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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

這兩天，一段中國(guó)重慶地區(qū)高速公路交通事故的視頻在網(wǎng)上瘋狂傳播。視頻中，高速公路外側(cè)車(chē)道發(fā)生嚴(yán)重多車(chē)事故，事故車(chē)內(nèi)人員正在高速公路上等待事故進(jìn)一步處理。這時(shí)，一輛載著拖車(chē)的大卡車(chē)從外面的應(yīng)急車(chē)道駛來(lái)，撞上了已經(jīng)轉(zhuǎn)向車(chē)道的事故車(chē)。之前出事車(chē)輛的人員也被突如其來(lái)的大貨車(chē)嚇得跑了。我們沒(méi)有從視頻畫(huà)面上看到事故是否傷人，但從視頻中的聲音初步判斷，兩人是被一輛大貨車(chē)撞倒的。

在為這起事故的傷者祈禱的同時(shí)，我們也從這起事故的視頻中發(fā)現(xiàn)，高速公路上存在高速行駛的違法現(xiàn)象和事故發(fā)生后不正確的處理方法。下面，我們還是按照時(shí)間線(xiàn)來(lái)分析一下這次事故關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的違規(guī)和不正確操作。

視頻:00:04秒

這段時(shí)間以來(lái)，視頻中出現(xiàn)了一起多車(chē)事故，這些車(chē)輛的車(chē)主和乘客紛紛下車(chē)檢查車(chē)輛，等待進(jìn)一步處理。

這個(gè)時(shí)間段暴露出的問(wèn)題:無(wú)論是高速公路還是城市道路，車(chē)輛發(fā)生事故最重要的是人必須第一時(shí)間撤離現(xiàn)場(chǎng)，確保自身安全。死了，一切都沒(méi)了。

視頻時(shí)間:00:14秒-00: 34秒

這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，視頻中的一些人已經(jīng)看到遠(yuǎn)處的大貨車(chē)向他們駛來(lái)，大貨車(chē)的司機(jī)似乎從他前面的人那里發(fā)現(xiàn)了很多使勁吹口哨的竅門(mén)。

這段時(shí)間暴露的問(wèn)題:據(jù)視頻分析，大貨車(chē)直接從應(yīng)急車(chē)道駛出，撞上了已經(jīng)發(fā)生事故的車(chē)輛。很明顯，大貨車(chē)司機(jī)在應(yīng)急車(chē)道違法行駛。

應(yīng)急車(chē)道在高速公路上，防止緊急情況造成道路堵塞，救援車(chē)輛可以利用這條“生命通道”進(jìn)行救援。但是，目前國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)都在高速公路甚至城市道路上使用應(yīng)急車(chē)道。最近的風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二號(hào)車(chē)禍?zhǔn)窃趹?yīng)急車(chē)道行駛后發(fā)生的嚴(yán)重事故。

視頻顯示，這輛大貨車(chē)除了違規(guī)使用應(yīng)急車(chē)道外，還可能存在嚴(yán)重超速行為。如果車(chē)速不快，即使走應(yīng)急車(chē)道發(fā)現(xiàn)前方有人，也可以剎車(chē)。

在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，我還有另外一個(gè)疑問(wèn)，那就是之前事故的所有車(chē)主都沒(méi)有想到在最后一輛事故車(chē)后面設(shè)置警示標(biāo)志。別看這個(gè)小牌子，確實(shí)能起到提示后面車(chē)的作用。也許這次事故真的可能就是這個(gè)小三角警示牌造成的。

在這起事故中，事故涉及的貨車(chē)與此前發(fā)生事故的車(chē)輛共撞了5輛，撞了2人。它在高速公路外面失控了。

總結(jié)本次事故中暴露出的公路駕駛違法或不正確的操作方法:1。事故發(fā)生后，車(chē)內(nèi)人員未能撤離至安全地點(diǎn)躲避；2.造成事故的大貨車(chē)違規(guī)使用應(yīng)急車(chē)道超車(chē)；3.事故發(fā)生前，車(chē)輛未按要求在車(chē)后設(shè)置安全警示標(biāo)志。

其實(shí)在分析了這三個(gè)重要的事故原因后，我認(rèn)為以下兩點(diǎn)可以進(jìn)一步探討，那就是造成事故的大貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)?yán)哿?，拍視頻的人的車(chē)輛減速觀(guān)看事故。

為什么提到卡車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)?yán)哿?？這主要是因?yàn)檫@種現(xiàn)象在中國(guó)非常普遍。很多貨車(chē)司機(jī)為了多賺點(diǎn)錢(qián)，提前24小時(shí)在目的地不休息地開(kāi)車(chē)，為事故埋下了嚴(yán)重隱患。也許在這次事故中，之前發(fā)生事故的車(chē)輛可能設(shè)置了警示標(biāo)志，但正是因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)沒(méi)有休息好，疲勞駕駛，沒(méi)有觀(guān)察路況才導(dǎo)致了事故的發(fā)生！在這種情況下，我認(rèn)為國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控疲勞駕駛，但不一定是重罰。也許在高速公路周?chē)ㄒ粋€(gè)免費(fèi)酒店讓大車(chē)司機(jī)休息會(huì)更好？

還有一點(diǎn)就是拍這個(gè)視頻的人拍的車(chē)。當(dāng)他看到之前的事故時(shí)，這輛車(chē)正在慢慢行駛，這讓車(chē)?yán)锏某丝涂雌饋?lái)像是在“看一場(chǎng)戲”。大貨車(chē)“撞”的時(shí)候，嚇壞了的司機(jī)直接加油跑了。這輛車(chē)的緩慢行駛也很可能導(dǎo)致這輛車(chē)后面整條路上的汽車(chē)減速?？赡艽筘涇?chē)走應(yīng)急車(chē)道只是為了趕時(shí)間超車(chē)。在這里，可以肯定的是，大多數(shù)司機(jī)朋友遇到交通事故時(shí)，不應(yīng)該好奇去看?？焖俳煌ú攀峭醯?。好奇心降低一分，事故車(chē)就省一分，或者用無(wú)間道的話(huà)來(lái)說(shuō)，“遲早要還的！”