車身線條優(yōu)雅

小時(shí)候，我對(duì)勞斯萊斯為數(shù)不多的印象來(lái)自日歷上的一幅大圖，以及大人告訴我的話:“這是世界上最貴的車，叫勞斯萊斯?！蔽疫€能清晰地記得初中時(shí)的震驚，路過(guò)北京王府井一家著名的老飯店門口，看到兩輛牌照分別為8888和9999的勞斯萊斯銀刺，面對(duì)面停放?，F(xiàn)在，想想看。只有在二環(huán)上看到一輛F35，才能有同樣程度的震撼。

對(duì)于稍微懂點(diǎn)車的人來(lái)說(shuō)，勞斯萊斯應(yīng)該不僅僅是一輛車。它已經(jīng)演變成一種符號(hào)或標(biāo)準(zhǔn)。比如在生活中，我們可以看到打著“XX世界勞斯萊斯”旗號(hào)的各種奢侈品或偽奢侈品，標(biāo)榜自己的產(chǎn)品足夠優(yōu)秀。對(duì)于勞斯萊斯本身來(lái)說(shuō)，除了豪華，它給了世界更多的傳承和堅(jiān)持。雖然我這次體驗(yàn)的幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑車有轎跑車的線條，但骨子里還是一輛純粹的勞斯萊斯。在里面，我依然能感受到勞斯萊斯對(duì)傳統(tǒng)的敬畏。

帕特農(nóng)神廟的格柵讓人一眼就能認(rèn)出它是一輛勞斯萊斯。它霸氣、莊重、奢華、經(jīng)典。這些詞似乎不足以形容它。其實(shí)很簡(jiǎn)單。記住這是一輛勞斯萊斯。簡(jiǎn)單的矩形大燈和格柵搭配和諧，但這種最簡(jiǎn)單的造型最能體現(xiàn)幻影轎跑車的氣質(zhì)。

短前懸、游艇式車身、馬車式后開門，這些元素頻繁出現(xiàn)在勞斯萊斯的各種車型上。你可以說(shuō)這是不可改變的。在我看來(lái)，這恰恰代表了勞斯萊斯的執(zhí)著和對(duì)歷史的傳承與致敬。沒(méi)有什么比繼承和堅(jiān)持過(guò)去的歲月更適合紀(jì)念過(guò)去的歲月了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典

即使是沒(méi)接觸過(guò)勞斯萊斯的人，也應(yīng)該能想到它的內(nèi)飾有多豪華，用料有多精致，工藝有多復(fù)雜。但你想不到的是，勞斯萊斯對(duì)材質(zhì)、質(zhì)感、科技的追求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)配置、科技等的追求。毫不夸張地說(shuō)，在配置和便利性方面，幻影Coupe I試駕甚至比不上一款高端品牌的中大型轎車。

當(dāng)我進(jìn)入幻影轎跑車時(shí)，第一個(gè)讓我驚訝的是可以電動(dòng)關(guān)閉的門。當(dāng)我按下按鈕時(shí)，巨大的門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這種感覺(jué)絕對(duì)比MPV上的電動(dòng)吸門或者電動(dòng)推拉門高檔很多。因?yàn)榛糜稗I跑車的門是向后開的，如果電動(dòng)打開會(huì)有一些風(fēng)險(xiǎn)，所以出于安全考慮，它沒(méi)有電動(dòng)開門功能。勞斯萊斯車門內(nèi)的雨傘大家應(yīng)該都很熟悉。只需按一下按鈕，這把制作精美的傘就能彈出來(lái)。

正如我前面提到的，對(duì)于勞斯萊斯來(lái)說(shuō)，堅(jiān)守傳統(tǒng)永遠(yuǎn)比便利和用戶體驗(yàn)更重要。在幻影轎跑車中，除了基于iDrive開發(fā)的多媒體系統(tǒng)，你基本看不到任何所謂的高科技配置，各種做工精致的機(jī)械按鍵，仿佛帶你回到100年前的黃金時(shí)代。

空間表現(xiàn)平平

幻影轎跑車寬大厚實(shí)的真皮座椅軟硬適中，對(duì)車身的支撐也很到位，但復(fù)雜的操作模式需要一段時(shí)間才能習(xí)慣。無(wú)論是乘坐空房間還是儲(chǔ)物空房間，它的性能其實(shí)都不是很好。但對(duì)于其目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠。我認(rèn)為勞斯萊斯車主不應(yīng)該在意車內(nèi)儲(chǔ)物格的數(shù)量。

身高176cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)，頭仍然空在四指之間空，相當(dāng)豐盈。坐后排時(shí)，受車頂線條影響，頭部空之間只有兩根手指，腿部空之間多了一拳?？陀^來(lái)說(shuō)，幻影轎跑車后排乘坐短距離舒適，但確實(shí)不建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐。狹窄的房間很容易讓人感到疲勞。

幻影轎跑車后排座椅放不下，只有395L容量的行李廂很難放置大件物品。其實(shí)很容易理解。對(duì)于幻影Coupe的車主來(lái)說(shuō)，在行李廂放下行李箱或者一個(gè)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球袋就足夠了。

動(dòng)力輸出線性

無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，幻影Coupe的表現(xiàn)都在我的意料之中，但它的駕駛體驗(yàn)真的超出了我的預(yù)期。說(shuō)實(shí)話，在開它之前，真的沒(méi)有任何一款車給過(guò)我類似的駕駛體驗(yàn)。安靜的內(nèi)飾空，線性的動(dòng)力輸出和空試圖過(guò)濾所有路況信息的氣動(dòng)懸架，都讓我對(duì)舒適性有了全新的認(rèn)識(shí)。

考慮到幻影轎跑車的價(jià)格超過(guò)700萬(wàn)元，你在駕駛它時(shí)會(huì)忍不住小心翼翼。同時(shí)，它似乎比你更細(xì)心，生怕有一點(diǎn)噪音或震動(dòng)影響到你，總是盡力給你最平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在這個(gè)相互適應(yīng)的過(guò)程中，你真的很難找到駕駛樂(lè)趣，甚至有用大腳踩油門的沖動(dòng)。

●總結(jié)

幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)738.80萬(wàn)

每一輛勞斯萊斯都意味著60雙勤勞的手在一起工作，展示這件藝術(shù)品需要450多個(gè)小時(shí)。之所以說(shuō)它是一件藝術(shù)品，是因?yàn)樗岩磺卸甲龅搅藰O致，也正是因?yàn)樗目量桃螅瑒谒谷R斯才有了今天的地位。更值得我們敬佩的是，勞斯萊斯不迎合潮流，堅(jiān)持傳統(tǒng)，始終保持對(duì)歷史的敬畏精神。

我在幻影轎跑車?yán)镆部吹搅诉@種精神。誠(chéng)然，如果以轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看幻影轎跑車，確實(shí)不夠格。但對(duì)于它的目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，他們需要的是一款歷史足夠深厚，同時(shí)又能彰顯個(gè)性的車。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，幻影轎跑車真的很棒。

相關(guān)車型參數(shù)配置