動力夠用 底盤驚喜

佳悅X7是江淮品牌推出的最新SUV。因為全新的設(shè)計語言，第一眼看到就能給人很多新鮮感。前不久同事對佳悅X7有過靜態(tài)體驗，高顏值和大空房間是這款車給人留下最深刻的印象。當(dāng)然，我知道有些朋友對佳悅X7的動力性能很好奇。別擔(dān)心，我今天會滿足你的好奇心。

本次試駕為1.5TGDI自動夢幻型，官方指導(dǎo)價11.98萬元，為全系頂配。有意思的是，官方優(yōu)惠7000元，也就是說這款車目前的指導(dǎo)價是11.28萬元。

嘉悅X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 1.5TGDI 自動夢想型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價11.98萬

佳悅X7搭載1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率174馬力/4850-5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩251?！っ?1500-4500轉(zhuǎn)/分，從參數(shù)上來說還算不錯。發(fā)動機匹配六速濕式雙離合變速箱。

毫無疑問，佳悅X7的實際用車場景是城市通勤，其調(diào)校風(fēng)格確實在向這方面靠攏。起步或低負荷時，油門的響應(yīng)非常輕快，低扭表現(xiàn)給人一種不錯的印象，是對擁堵城市道路的針對性調(diào)整。六速濕式雙離合變速箱的性能處于同級別主流水平，低速時偶有輕微倒退，整體乘坐舒適性尚可。

在高速工況下，佳悅X7的動力性能相對一般。高速超車時，需要盡可能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速推到4000rpm以上。當(dāng)然也可以換到S擋，發(fā)動機輸出會更正。此外，佳悅X7還具有轉(zhuǎn)向力調(diào)節(jié)功能，可分為輕、中、重三個檔次。可以根據(jù)個人喜好進行調(diào)整。我更喜歡較重的轉(zhuǎn)向手感，可以給人更強的穩(wěn)定感。

佳悅X7的底盤調(diào)校明顯舒適，懸架有很好的濾振能力，在鋪裝路面上能很好的處理大部分細微振動。我對此并不感到驚訝。面對減速帶等中度顛簸，表現(xiàn)出良好的一致性和整體感，沒有震顫和松動。對于一款售價10萬左右的家用SUV來說，我覺得這是一個驚喜。

當(dāng)然，還有改進的空間。由于方向盤不支持前后調(diào)節(jié)，駕駛員調(diào)節(jié)坐姿的靈活性稍差。另外油門和剎車踏板的位置略高，長時間駕駛右腳容易發(fā)酸。角度放輕一點可能更好。

外觀內(nèi)飾回顧

佳悅X7是江淮3.0設(shè)計時代的產(chǎn)物，它的設(shè)計手法比以前更加成熟和現(xiàn)代。大面積直瀑式中網(wǎng)是絕對的中心，造型簡單，沒有復(fù)雜的元素，采用內(nèi)凹式設(shè)計，可以從各個角度增強車頭的立體感。中央格柵兩側(cè)的燈組采用分體式設(shè)計，頂部為水平LED日間行車燈，底部為LED大燈。分體式大燈的優(yōu)點是可以增加車頭的視覺寬度和高度，比例感更飽滿。

配置方面，試駕車具備360°全景影像、電動感應(yīng)后備箱、自動大燈、18英寸輪圈、車道偏離預(yù)警、主動剎車、無鑰匙進入等功能，屬于同級主流水平。

車內(nèi)布局比較常規(guī)，接受度高。中控臺采用軟性材質(zhì)，工藝水平不錯。多媒體屏幕尺寸為12.3英寸，分辨率高，視覺體驗極佳。系統(tǒng)搭載J-Link智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語音交互，自帶高德地圖、咪咕視頻、酷樂等應(yīng)用。此外，廠商還承諾每月免費提供5 G流量。

配置方面，可以看到全景天窗、一鍵啟動、全液晶儀表盤、真皮多功能方向盤、殷飛力士音響、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動空調(diào)節(jié)等功能，以它的價格來說都是非常出色的。

事實上，在中國品牌10萬元的國產(chǎn)SUV細分市場，可供選擇的品牌和車型實在太多了。大部分車型產(chǎn)品力的差異并不是天壤之別，很多都處于同一位置。想要賣得好，除了漂亮的外觀和寬敞的后排空房間，口碑傳播、經(jīng)銷商布局、價格和產(chǎn)品數(shù)量都是重要因素。

江淮佳悅系列要想突破重圍，面臨的挑戰(zhàn)依然不小。相比對手龐大的產(chǎn)品序列，佳悅目前只有一款X7車，看起來真的很孤獨，需要加快產(chǎn)品布局。據(jù)廠家介紹，未來，佳悅X7將推出七座版作為選裝配置，X4、X8等車型將于近期面市。作為排頭兵，佳悅X7是否吹響了反擊的號角？相信市場會給出答案。

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