外形硬朗 中等尺寸貨廂

2021年12月，江西五十鈴以“領(lǐng)先”為口號，將與世界同步的第七代D-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡產(chǎn)品引入中國，給熱愛皮卡生活的人以新的選擇。江西五十鈴在傳承皮卡文化的同時(shí)，并沒有忽視中國皮卡的“國情和現(xiàn)狀”。在如今的中國皮卡市場，銷量最好、競爭最激烈的產(chǎn)品無疑是8-10萬元的工具皮卡。于是，2021年11月，江西五十鈴瑞麥宣布上市，并在競爭激烈的工具皮卡領(lǐng)域下大力氣，向馮軍5歐版、土地開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E5、黃海N1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等該領(lǐng)域的強(qiáng)大對手宣戰(zhàn)。

我們這次測試的車型是江西五十鈴瑞邁2.8T兩驅(qū)豪華版車型，在所有車型中屬于中配置。此前，我的同事已經(jīng)在瑞邁-2.8T兩驅(qū)超豪華車型的頂配車型上有過實(shí)拍體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊返回了解。本文將主要介紹兩種配置的區(qū)別以及試駕體驗(yàn)。

■中型貨艙，外形堅(jiān)固

如今國內(nèi)皮卡產(chǎn)品的特點(diǎn)是大氣飽滿，瑞邁也不例外。它和D-MAX建立在同一個(gè)平臺上，從輪廓和大燈上我們可以看到一些D-MAX的影子。車身尺寸方面，其長寬高分別為5305×1860×1785mm，軸距為3095mm。

瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.88萬

車尾的造型相對平庸，這也是大多數(shù)皮卡的造型。瑞邁的貨艙尺寸為1480×1530×480mm，屬于中型?？上覀儨y試的豪華車型沒有配備貨箱寶。鑒于貨廂寶對貨廂鋼板的防刮防腐蝕作用，對于工具皮卡來說還是非常重要的。

內(nèi)飾布局協(xié)調(diào) 用料做工扎實(shí)

■內(nèi)部布局協(xié)調(diào)，材料和工藝扎實(shí)。

瑞邁的內(nèi)飾采用黑色風(fēng)格，鋼琴烤漆面板，部分區(qū)域采用銀色裝飾。同級別車型的中控臺基本都是硬塑料的，瑞邁也是。但是在用料和做工上，并沒有因?yàn)槭枪ぞ哕嚩档蜆?biāo)準(zhǔn)。

與超豪華車型相比，缺少了7英寸的觸控顯示屏，相應(yīng)的也缺少了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體播放等功能。在物理按鍵的觸感和旋鈕阻尼方面，瑞麥的表現(xiàn)還算不錯，處于同級別頂尖水平。

■織物座椅

試駕的豪華車型是織物座椅，支持4向手動調(diào)節(jié)。內(nèi)部填充的海綿厚度適中，乘坐舒適性還可以。第二排座椅也配有安全帶，兩側(cè)為三點(diǎn)式座椅，中間為兩點(diǎn)式座椅。

動力基本夠用 駕駛較平順

■動力基本夠平穩(wěn)行駛。

銳邁搭載五十鈴2.8T柴油發(fā)動機(jī)，采用博世電控高壓共軌系統(tǒng)，最大功率109馬力，最大扭矩245牛·米。傳動部分匹配5速手動變速箱，采用前后驅(qū)動。

離合器踏板的設(shè)定有點(diǎn)高，但公差好，關(guān)節(jié)點(diǎn)好找，一般不容易熄火。油門調(diào)節(jié)適中，但反應(yīng)不是很積極。銳邁在檔位上的表現(xiàn)也符合預(yù)期，檔位間行程適中，進(jìn)入順暢。一般來說，瑞麥在8-10萬元區(qū)間的皮卡產(chǎn)品中入門相對容易。

銳邁的最佳動力輸出范圍基本控制在1800-2400轉(zhuǎn)/分。如果換擋太早或太晚，就會錯過最佳動力輸出時(shí)間。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)時(shí)，加速會變慢，但噪音會逐漸增加，這意味著你必須快速換擋。而且，我和同伴們開車的時(shí)候，我時(shí)不時(shí)會看一眼轉(zhuǎn)速表。大多數(shù)情況下，速度指示器保持在1800-2000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。

懸架結(jié)構(gòu)方面，瑞邁采用前雙叉臂后整體橋式，彈性元件為五塊變截面鋼板。中國大多數(shù)皮卡都使用這種設(shè)備。鋼板彈簧承載能力強(qiáng)，承受較重的貨物是它的優(yōu)勢，但犧牲了舒適性。當(dāng)經(jīng)過一些城鎮(zhèn)道路或減速帶時(shí)，后排乘客會感受到鋼板彈簧傳遞的彈跳感。

★編輯評論:

瑞麥的外形比較硬朗，有一些D-MAX的影子；內(nèi)飾簡潔規(guī)整，在用料和做工上，都處于同級別車型的中上水平。動力輸出方面，作為工具皮卡，滿足日常使用沒有問題。雖然無法說行駛品質(zhì)會有多好，但離合器踏板的反饋力度、檔位的清晰度、轉(zhuǎn)向方向的精準(zhǔn)性以及制動效果都比同級別的工具皮卡要好。此外，瑞邁在抓旋鈕減震、四門一鍵升降、隔音棉和發(fā)動機(jī)裝飾罩等方面也很用心。這一切也將成為瑞邁爭取8-10萬元工具皮卡新標(biāo)桿的能力和實(shí)力。據(jù)悉，江西五十鈴也將在后續(xù)推出銳邁的四驅(qū)車型，但目前還沒有消息稱是否會有長貨廂版本。

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