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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3條)

日前，我們從官方“北京發(fā)布”獲悉，從11月1日起仍上路行駛的電動自行車將被依法扣留，并對駕駛員處以1000元罰款。

北京市交通綜合治理領導小組辦公室表示，根據《北京市非機動車管理條例》相關規(guī)定，臨時標志電動自行車三年過渡期將于今年10月31日到期。期滿后，此類車輛不得再次上路行駛。

為引導車主及時淘汰超標電動自行車，保障車輛處置各環(huán)節(jié)有序運行，北京市交通綜合治理領導小組制定了《超標電動自行車回收處置工作方案》。車主可以通過“以舊換新”的方式，到全市800多家電動自行車銷售門店購買新車，或者通過全市再生資源回收系統(tǒng)處置二手車。

“以舊換新”是指消費者將舊車拿到門店購買新車，門店根據車輛預計殘值進行折價回收?！笔凶孕熊嚭?a target="_blank" class="cmsLink">電動車行業(yè)協(xié)會秘書長李表示，以舊換新政策主要體現(xiàn)在購車補貼上，各品牌補貼力度不一，一般在300元至500元不等。

據統(tǒng)計，本市有臨時標志的電動自行車數(shù)量約為228萬輛。今年一季度，全市所有銷售門店開展“以舊換新”促銷活動以來，銷售渠道共更換超標車輛10萬輛。從更換進度來看，仍有大量車主沒有意識到過渡期即將結束，對更換缺乏緊迫感。

從11月1日起，市公安局公安交通管理局將嚴格按照法律法規(guī)，對過渡期后在道路上駕駛超標電動自行車的違法行為進行拘留處罰。

帶有臨時標志的電動自行車將于10月31日到期，過渡期為3年。

2021年11月1日起施行的《北京市非機動車管理條例》，規(guī)范了本市電動自行車的生產、銷售、登記、通行、租賃、停放及相關管理。規(guī)定本市生產、銷售的電動自行車應當符合國家標準，符合要求的發(fā)給行駛證和號牌，不符合要求的發(fā)給臨時標志。對有臨時標志的電動自行車設置三年過渡期，過渡期結束后不要上路行駛。

過渡期將于今年10月31日到期，仍持有超標電動自行車的市民應盡快淘汰更新車輛；互聯(lián)網餐飲服務第三方平臺、地產代理等。，應落實企業(yè)社會責任并采取有效措施督促員工使用合規(guī)車輛。

市交通綜合治理領導小組辦公室組織市公安局公安交通管理局、市生態(tài)環(huán)境局、市城管委、市市場監(jiān)督管理局、市商務局、市住房和城鄉(xiāng)建設委員會、市自行車電動車行業(yè)協(xié)會等單位共同研究制定了《超標電動自行車回收處置工作方案》，規(guī)范了車輛處置渠道和配套服務及管理措施。

超標車輛“以舊換新”，報廢車輛“回收拆解”。

本市將充分發(fā)揮市場機制和現(xiàn)有再生資源回收體系的作用，以“以舊換新”車輛為主渠道，“回收拆解”為補充路徑，引導超標電動自行車在過渡期結束前加速、有序退出或以合規(guī)車輛替代。

目前，全市800多家電動車銷售門店正在持續(xù)開展舊車置換活動，并陸續(xù)出臺了舊車折價、新車折價等優(yōu)惠政策。符合國家標準的新車備貨充足，可以滿足車主“以舊換新”的需求。同時，為提高新車登記效率，市公安局公安交管局通過網站發(fā)布《電動自行車登記指南》，進一步完善預約登記制度，以銷售門店為依托，設立多個電動自行車登記便民服務點。各交通分局、大隊還將根據需要增設受理窗口、臨時登記站或采取“流動服務”方式，方便市民登記電動自行車。

為做好車輛回收工作，市城管委、市生態(tài)環(huán)境局公示了本市符合條件的再生資源回收企業(yè)和廢舊鉛蓄電池回收企業(yè)名單，以及回收網點信息。各區(qū)政府將組織轄區(qū)內所有基層單位按照要求和標準使用再生資源回收網點回收二手車。市商務局還將動員協(xié)調車輛拆解廠家，對查獲的車輛和區(qū)政府定期清理的“僵尸車”進行無害化拆解處理。

車輛處置細化到街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)，11月1日起開始執(zhí)法檢查。

《超標電動自行車回收處置工作方案》明確要求，各區(qū)政府要強化屬地主體責任，扎實做好分區(qū)域、分電網淘汰超標電動自行車工作。街道、鎮(zhèn)、社區(qū)可以采取“以物易物”的形式，倡導車主及時處理廢棄的廢舊車輛，從源頭上減少“僵尸車”的發(fā)生。同時，合理設置回收網點，合理配置停車場地，滿足報廢車輛回收和暫存需求。

市公安局公安交通管理局將嚴格按照法律法規(guī)，對11月1日過渡期結束后仍在道路上行駛的超標電動自行車予以扣留，并對駕駛人處以1000元罰款。6個月未處理的，運至解體廠集中銷毀。

超標電動自行車存在諸多安全隱患。請車主盡快通過上述渠道合理處置車輛，營造首都安全有序的交通環(huán)境。