【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡和速騰不是同款發(fā)動機(jī)，凌渡全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版本能夠輸出最大馬力131Ps、峰值扭矩225Nm，高功率版本能夠輸出最大馬力150Ps、峰值扭矩250Nm。速騰搭載了1.4TL4150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110KW。

　　在擁有運(yùn)動型車身份的同時，凌渡同樣能夠兼顧更多的家用需求。它在高配車型中搭載了雙色拼接座椅，前/后排在滿足充裕的乘坐空間之外，還兼顧了更多的后排舒適性，座椅尺寸和角度的設(shè)定更加人性化。在行李廂空間方面，凌渡顯得尤為規(guī)整，常備容積達(dá)到480L，最大可擴(kuò)展至1150L，日常裝載大件行李時非常輕松。凌渡全系4款車都搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版本能夠輸出最大馬力131Ps、峰值扭矩225Nm，高功率版本能夠輸出最大馬力150Ps、峰值扭矩250Nm，后者與全新速騰表現(xiàn)完全一致。凌渡同樣匹配了7速雙離合變速器、采用前麥弗遜后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)。但由于定位稍有不同，因此凌渡在駕乘感受方面的表現(xiàn)更為扎實(shí)、轉(zhuǎn)向操作也比全新速騰更直接、動力響應(yīng)速度更快。

　　說完了凌渡，我們再來說說速騰。不得不說，在采用家族式外形設(shè)計(jì)風(fēng)格的多款新車型中，全新速騰在外形協(xié)調(diào)感、細(xì)節(jié)細(xì)膩程度方面要略勝于朗逸和寶來等車。更大尺寸的前中網(wǎng)格柵、穿過前/后門把手的腰線設(shè)計(jì)、車頂弧線過渡、小鴨尾式行李廂蓋等等細(xì)節(jié)，都顯示出了速騰在外形設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢。

　　配置方面的提升，是全新速騰的一大看點(diǎn)。新車搭載了全LED大燈、18英寸輪圈/輪胎、主動安全系統(tǒng)、全景天窗、支持CarPlay/CarLife的多媒體系統(tǒng)、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、10種顏色車內(nèi)氛圍燈等等。然而不出意外的是，大多數(shù)功能也僅僅是頂配車型才具有的，它的指導(dǎo)價已經(jīng)高達(dá)19.68萬元。

　　加長車身之后的全新速騰在車內(nèi)空間方面有著十足的進(jìn)步，不僅前/后排乘坐空間更加寬裕，儲物空間也比老款有了大幅度的改善。行李廂空間更加搶眼，常備容積達(dá)到了553L，居然比邁騰還要大。

　　在頂配車型上，全新速騰還具備腳踢感應(yīng)式尾門功能，更便于日常家用場景。動力系統(tǒng)方面，全新速騰搭載了1.2T和1.4T這兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116Ps和150Ps。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）