān)韌。

與Foday此前的皮卡車(chē)型相比，雄獅F22完全變了樣。也在緊跟國(guó)內(nèi)皮卡的發(fā)展趨勢(shì)，朝著大尺寸、高配置的方向發(fā)展。它的整體輪廓霸氣又硬朗，給我的第一印象就是一個(gè)高大魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的男人。與同級(jí)別競(jìng)品相比，雄獅F22在車(chē)身寬度和高度方面表現(xiàn)突出。

雄師F22（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 1.9T兩驅(qū)柴油豪華型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.38萬(wàn)

雄獅F22有兩個(gè)版本:兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。一般四驅(qū)的車(chē)身比較高，這款車(chē)也是。四輪驅(qū)動(dòng)版本比兩輪驅(qū)動(dòng)高20毫米。我們這次測(cè)試的是兩輪驅(qū)動(dòng)版本，踏板到地面的距離和貨廂圍欄到地面的高度分別達(dá)到了630mm和1400mm，是目前之前測(cè)試的國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型中最高的。對(duì)于175cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，上下貨艙或者搬運(yùn)貨物會(huì)有點(diǎn)費(fèi)力。不過(guò)，高貨艙也會(huì)給你帶來(lái)粗獷硬核的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾規(guī)整，后排空間寬敞

◆內(nèi)飾規(guī)整，后排空寬敞。

看過(guò)藍(lán)夫的朋友，你會(huì)對(duì)雄獅F22的中控臺(tái)很熟悉。沒(méi)錯(cuò)，這款車(chē)只是借鑒了福特中型SUV的內(nèi)飾風(fēng)格，只在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。左右對(duì)稱+深度匹配是目前最常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足了大多數(shù)用戶的審美。試駕車(chē)型為豪華車(chē)型，屬于雄獅F22的高配。制造商已經(jīng)安裝了幾乎所有意想不到的配置。更不用說(shuō)雙氣囊、ABS+EBD、真皮多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙、7英寸顯示屏甚至電動(dòng)折疊后視鏡。這在同級(jí)別的皮卡中是很少見(jiàn)的。

車(chē)廂內(nèi)儲(chǔ)物間空比較多，整體實(shí)用性比較強(qiáng)。只有后門(mén)內(nèi)襯板上的儲(chǔ)物槽有點(diǎn)不太實(shí)用，只能放紙質(zhì)材料，礦泉水瓶放不下。不過(guò)后排也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先空車(chē)廂寬敞，尤其是腿部空車(chē)廂，緩解了老皮卡上下車(chē)的麻煩。另外它的坐墊可以折疊，下面隱藏著兩個(gè)儲(chǔ)物間空，非常私密。

動(dòng)力表現(xiàn)尚可

◆動(dòng)態(tài)性能可以接受。

雄獅F22有兩套動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，分別是型號(hào)為4G69S4N的三菱2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力/5250轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩200牛·米/2500-3000轉(zhuǎn)/分。另一款是云中1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力/4000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩300牛·米/1800-2800轉(zhuǎn)/分，均匹配5速手動(dòng)變速箱。這次試駕是柴油版本。

試駕的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)5速手動(dòng)變速箱的檔位比較清晰，換擋行程太長(zhǎng)，進(jìn)入檔位會(huì)有一點(diǎn)別扭的感覺(jué)，可能和試駕沒(méi)有磨合有關(guān)系。此外，油門(mén)和離合器的行程，以及反饋力度，都是合適的。離合點(diǎn)較寬，容易找到，即使是第一次開(kāi)車(chē)，也能快速掌握，不容易啟動(dòng)滅火。

當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)時(shí)，這只“獅子”看起來(lái)有點(diǎn)累，動(dòng)力性能也不強(qiáng)。深踩油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)入1800-2800轉(zhuǎn)時(shí)，300牛米的扭矩就會(huì)爆發(fā)，帶動(dòng)車(chē)輛快速前進(jìn)。在40-80公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)，車(chē)速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定?？偟膩?lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能還是可以接受的，更適合在城鄉(xiāng)或者交通擁堵較少的高速公路上行駛。性能在同檔次中屬于中等水平，但滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

先說(shuō)噪音，這是柴油車(chē)的弱點(diǎn)。和同級(jí)車(chē)一樣，雄獅F22的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)也不差，這與發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉的功能不無(wú)關(guān)系。但當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)時(shí)，你帶給它的充沛動(dòng)力才剛剛被刷新，柴油機(jī)的“噠噠”轟鳴聲也傳入列車(chē)車(chē)廂。隨著轉(zhuǎn)速逐漸提高，噪音會(huì)變得有些煩人。

雄獅F22的懸掛與同級(jí)別競(jìng)品一致。前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式。彈性元件是五塊鋼板。根據(jù)廠家數(shù)據(jù)，該車(chē)核定承載質(zhì)量為750 kg，這是這種懸掛結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，善于承載。但是，在空載荷的情況下，魯豫顛簸的道路或減速帶必須緩慢通過(guò)。否則車(chē)尾部會(huì)有明顯的跳躍感，后排乘客的體驗(yàn)最清晰。

總結(jié):

從產(chǎn)品來(lái)看，雄獅F22造型霸氣，房間寬敞空。配置豐富，可見(jiàn)準(zhǔn)備充分，誠(chéng)意十足。它的動(dòng)力性能還可以接受，但柴油機(jī)的噪音需要多下功夫。與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，該車(chē)在性價(jià)比上略有優(yōu)勢(shì)。但是作為一個(gè)新產(chǎn)品，還是需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。耐用性和汽車(chē)維護(hù)成本是用戶關(guān)心的重要因素。此外，作為皮卡領(lǐng)域的新人，除了加強(qiáng)對(duì)福天品牌的塑造，還需要快速完善服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓好產(chǎn)品遍地開(kāi)花。