廣西農(nóng)墾西江汽車 開拓者最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
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開拓者車頭呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。
這款車尺寸4999/1953/1732mm,軸距2863mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
開拓者內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。
開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ住?/p>
開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@一劍飛虹說道:“開拓者內(nèi)飾的物理按鍵居多,這一點(diǎn)是我喜歡的,我認(rèn)為物理按鍵比操控屏幕更有操控手感?!?/p>
網(wǎng)友@taoyihua說道:“不存在小馬拉大車的問題,這個(gè)我覺得是一個(gè)可以肯定的答案,因?yàn)樽罱@段時(shí)間我基本上就是所有的駕駛情況都試過了,不管是高速還是市區(qū),不管是起步的時(shí)候深踩油門還是輕點(diǎn),都基本上涵蓋了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有的使用場(chǎng)景,感覺還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@zky8176說道:“對(duì)于大suv來說操控的好壞我認(rèn)為在靈活,而不是在什么過彎穿插這些。靈活性來說開拓者還是很好控制的,車是大但開起來很容易,方向盤手感較輕,非常省力。車子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大,兩個(gè)半車道都可以一把帶過來。剎車表現(xiàn):剎車是前輕后重,習(xí)慣了開起來可以說線性,不習(xí)慣才拿到手的時(shí)候經(jīng)常點(diǎn)頭。整體的行程不大,剎車踏板踩下去很輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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