俊風(fēng)E11K 參考價：15.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

6月20日，東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy純電正式開啟預(yù)售環(huán)節(jié)。補貼后新車預(yù)售價格為16.6萬元，將于今年9-10月正式上市。值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)是為消費者量身定制的服務(wù)模式——日產(chǎn)E-Club東風(fēng)日產(chǎn)純電優(yōu)享俱樂部。全國第一的1500名客戶可通過平臺獲得積分兌換同等額度的購車券，并享受優(yōu)惠購車和專屬試駕等福利。對于北京首批1500名預(yù)售客戶，東風(fēng)日產(chǎn)還額外提供了3000元專屬移動充電卡。

Sylphy純電的外觀和現(xiàn)在的Sylphy一模一樣，但是仔細看細節(jié)，會發(fā)現(xiàn)更像是一片葉子被塑造成Sylphy。沒錯，這款全新的電動車并不是簡單的用電動機代替發(fā)動機，而是基于新一代的聆聽平臺——日產(chǎn)E-Platform全球?qū)I(yè)電動車平臺。

前引擎蓋上的充電口與葉片形式相同，V-motion語言的進氣格柵尺寸遠遠大于目前的Sylphy。新大燈的設(shè)計與燃油版相似。參考Sylphy高配車型的照明配置，將采用LED日間行車燈和LED近光燈。

除了后保險杠下方的藍色飾條，這款電動車的尾部和燃油版一樣。在汽車的前門和車尾，新車還貼有“零排放”標識，表明新能源的身份，也就是“零排放”的意思。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，與燃油版僅略有不同。據(jù)官方介紹，這款車的后備箱空是510L。

車內(nèi)，新車的布局與Sylphy Fuel Edition的內(nèi)飾相似，家族式但并不落伍。中控臺功能分區(qū)清晰，方向盤和換擋旋鈕與時俱進，采用了和風(fēng)一樣的設(shè)計，時尚感提升了不少。儀表盤是一個特殊的地方，只有車速表，左側(cè)的大液晶屏代替了車速表，可以顯示全面的車輛信息。配置方面，新車將配備方向盤加熱、前后座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT等兩大核心技術(shù)，兼顧行車和行人安全、智能語音控制、全時車載導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)控等。

售后服務(wù)方面，Sylphy純電動的購車者可以享受免費贈送和安裝充電樁，以及一鍵搜索充電樁。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還為用戶提供便攜式應(yīng)急充電線和24小時應(yīng)急救援服務(wù)。在汽車保值率問題上，東風(fēng)日產(chǎn)專門推出了整車保值回購55%的服務(wù)政策，為期三年。

動力方面，新車將搭載型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為254牛米。電池方面，新車搭載薄膜高性能三元鋰電池組，總?cè)萘?8kWh。官方數(shù)據(jù)顯示，綜合工況續(xù)航里程可達338公里，60公里/小時恒速續(xù)航里程可達389公里，充電方面，新車可支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充。在慢充的情況下，可以充滿電8小時，而在快充的情況下，45分鐘可以充滿80%的電池。

Sylphy純電的LBC電池管理系統(tǒng)具有實時監(jiān)測電池狀態(tài)和精確顯示續(xù)航里程兩大功能。一方面可以防止電池過充過放，提高電池壽命；另一方面根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣，計算出實時準確的續(xù)航里程，讓用戶出行更安全。該負責(zé)人還表示，通過日產(chǎn)獨有的精密電機扭矩控制技術(shù)，Sylphy Pure Electric的動力輸出變化幾乎不受電池剩余電量的影響，在任何動力工況下都能保持穩(wěn)定的輸出功率，保證高品質(zhì)的動力體驗。

●全文總結(jié):

與一些車企巧用燃油車改造純電版本不同，Sylphy Pure Electric更像是披著Sylphy外衣的新一代風(fēng)，用成熟的電動車平臺和技術(shù)背書了這款電動車的可靠性。而且Sylphy Fuel Edition在國內(nèi)的保有量更大，認知度更高，轎車在國內(nèi)市場比兩廂車更受歡迎。東風(fēng)日產(chǎn)此舉頗有遠見。預(yù)售價格方面，Sylphy純電也面向更廣泛的家庭消費者，其出現(xiàn)可能會激起國內(nèi)新能源汽車市場的“鯰魚效應(yīng)”。