大眾Polo 參考價(jià)：9.09萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(816條)

當(dāng)這一代POLO還沒有停產(chǎn)的時(shí)候，下一代POLO產(chǎn)品就已經(jīng)提上了上海大眾的日程。隨著新車諜照的不斷曝光，我們對(duì)新款POLO的好奇心越來越強(qiáng)。即使同樣是PQ25平臺(tái)的斯柯達(dá)景瑞已經(jīng)上市，大眾小型車的主線拳頭產(chǎn)品還是很有吸引力的。

但是請(qǐng)不要以為我們今天的主角是中國制造的新款POLO，因?yàn)殄e(cuò)過了這次車展很可惜。反而這次車展第一天沒有亮相的進(jìn)口POLO GTI，可能是受冰島火山的影響，晚了一天才和大家見面。讓我們通過這次POLO GTI提前體驗(yàn)全新POLO將為我們帶來的一切。

帶有紅色亮條的蜂窩網(wǎng)是典型的GTI風(fēng)格，但如果你的第一反應(yīng)是高爾夫GTI，車頭明顯變小會(huì)讓你瞬間清醒。但是，同樣的GTI標(biāo)志依然掛在左側(cè)，這也是該車與眾不同的身份象征。相比中網(wǎng)的高調(diào)，下進(jìn)氣口和霧燈樣式要收斂很多。

據(jù)說國產(chǎn)高爾夫GTI的戰(zhàn)斧有所縮水，但同樣的17寸小戰(zhàn)斧在POLO上還是很時(shí)尚的，但215/40 R17的鄧祿普輪胎估計(jì)會(huì)失去不少舒適性。反正買GTI系列的人都在乎舒適度嗎？紅色的剎車卡鉗仍然讓人興奮。

尾燈的設(shè)計(jì)雖然看起來有點(diǎn)小，但是恰到好處，從任何角度看都不會(huì)顯得突兀。頂部小尾翼的裝飾成分可能更高，尾窗到車身的過渡有明顯的角度，不像以前那么圓了。低調(diào)的GTI和雙排氣口絕對(duì)是在向后車展示，告訴它不容易惹。

總的來說，新款POLO的車尾依然以緊湊飽滿為主線進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)也適當(dāng)加入了更加陽剛的線條感。相信光憑這外觀，國產(chǎn)新款POLO應(yīng)該能吸引不少男車主。

打開車門，熟悉的重量感給人一種實(shí)實(shí)在在的感覺，這在小型車中很少見，但卻是歷代POLO中的經(jīng)典。全黑的門由皮革和塑料制成。不用說，做工自然。四扇電動(dòng)窗均可一鍵升降，下方儲(chǔ)藏室空可放置一個(gè)大水瓶。

雖然外觀等方面都很出色，但預(yù)計(jì)不會(huì)配備全尺寸備胎。當(dāng)然這樣做也有好的一面，讓你換胎后不會(huì)囂張，時(shí)刻提醒車主主胎已經(jīng)掛了！

動(dòng)力方面，進(jìn)口大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTI搭載的是1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于新車剛到國內(nèi)，具體參數(shù)還不得而知，后續(xù)文章我們會(huì)跟進(jìn)這個(gè)問題。同時(shí)，還有一個(gè)7速DSG變速箱。

中控臺(tái)的風(fēng)格也是典型的全新家族系列，與高爾夫GTI非常相似。只有橫向?qū)挾群透交倪吘壘€才能有明顯的區(qū)別。除了風(fēng)格，想要體驗(yàn)中控臺(tái)區(qū)域感空的消費(fèi)者可以在同一個(gè)平臺(tái)上查看斯柯達(dá)景瑞汽車系統(tǒng)。

“代號(hào)為DQ200的7速DSG變速箱”

自然配色全黑，運(yùn)動(dòng)方向盤覆蓋打孔皮革，厚實(shí)，手感極佳。紅色的縫線和下面鍍鉻的GTI標(biāo)志是整輛車最大的吸引力，也是你作為車主最直接的感受。還能讓你感受到這是一輛與眾不同的小型車，還是中控臺(tái)上方的一個(gè)長按鈕，包括座椅電加熱、ESP開關(guān)、安全氣囊開關(guān)等一系列功能。我想知道國產(chǎn)POLO還剩多少。

彩色GPS導(dǎo)航音響系統(tǒng)的參數(shù)未知，但從按鍵的功能和實(shí)際顯示效果來看，似乎很強(qiáng)大，具備車載通訊和實(shí)時(shí)路況顯示的功能。

還記得前一天我們在國產(chǎn)CC靜態(tài)評(píng)測中看到的運(yùn)動(dòng)座椅嗎？這么優(yōu)秀的小玩意，自然是POLO GTI必須要用的，所以一天后我們看到了大眾的麂皮座椅。出色的橫向包裹讓我一上車就感到一種熱切的興奮。

車內(nèi)空房間比預(yù)期好很多，編輯身高182cm。但是前排座椅沒有天窗的4指空房間很少見。相比之下，后座就差很多了，腿的兩根手指和頭的一根手指之間的空空間真的不適合長途乘坐。幸運(yùn)的是，這是一輛POLO GTI，它的車主對(duì)后排沒有那么大的需求，更不用說長跑了。

編輯評(píng)論:

由于時(shí)間倉促和車展的各種原因，我們無法為您帶來更詳細(xì)的參數(shù)。請(qǐng)理解。不過，即使這款大眾沒有帶來期待中的全新國產(chǎn)POLO，這款進(jìn)口POLO GTI依然有絕對(duì)的參考價(jià)值。一般來說，上市的第一批POLO車型必然是進(jìn)口零部件最多的車型，當(dāng)然從質(zhì)量和用料上來說也是最接近進(jìn)口車的。剩下的問題是，真正的國產(chǎn)新POLO什么時(shí)候才能揭開它的神秘面紗？隨著高爾夫GTI的國內(nèi)生產(chǎn)，POLO GTI也會(huì)引入國內(nèi)生產(chǎn)嗎？一切還沒有公布，但如果你已經(jīng)對(duì)新款POLO感興趣，不妨在車展期間參觀一下E5的上海大眾館。

◆更多靜態(tài)評(píng)估