刷新美版測試成績 測英菲尼迪Q50S 3.7L
到目前為止,關(guān)于新一代英飛迪Q50S 3.7L的消息還是太少,最新的測試文章是我國外的同事羅浩測試的Q50S3.7L的美版。他說這車0-100公里/小時5.89秒,0-400米還沒跑完,真的讓你不上癮。后來我拿到了Q50S 3.7L的進口版進行測試。“它”不僅增加了0.3秒的加速時間,還刷新了制動性能。性能控制器期待嗎?
進口國產(chǎn)版Q50S 3.7L測試車來的比較匆忙,所以還是有一些地方?jīng)]改,包括整車國產(chǎn)化不足、里程速度計和華氏溫度顯示等。,但可以確定的是,它標有“國產(chǎn)專屬”銘牌,發(fā)動機功率已經(jīng)達到了351馬力,比美版多了18馬力!
這臺國產(chǎn)進口版Q50S 3.7L的能力如何?在這篇測試文章中,你會看到:0-100公里/小時加速,100-0公里/小時制動,0-400米加速和油耗測試。這篇文章集中在一頁上,供大家閱讀。
這款測試車型是2014款Q50S 3.7L豪華運動版的進口版,之所以叫“S”,是因為它自帶運動套件。未來也可以選擇購買沒有運動外殼的常規(guī)Q50車型,但外觀絕對沒有那么犀利。
◆硬件配置
●電力系統(tǒng)
進口版Q50S 3.7L依舊搭載著名的VQ37VHR 3.7 V6發(fā)動機,搭載日產(chǎn)VVEL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),功率351馬力/7000轉(zhuǎn)/分,比美國測試車大18馬力,扭矩363牛·米/5200轉(zhuǎn)/分。變速箱還是方向盤換擋的7速自動手動變速箱,不用擔心默契。
●輪胎和制動系統(tǒng)
Q50S 3.7L配備了19英寸寬的五輻輪圈,與車身搭配時凸顯力量感。輪胎型號為鄧祿普SP SPORT MAXX050,前后尺寸均為245/40 RF19,注重運動性和操控性。前制動器是相對的4活塞制動鉗,后制動器是相對的2活塞制動鉗。這些都是取得好成績的關(guān)鍵!
◆性能測試
●0-100公里/小時加速
這款Q50S 3.7L有一個類似于Launch Control的系統(tǒng),可以讓車輛在2000-2500rpm的轉(zhuǎn)速下彈射起步,并控制后輪的速度,防止過度打滑影響性能,所以起步前關(guān)閉ESC,將駕駛模式選項調(diào)整為SPORT,并充分涂抹地板油。起始G值不高。難得的是整個加速過程幾乎沒有衰減,幾乎一直保持在0.5g左右。V6發(fā)動機的排氣噪音又大又熱,讓人回味無窮。最后用了5.63秒,刷新了之前美版的加速紀錄,達到了應有的水平!
●0-400米線性加速度
除了0-100公里/小時的常規(guī)性能測試外,0-400米加速是大馬力汽車的性能領(lǐng)域。最終成績?yōu)?14.06秒,167.14公里/小時,3.7升自然吸氣發(fā)動機發(fā)揮了應有的作用。另外,我準備了幾款車型0-400米的分數(shù),供大家參考。從尾部速度可以看出,Q50S在大排量自然吸氣發(fā)動機后段優(yōu)勢明顯,而前段則不如部分3.0增壓發(fā)動機。
●100-0公里/小時制動
剎車踏板的反饋信心滿滿,車內(nèi)很明顯245mm輪胎在互相較勁,好像要撕裂地面。最終平均制動距離為37.6米,刷新了美國測試的38.22米的紀錄,達到了性能車應有的水平。
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
●油耗測試
測試的油耗約為105公里,平均速度約為29公里/小時。測試時采用標準駕駛模式,沒有出現(xiàn)過度駕駛操作。結(jié)果共消耗汽油15.15升,綜合油耗為14.43升/百公里,對于3.7L大排量性能車來說是一個合理的成績。
●結(jié)論
就測試結(jié)果而言,非常令人滿意。國產(chǎn)進口版Q50S 3.7L刷新了自己的測試成績,為未來的挑戰(zhàn)做好了充分的準備。新車將于4月份正式上市。當初只有3.7L和3.5L混動車型可供選擇。對于普通消費者來說還是太強大了,只適合對性能有強烈追求,又不差錢的人。幸運的是,英國和菲尼迪將在7月推出一款2.0T的Q50車型,以取代之前的2.5升發(fā)動機。價格肯定比這些“大胃口”便宜很多,做銷售主力絕對沒問題。
英菲尼迪Q50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2014款 3.7L 豪華運動版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價0.00萬前天,英菲尼迪正式發(fā)布了Q50的預售價格,40萬元的3.7L排量車型起步價勢必會給寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雷克薩斯IS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等豪華品牌帶來不小的壓力。試想一下,大約40萬人可以買到與寶馬335i動力配置相同的3.7L車型,而寶馬3系上只能買到2.0T四缸328i低配車型。雷克薩斯IS系列只有2.5L V6發(fā)動機配置,適合不在乎動力性能的消費者。那些準備選擇這個級別車型的朋友,不如去4S店試駕一下再做判斷。
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