近兩年，中國(guó)品牌沖擊中高端市場(chǎng)的勢(shì)頭與日俱增，尤其是WEY和LECKER，取得了非常好的市場(chǎng)表現(xiàn)。但事實(shí)上，在他們之前，已經(jīng)有一家中國(guó)汽車公司率先邁出了這一步，那就是Qoros。

●瀕臨滅絕與生命相遇的關(guān)智。

Qoros汽車成立于2021年12月，由奇瑞汽車和以色列量子集團(tuán)共同出資成立。從成立之初，就定位中高端豪華，其汽車定價(jià)甚至超越了很多合資品牌。但作為當(dāng)時(shí)的新興汽車公司，Qoros Auto的品牌影響力不足以支撐更高的定價(jià)，產(chǎn)品上市后反響非常一般。

然而，成立至今已有十年，但Qoros的情況卻越來(lái)越糟糕。2021年，Qoros品牌累計(jì)銷量為6967輛；2021年累計(jì)銷量14247輛；2021年，得益于Qoros 5 SUV的推出，累計(jì)銷量上升至24188輛，但到了2021年，年銷量下降至15381輛。這一成績(jī)幾乎不到部分品牌“爆款”一個(gè)月的銷量。慘淡的銷量讓Qoros汽車淹沒(méi)在崛起的中國(guó)品牌中，這一點(diǎn)似乎幾乎被遺忘。

寶能進(jìn)入公司后，Qoros的銷量可以說(shuō)是爆發(fā)式增長(zhǎng)。2021年1-5月，Qoros銷量達(dá)23754輛，同比增長(zhǎng)366%。其中，寶能集團(tuán)子公司李安運(yùn)的租賃公司承擔(dān)了大部分訂單，讓長(zhǎng)期“閑置”的Qoros常熟工廠再次恢復(fù)正常水平。

要知道，由于去年Qoros的慘淡表現(xiàn)，工廠每天只安排了153輛車。這么多訂單的突然涌入，會(huì)給Qoros的生產(chǎn)帶來(lái)什么樣的變化？于是，我來(lái)到了冠智在常熟的生產(chǎn)基地了解情況。

工廠概述:

在此次行程中，Qoros Auto還公布了最新的產(chǎn)品計(jì)劃。未來(lái)五年，共推出26款新車，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，包括多達(dá)13款SUV車型，覆蓋小型、緊湊型、中型和大型細(xì)分市場(chǎng)。此外，Qoros將于11月推出首款純電動(dòng)汽車——Qoros 3 EV。新車最大續(xù)航里程可達(dá)450公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.9秒，最高時(shí)速162公里/小時(shí)。

●焊接車間

由于安排，我們此行只參觀了焊接車間和總裝車間。工廠內(nèi)禁止拍照，所以所有圖片均來(lái)自官方。其中，焊接車間占地3.5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。然而，當(dāng)你真正走進(jìn)車間時(shí)，你仍然會(huì)感到有點(diǎn)擁擠。

在現(xiàn)代汽車工廠中，自動(dòng)化率是反映其先進(jìn)水平和生產(chǎn)效率的重要指標(biāo)之一。常熟工廠的焊接車間由德國(guó)蒂森克虜伯和阿達(dá)克兩大工業(yè)巨頭建造。設(shè)計(jì)節(jié)拍是36JPH，每個(gè)BIW只用了85秒就完成了。

除了主焊線機(jī)器人外，一些組件的焊接過(guò)程需要工人的協(xié)助才能完成焊接。當(dāng)然，這并不意味著工藝水平降低，工人使用的焊接工具也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

相比如何高效的生產(chǎn)，觀致似乎更關(guān)心產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。所以在每一條生產(chǎn)線的末端都設(shè)置了內(nèi)部質(zhì)量門，一共有13個(gè)，每個(gè)焊裝完成的零件要穿過(guò)質(zhì)量門才能進(jìn)行下一個(gè)工序。

此外，車間內(nèi)設(shè)有三坐標(biāo)測(cè)量室，測(cè)量設(shè)備由?？怂箍堤峁蓹z測(cè)除四門兩蓋外的其他組件和白車身的精度，檢測(cè)精度為0.07mm，測(cè)點(diǎn)公差在0.5 mm以內(nèi)。

●裝配車間

裝配車間占地5.3萬(wàn)平方米，接近8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。t型布局，更好的物流線路，節(jié)省時(shí)間和人力成本。10個(gè)站，產(chǎn)能15萬(wàn)輛/年，最大產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年。

總結(jié):

寶能進(jìn)入Qoros Auto后，立竿見(jiàn)影的行動(dòng)讓Qoros再次“起死回生”，曾經(jīng)每天生產(chǎn)100多輛車的工廠開(kāi)始朝著年產(chǎn)10萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。同時(shí)，Qoros之前的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有因?yàn)椤伴_(kāi)足馬力”而喪失，質(zhì)量依然是工廠最重要的核心點(diǎn)。

事實(shí)上，目前的Qoros常熟工廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的最大產(chǎn)能。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人介紹，該廠焊接車間只實(shí)行兩班倒作業(yè)。如果增加到三班倒，產(chǎn)能可以提升到15萬(wàn)輛/年，總裝車間還有大幅提升的空間。此外，生產(chǎn)新能源汽車的轉(zhuǎn)型也在進(jìn)行中，很快，Qoros的首款電動(dòng)汽車將在這里下線。

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