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簡(jiǎn)單接待/多用途 試駕東風(fēng)風(fēng)行菱智M5L

2022-01-04 14:30:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
1.6L+5MT動(dòng)力組合

東風(fēng)風(fēng)行凌志系列一直是10萬(wàn)元以內(nèi)MPV的“熱門(mén)單品”,因?yàn)樗骖櫫撕?jiǎn)單的商務(wù)接待和一些多用途的承載要求。憑借價(jià)格低廉、房間大空以及座椅布局靈活等特點(diǎn),近年來(lái)在該領(lǐng)域得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。一個(gè)月前,其新車(chē)型正式上市,新車(chē)型更具吸引力。并且我們還介紹了它的靜態(tài)體驗(yàn)對(duì)比。今天,我們將重點(diǎn)關(guān)注試駕,看看它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。

我們?cè)囻{的車(chē)型是東風(fēng)風(fēng)行菱智查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2020款M5L 1.6L 7座豪華型,指導(dǎo)價(jià)8.69萬(wàn)元。先說(shuō)大家最關(guān)心的動(dòng)態(tài)部分。

動(dòng)力方面,新車(chē)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)4A92型,最大功率122馬力/6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩151牛·米/4000轉(zhuǎn)/分,符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)VI。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配5速手動(dòng)變速箱。有人可能會(huì)問(wèn),這個(gè)1620kg的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)維修質(zhì)量的“大家伙”還行嗎?接下來(lái)讓我們找到答案。

起步時(shí)感覺(jué)離合器踏板位置適中,整體行程短,關(guān)節(jié)好找,起步相對(duì)容易,不容易熄火。當(dāng)然,如果在起步狀態(tài)多給一點(diǎn)油,會(huì)更輕。

說(shuō)到油門(mén),它的初調(diào)屬于靈敏型。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)置會(huì)給你一個(gè)“充沛”的心理想象,中低速行駛時(shí)你會(huì)覺(jué)得“這個(gè)動(dòng)力還行”。變速箱的齒輪之間的性能比較清晰,齒輪自然光滑,沒(méi)有澀澀或卡澀的現(xiàn)象。

日常行駛中轉(zhuǎn)速基本保持在2000rpm左右,平時(shí)在城市道路上走走停停都可以,動(dòng)力輸出也能滿足這些需求。但在中高速行駛時(shí),其動(dòng)力性能有些不足。尤其是在急加速的情況下,地板油是必須的,但它的加速性能依然是那種不驕不躁的性格。如果你打算超車(chē),一定要留出足夠的時(shí)間和距離。

在噪音控制方面,就日常駕駛而言是可以接受的,不影響車(chē)內(nèi)人員的交談。主要噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸,轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm時(shí)會(huì)更加明顯。另外,高速時(shí)的風(fēng)噪會(huì)更明顯。當(dāng)然,對(duì)于這個(gè)全身都是肉的“大家伙”來(lái)說(shuō),也是可以理解的。

該車(chē)采用前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),彈性元件為四片鋼板彈簧。從后懸架的結(jié)構(gòu)可以看出它的多用途需求。鋼板彈簧有一定的承載能力,但第三排乘客的舒適性也會(huì)打折扣。遇到減速帶要減速,充分考慮乘客的乘坐體驗(yàn)。

靜態(tài)部分回顧

■靜態(tài)零件審查:

新車(chē)整體輪廓沒(méi)有太大變化,圓潤(rùn)飽滿的風(fēng)格始終保留著三菱泰泰的SPACE GEAR L400空座艙的影子。新車(chē)最大的變化就是前臉部分,前衛(wèi)犀利,更有質(zhì)感,簡(jiǎn)約的商務(wù)接待也會(huì)幫你正視。車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為5135×1720×1970mm,軸距為3000 mm。

菱智 2020款 M5L 1.6L 7座豪華型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.69萬(wàn)

內(nèi)飾配色明快,有家的韻味。預(yù)計(jì)中控臺(tái)將采用硬塑料材質(zhì),整體用料和做工都符合該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。這個(gè)價(jià)位的機(jī)型能有8英寸的中控屏已經(jīng)不錯(cuò)了,在功能性方面也不能有太多的要求。手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙等常用功能就夠了。

凌M5L的座椅采用米色皮質(zhì),內(nèi)部填充厚度適中,手感和乘坐舒適性依然不錯(cuò)。座椅布局為2+2+3,其中第二排座椅支持前后滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)功能,乘坐空靈活。

★全文總結(jié):

凌M5L整體造型圓潤(rùn),重新設(shè)計(jì)的前臉犀利前衛(wèi)。內(nèi)飾配色明亮溫馨,座椅布局靈活多變,符合簡(jiǎn)約商務(wù)接待的定位。動(dòng)力方面,1.6L+5MT的動(dòng)力組合能夠滿足日常使用需求,駕駛體驗(yàn)輕盈便捷。但其動(dòng)力輸出在急加速狀態(tài)下受限,需要預(yù)留適當(dāng)?shù)某?chē)時(shí)間和距離。噪聲控制還是比較令人滿意的,可以在可接受的范圍內(nèi),但是轉(zhuǎn)向的虛擬位置比較大,還有提升的空間空。鋼板彈簧的后懸架也能兼顧一定的承載能力,也正是因?yàn)樗亩喙δ苁褂?,第三排的舒適性或多或少會(huì)受到損害。

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