【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雅閣（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？北京華通偉業(yè)廣汽本田全城最低價(jià)，購(gòu)買雅閣最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使車頭顯得頗具凌厲的感覺(jué)。

　　這款車尺寸4893/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分沉穩(wěn)，看起來(lái)非常大氣。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@eventhough111說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力非常充足，運(yùn)動(dòng)模式更是動(dòng)力澎湃，行駛安靜，絲滑。低速電驅(qū)動(dòng)，悄無(wú)聲息，沒(méi)有頓挫。純油車不可能有這種體驗(yàn)，空間充裕，同級(jí)車中的佼佼者，操控性好，隨心所欲?！?/p>

網(wǎng)友@lxyzj123說(shuō)道：“日系車的舒適性 一直我都很放心 雅閣后排就像沙發(fā)一樣 很柔軟長(zhǎng)途旅行后面的乘客很容易就睡著 懸架表現(xiàn)的有點(diǎn)過(guò)濾的不透徹 像是減速坎 或者爛路感覺(jué)多余的彈跳比較多 好在座椅舒服 前排總感覺(jué)座椅有點(diǎn)平 長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)有點(diǎn)酸疼 要是能有個(gè)腿托就好了”

網(wǎng)友@qiugz771228說(shuō)道：“油耗總體還行，目前在8.3個(gè)左右，還在下降中，等穩(wěn)定后再看一下吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）