MG7 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

不要固執(zhí)地認(rèn)為英國(guó)這片土地缺乏創(chuàng)新和激情?？纯蠢咸乩５虑驁?chǎng)的紅色火焰，聽(tīng)聽(tīng)COLDPLAY、JAMES BLUNT和LILY ALLEN的流行音樂(lè)，你就會(huì)明白英國(guó)人并不守舊，他們甚至在影響時(shí)尚潮流的變化。不可否認(rèn)，MG骨子里就有這樣的激情，這也是為什么MG3 SW有著如此絕對(duì)獨(dú)特的造型和極致的特質(zhì)。

毫無(wú)疑問(wèn)，NAC收購(gòu)MG品牌為這個(gè)歷史悠久的汽車(chē)品牌注入了重生般的活力。而“商南合作”這一中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迄今為止最大的資源整合，也給了南汽強(qiáng)大的后盾。目前這個(gè)合作已經(jīng)談妥，最大的受益者顯然是MG。MG3 SW是MG品牌繼此次“商南合作”后推出的首款產(chǎn)品。

不要對(duì)你面前這輛車(chē)奇怪的外觀感到驚訝。出生桀驁不馴的MG3·斯威是英國(guó)一個(gè)小鎮(zhèn)的鄰家大男孩。他穿著奇裝異服，不修邊幅，但骨子里卻有著不羈的個(gè)性和不尋常的氣質(zhì)。作為一款A(yù)0級(jí)小型車(chē)，MG3 SW的車(chē)身尺寸為3 980×1 736×1 495 mm，1 736 mm的車(chē)身寬度無(wú)疑為車(chē)內(nèi)乘客的乘坐空做出了貢獻(xiàn)。當(dāng)你看到MG3西南的正面時(shí)，你會(huì)用什么來(lái)形容它？我認(rèn)為它既不強(qiáng)大也不明亮，但充滿(mǎn)活力可能更合適。

雙“腎”形黑色蜂窩狀格柵是偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)的基因。黑色前保險(xiǎn)杠和金屬裝甲護(hù)板勾勒出CROSSOVER車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)特征。四對(duì)圓形大燈是最華麗的點(diǎn)綴，風(fēng)格獨(dú)特，設(shè)計(jì)絕對(duì)原創(chuàng)。搭配不同顏色的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，就像一個(gè)微睜著眼睛冷冷說(shuō)“酷，你不會(huì)玩”的年輕人。

側(cè)面的輪廓其實(shí)是A0級(jí)國(guó)際車(chē)型的通用曲線。大角度的a柱提供了高挑的車(chē)身，而C柱的曲線與城市SUV車(chē)型有些相似。雖然很怪異，但考慮到實(shí)用性。尾部設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)的非常好，黑色保險(xiǎn)杠搭配銀色裝甲，以圓圈為主要元素的尾燈設(shè)計(jì)也是如此。作為CROSSOVER車(chē)型，當(dāng)然有擾流板尾和頭頂行李架。是的，年輕時(shí)正確是必要的。

外觀好奇怪，內(nèi)飾會(huì)給我?guī)?lái)什么樣的驚喜？MG3 SW的深色內(nèi)飾首先贏得了我的青睞，運(yùn)動(dòng)基因應(yīng)該以酷炫的視覺(jué)沖擊力展現(xiàn)出來(lái)。3輻式方向盤(pán)、橙色背光儀表盤(pán)、藍(lán)黑配色的真皮桶型座椅、亮銀色飾物的適度點(diǎn)綴，甚至自動(dòng)變速箱的換擋桿都被打造成了傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的風(fēng)格。MG3西南運(yùn)動(dòng)的決心不言而喻。中控面板上的按鈕簡(jiǎn)單編碼成一行，簡(jiǎn)單易用。但是四個(gè)窗戶(hù)的電動(dòng)升降按鈕和206在同一個(gè)位置，使用起來(lái)不是很方便。

MG3 SW搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前一款1.8 L，后一款1.4L，駕駛MG3 SW的感覺(jué)很特別，因?yàn)樗菄?guó)內(nèi)同級(jí)別中唯一一款搭載1.8 L“大排量”發(fā)動(dòng)機(jī)的小型車(chē)。最大功率8kw和160 N？雖然m的最大扭矩在數(shù)值上并不突出，但固有的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。來(lái)自ZF的CVT變速器在動(dòng)力處理和傳動(dòng)方面兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。動(dòng)力輸出的連續(xù)性應(yīng)該是這個(gè)班最好的。當(dāng)你深踩油門(mén)踏板時(shí)，車(chē)身反應(yīng)很快，但發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的轟鳴不規(guī)律。

高車(chē)身感覺(jué)不像船，主要是底盤(pán)硬。和MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，英國(guó)Lotus的工程師對(duì)MG3 SW的懸架進(jìn)行了精心調(diào)整，短懸架行程可以有效抑制車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾。方向盤(pán)沉重的轉(zhuǎn)向力保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性，路感非常清晰。此外，205/55 R16的“寬胎”也提供了足夠的抓地力。

雖然車(chē)內(nèi)做工說(shuō)不上精細(xì)，但MG3 SW另辟蹊徑，在配置上更勝一籌。1.8 L豪華版標(biāo)配ABS+EBD、雙氣囊、電動(dòng)大燈高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、多功能方向盤(pán)和電動(dòng)天窗。但是自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷、藍(lán)牙免提和前后全向駐車(chē)?yán)走_(dá)的配置在小型車(chē)中極為少見(jiàn)。此外，電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡還有雷達(dá)距離。

MG的市場(chǎng)運(yùn)作值得肯定。首先以中高端MG7、MG7L打開(kāi)市場(chǎng)，樹(shù)立品牌形象，然后快速推出時(shí)下最熱的CROSSOVER車(chē)型MG3 SW，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。為了贏得良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，古怪的MG3 SW除了要超越同級(jí)別不同外觀的配置，還需要精準(zhǔn)的定價(jià)。在這方面，MG的情況也是喜人的——預(yù)估價(jià)8 ~ 12萬(wàn)元。