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車企也開修理廠?談上汽通用“車工坊”

2021-12-30 14:16:50 作者:問答叫獸

近日,上汽通用連鎖汽車服務(wù)品牌“汽車車間”正式對外發(fā)布,車企們居然開起了維修店!事實(shí)上,近年來,許多車企紛紛成立自己的連鎖服務(wù)品牌,瞄準(zhǔn)4S店外更廣闊的售后市場。包括東風(fēng)日產(chǎn)OKcare、福特中國快行道、BAIC好耕耘、SAIC車享家等。,許多連鎖汽車服務(wù)店已經(jīng)在中國開業(yè)。這家汽車維修車間的加入,無疑證明了國內(nèi)汽車維修服務(wù)市場有蛋糕。

我身邊有很多朋友。當(dāng)他們的車需要維修或出故障時,他們會讓我推薦一家修理廠。事實(shí)上,他們很清楚自己的心理。4S店擁有優(yōu)秀的維修技術(shù)和一流的零配件,但較高的價格讓很多人望而卻步。有這種想法的車主不在少數(shù)。找到性價比高的維修店是他們的首選。但是這些修車店往往技術(shù)水平參差不齊,想進(jìn)來修車,但是又怕浪費(fèi)錢,只好四處打聽朋友的推薦,經(jīng)常有一些實(shí)力強(qiáng)大的修車店路過這些客戶。

比如我們?nèi)ヒ患疫B鎖餐廳,住在連鎖酒店,只要知道這些店的名字,馬上就會在腦海里知道大概的價格和服務(wù)條件。如果維修店也形成品牌鏈,那么上述業(yè)主的顧慮就無法解決。其實(shí),我們也可以把汽車品牌看成是全球4S門店的連鎖店。汽車公司開發(fā)了完善的維修解決方案,并提供原裝備件。除了人為因素,可以說每個店鋪的硬件水平都是一樣的。

其實(shí)在西方國家,很多汽車零配件品牌已經(jīng)建立了汽車維修連鎖品牌。在中國,我們經(jīng)常能看到米其林馳加、博世汽車協(xié)會、美孚換油中心等。,已經(jīng)存在多年,得到了很多車主的認(rèn)可。但是,汽車公司經(jīng)營的連鎖維修店會有很多別人無法比擬的優(yōu)勢。首先是技術(shù)實(shí)力。俗話說,靠大樹乘涼,車企的維修技術(shù)實(shí)力更上一層樓。雖然連鎖修理店不會像4S商店那樣只修理一種類型的汽車,但許多汽車故障是相互關(guān)聯(lián)的。知道故障的原因和解決方法對修理任何汽車都很簡單。

其次是連鎖維修店的品牌影響力,尤其是零配件品牌。除了工人師傅的技能外,零配件的質(zhì)量也是汽車維修的重要前提。俗話說,沒有稻草很難做飯。目前汽配城大部分維修店采購零配件,零配件質(zhì)量參差不齊。原廠零件、品牌零件、仿制品、翻新零件等。重新在一起。不確定你有什么樣的車,但是連鎖汽修店在某些方面避免了這種問題。

熟悉通用品牌的用戶應(yīng)該知道,通用有一個知名的配件品牌ACDelco,類似于豐田Denso和福特FoMoCo。這個汽車車間使用的是上汽通用DECO配件,DECO配件是上汽通用在2021年初正式接手ACDelco后的一個全新的汽車零部件品牌,目前可以覆蓋市場上90%的維修零部件。這些配件估計(jì)有一部分會是代工生產(chǎn)的,但無論如何,只要是汽車車間的品牌,質(zhì)量都是可以有一定保證的。

當(dāng)然,一個普通的修理廠想要贏得車主的信任,并不是加盟連鎖那么簡單。大家都知道現(xiàn)在的維修店門檻低,有的人跟師傅學(xué)了幾年才開店,所以管理水平和維修質(zhì)量必然會有明顯的差距。如果一家維修店加入連鎖品牌,統(tǒng)一店面裝修和員工服裝必然會提升其形象,給店主更好的第一印象,但本質(zhì)上還是要提高管理水平和維修技術(shù)。我們從汽車車間了解到,汽車車間的員工將通過上汽通用的員工培訓(xùn)體系,維修技師將獲得上汽通用的專業(yè)認(rèn)證。

有這種想法的車主不在少數(shù),在保修期內(nèi)去4S店保養(yǎng),保修期外去修理廠。雖然汽車車間歸上汽通用所有,但與通用的4S店不同。所有品牌的車輛都可以在這里維修保養(yǎng)。像車主非常關(guān)心的機(jī)油,汽車車間也是自有品牌銷售,一定程度上杜絕了假油的存在。像這樣的連鎖店會比一些維修店有更好的口碑,因?yàn)樵谫|(zhì)量保證方面有品牌監(jiān)管。如果業(yè)主發(fā)現(xiàn)維修有質(zhì)量問題,即使在建的店沒了,也可以找品牌商索賠。

目前,國家也在推動汽車銷售和售后渠道的開放,讓車主可以自由選擇服務(wù)店,而不用去4S店買車、修車保養(yǎng)。那時候,如果車主所在的城市沒有品牌的4S店,或者距離太遠(yuǎn),就不方便了。在保修期內(nèi),他們可以自由選擇其他維修店進(jìn)行維修,并將繼續(xù)享受制造商的保修服務(wù)。試想一下,如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)不用去4S店維修,那么維修店的客戶數(shù)量會迅速增加,車企也不會錯過這塊蛋糕。建立自己的品牌連鎖維修店也不是不可能。到那時,國內(nèi)汽車維修行業(yè)將與現(xiàn)在大不相同。

總結(jié):

像車車間這樣有汽車企業(yè)背景的連鎖汽車維修品牌,有著先天的優(yōu)勢。強(qiáng)大的維修技術(shù)儲備和備件體系是提高維修質(zhì)量的必要條件,但更重要的是品牌管理。國內(nèi)汽車維修從業(yè)人員的文化程度普遍不是很高,所以讓其門店員工完全遵守連鎖品牌的規(guī)章制度并不是一件簡單的事情。政策的制定往往是完美的,但執(zhí)行會受到損害,這需要一個強(qiáng)有力的監(jiān)督體系。如果監(jiān)管制度和投訴處理不及時到位,某店的案件可能會影響整個品牌。

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