目前，雅閣（詢底價(jià)|查參配）2018款的官方指導(dǎo)價(jià)為169800元-259800元，我們以雅閣的頂配2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為259800元，據(jù)了解目前益陽市最高優(yōu)惠幅度為3000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為256800元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)9321元，購置稅22726元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是290697元。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上棕色仿木紋飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。該車標(biāo)配了疲勞駕駛提示、上坡輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　動(dòng)力方面，雅閣配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，峰值扭矩為175?！っ祝煌瑫r(shí)配備了總功率為135kw，總扭矩為315?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，匹配了電子無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗4.4L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）