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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

2021年6月25日，邁克爾·杰克遜去世的消息震驚了全世界。四年過去了，很多粉絲的內(nèi)心還是躁動(dòng)了很久。本周，中國很多粉絲在各地為MJ舉行了追悼會(huì)。作為MJ的粉絲之一，緬懷天王的方式就是把這篇文章獻(xiàn)給大家:天王生前擁有的一些車。

事實(shí)上，在2021年2月之前，相信沒有多少人知道邁克爾·杰克遜還是一個(gè)汽車收藏家。海外媒體報(bào)道，早在2000年，邁克爾·杰克遜就收藏了75輛汽車。但在2021年2月，當(dāng)各大媒體爆出天王道因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)要拍賣最珍貴的收藏物品的消息時(shí)，這些被隱藏多年的珍貴汽車才被稍稍曝光。在天王的“車庫”里，我們也找到了盡可能多的12輛被曝光的車。讓我們一起來看看他們。

● 2021年勞斯萊斯銀色六翼天使

在天王的車庫里，他最喜歡的車將算作2021年的勞斯萊斯銀色六翼天使。有人形容這款車的內(nèi)飾是法國的凡爾賽宮，相當(dāng)豪華，但杰克遜說這款內(nèi)飾是他自己設(shè)計(jì)的，內(nèi)飾用了大量的黃金裝飾。

勞斯萊斯銀色六翼天使是勞斯萊斯在1998-2021年生產(chǎn)的車型，是幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前身。在四年中，總共生產(chǎn)了1570輛汽車。當(dāng)然，杰克遜的車是專門定制的。由V12的5.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率322馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速自動(dòng)變速箱。

2021年2月，這款車型售罄，即將拍賣。起拍價(jià)是10萬英鎊。當(dāng)然，這只是起步價(jià)。你應(yīng)該知道，這款車型的基礎(chǔ)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了15.5萬英鎊，但隨后這次拍賣在2021年4月中旬被取消。

● 1990年勞斯萊斯銀距二

除了銀天使，杰克遜還擁有一輛勞斯萊斯銀馬刺II，它是銀六翼天使的母模，也是銀精靈的長軸版本。

銀馬刺是勞斯萊斯在1980-2021年生產(chǎn)的車型，經(jīng)歷了寶馬收購勞斯萊斯的階段。根據(jù)時(shí)代的不同，銀馬刺的發(fā)展分為四代:1980-1989年制造的車型叫銀馬刺；生產(chǎn)于1989-1993年，被稱為銀馬刺二號(hào)；；產(chǎn)于1993-1994年，名為銀馬刺ⅲ；；它生產(chǎn)于1994-2021年，被稱為銀馬刺ⅳ。

實(shí)際上，在1990年，勞斯萊斯銀刺II使用了一臺(tái)配備3速或4速自動(dòng)變速箱的6.75升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。杰克遜收藏的這款車型采用白色皮革和黑色面料裝飾，形成鮮明對(duì)比。黑色的窗戶用白色的窗簾裝飾，還有一個(gè)功能齊全的吧臺(tái)。

●第三代凱雷德

雖然世界上幾乎所有的豪華汽車品牌都可以在杰克遜的巨大車庫里找到，但凱雷德是他每次和家人出行的專用汽車。在舞臺(tái)上充滿激情，在家里他是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的好父親。他認(rèn)為他最大的成就是有了孩子。他為自己在音樂事業(yè)上的巨大成功感到非常自豪，但強(qiáng)調(diào)沒有什么比做父親更能讓他滿足。

選擇凱雷德作為家庭出行的交通工具顯然是合適的。凱雷德一直以“大”著稱。杰克遜擁有第三代凱雷德，搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率405馬力，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

●1988年的林肯市

林肯城是上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代美國豪車的代表之一，杰克遜作為收藏家自然不會(huì)放過。杰克遜擁有的林肯城是1988年的車型和加長版，屬于林肯城的第一代。歷史上，林肯城經(jīng)歷了三代發(fā)展，第一代車型于1989年正式停產(chǎn)。

單從外觀來看，林肯城豪華霸氣。動(dòng)力方面，采用5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)變速箱。普通版的四門林肯城車身重1.8噸，而杰克遜擁有的加長版預(yù)計(jì)重量超過2噸。

值得一提的是，從1998年到2021年，一汽紅旗還在第三代林肯城市轎車的基礎(chǔ)上打造了紅旗CA7460的旗艦車型。后來大家都習(xí)慣叫它“大紅旗”。與林肯城相比，除了外觀上的一些變化外，動(dòng)力、內(nèi)飾等其他方面都被復(fù)制的幾乎完好無損。

● 1954年凱迪拉克Fleetwood 60特別版

凱迪拉克Fleetwood系列可以說是凱迪拉克歷史上最經(jīng)典的車型之一。正是這一系列車型將凱迪拉克夸張的尾鰭造型詮釋到了極致。然而，1954年，F(xiàn)leetwood 60 Special的尾鰭開發(fā)才剛剛開始。

1954年，正是二戰(zhàn)后的初期。受二戰(zhàn)影響，當(dāng)時(shí)的美國設(shè)計(jì)師心血來潮將戰(zhàn)斗機(jī)的尾翼移植到汽車上，這也是為什么第三代Fleetwood 60 Special的尾翼最早出現(xiàn)的原因。1954年，第四代Fleetwood 60 Special延續(xù)了第三代的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

當(dāng)然，作為凱迪拉克的豪華配置，不言而喻，凱迪拉克已經(jīng)配備了電動(dòng)雨刷和四向可調(diào)電動(dòng)座椅。動(dòng)力方面，第四代凱迪拉克搭載5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速自動(dòng)變速箱。價(jià)格超過4000美元。(