長(zhǎng)安新能源E-Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格/新車(chē)特點(diǎn)展示

今天，長(zhǎng)安的小型純電動(dòng)SUV——長(zhǎng)安新能源E-Pro正式上市。新車(chē)共推出三款配置車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為106.9-126.9萬(wàn)元。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù)可享受電池終身質(zhì)保、0首付/0利息/0月貸/48貸款、最高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、最高7000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、終身免費(fèi)通行、免費(fèi)升級(jí)、免費(fèi)道路救援等后期政策。新能源長(zhǎng)安E-Pro整體吸收了全新長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燃油車(chē)的主要設(shè)計(jì)，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。它在NEDC條件下的行駛里程為401公里。

●新車(chē)特點(diǎn)及外觀:使用燃油版增加電動(dòng)車(chē)元素。

外觀方面，新車(chē)整體造型與燃油版相似，加入了新能源車(chē)獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，如封閉式前格柵設(shè)計(jì)和下方夸張的三級(jí)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，但前臉兩側(cè)的“進(jìn)氣口”只是為了裝飾，沒(méi)有通風(fēng)效果。新車(chē)的大燈采用LED光源，兩個(gè)箭頭形狀的日間行車(chē)燈非常醒目，充電時(shí)大燈會(huì)閃爍。此外，該車(chē)的快速加注口設(shè)計(jì)在前封閉格柵的LOGO中。

從側(cè)面看，一條腰線從前眉一直延伸到尾燈組，讓車(chē)看起來(lái)更加緊湊。在車(chē)身后翼子板傳統(tǒng)加油口的位置設(shè)計(jì)了慢速加油口。該端口還支持移動(dòng)電站功能，可通過(guò)連接適配器向家用電器輸送220伏電壓。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。

從尾部看，新車(chē)擁有豐富的橫向線條，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的層次感。車(chē)尾采用了較厚的黑色飾板連接兩側(cè)熏黑的尾燈組，視覺(jué)上延伸了車(chē)的橫向?qū)挾?。此外，為了營(yíng)造出立體感，尾燈采用了突出的設(shè)計(jì)，使得整體看起來(lái)更加時(shí)尚。

內(nèi)飾:簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，讓駕駛員操作更加方便。該車(chē)采用11英寸液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)。同時(shí)，新車(chē)在貫穿空出風(fēng)口處采用熒光黃色的色彩元素進(jìn)行裝飾，與游艇般的吧臺(tái)造型相搭配，讓新車(chē)看起來(lái)頗具趣味性。

空房間:汽車(chē)空房間寬敞，儲(chǔ)物豐富。

動(dòng)力:NEDC條件下的續(xù)航里程為401公里。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載永磁同步電機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩245牛·米。動(dòng)力電池為三元鋰電池，容量為48.3千瓦時(shí)，可為NEDC工況下的車(chē)輛提供401公里續(xù)航里程。充電方面，官方表示在快充模式下，新車(chē)從30%充電到80%需要30分鐘。慢充模式下，動(dòng)力電池從0到100%充電需要8.7小時(shí)。

試駕回顧/背景/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

●試駕回顧:

我的同事黃之前在長(zhǎng)安新能源E-Pro上進(jìn)行了試駕和測(cè)試。以下內(nèi)容摘自他的試駕文章《基本功很好，試駕長(zhǎng)安E-Pro純電SUV》，部分內(nèi)容已刪除。

●新車(chē)背景

“長(zhǎng)安CS15”

“長(zhǎng)安CS 15 EV 400 E”

上市的長(zhǎng)安新能源E-Pro是在之前長(zhǎng)安CS15EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的基礎(chǔ)上，但相比停產(chǎn)上市的CS15EV有明顯的提升。比如新車(chē)的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行了小幅調(diào)整，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)也有了明顯的提升，使得整車(chē)更加時(shí)尚，大大提升了新車(chē)的產(chǎn)品力。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

【比亞迪袁EV360】

“MG EZS純電動(dòng)”

作為一款小型純電動(dòng)SUV，長(zhǎng)安新能源E-Pro在市場(chǎng)上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪元鑫能源和MG EZS純電動(dòng)。雖然長(zhǎng)安新能源E-Pro在車(chē)身尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)安新能源E-Pro的NEDC續(xù)航里程為401公里，而NEDC旗下其他兩款車(chē)的續(xù)航里程分別為305公里和335公里。所以長(zhǎng)安新能源E-Pro在續(xù)航里程上有一定的優(yōu)勢(shì)。此外，憑借高性?xún)r(jià)比，長(zhǎng)安新能源E-Pro將在市場(chǎng)上與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

●總結(jié)

從長(zhǎng)安新能源E-Pro上，我們依然可以看到新款長(zhǎng)安CS15燃油版車(chē)型的影子，但新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級(jí)，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力更大。作為一款純電動(dòng)小型SUV，消費(fèi)者關(guān)心的乘坐空間空也有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，是該車(chē)的一大加分項(xiàng)。此外，NEDC的續(xù)航里程達(dá)到了401公里，已經(jīng)可以滿足城市代步交通的需求，同時(shí)在競(jìng)品車(chē)型中具有較高的優(yōu)勢(shì)，也將成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)，新車(chē)憑借其較高的性?xún)r(jià)比，使得其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)更加引人注目。讓我們期待長(zhǎng)安新能源E-Pro上市后的表現(xiàn)。