凌軒 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(31條)

在中國品牌汽車廠商“努力提升競爭力”的當(dāng)下，高度自動(dòng)化、干凈整潔的汽車生產(chǎn)車間不再是專門指進(jìn)口或合資品牌汽車工廠的名詞。近日，我們參加了長安汽車首款MPV——凌軒（查成交價(jià)|參配|

長安兩江汽車基地?fù)碛袥_壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，是中國品牌汽車生產(chǎn)基地自動(dòng)化程度高、工藝流程先進(jìn)的特色。至于這家工廠的投產(chǎn)，用廠家的話來說，對(duì)長安汽車來說，具有“里程碑”的意義。

◆沖壓車間介紹:

沖壓車間有濟(jì)南第二機(jī)床集團(tuán)提供的兩套5序列封閉高速?zèng)_壓生產(chǎn)線。根據(jù)我們之前得到的信息，這條生產(chǎn)線是由一臺(tái)LS4-2000F/1、一臺(tái)JH39-1000B、三臺(tái)JF39-800F封閉式四點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī)和一套機(jī)器人沖壓自動(dòng)化系統(tǒng)組成的全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。生產(chǎn)節(jié)拍為10-15次/分鐘，正常換模時(shí)間為20分鐘，極端情況下可增加到3分鐘。

該沖壓車間采用封閉式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線，噪音可控制在82分貝以內(nèi)，也是長安中國品牌系統(tǒng)首條全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。

◆焊接車間介紹:

根據(jù)生產(chǎn)工藝，在沖壓車間生產(chǎn)并經(jīng)過測試的車身沖壓件將被送到焊接車間進(jìn)行焊接。長安兩江工廠焊接車間采用柔性共線生產(chǎn)，多型號(hào)同平臺(tái)，擁有川崎、ABB等品牌機(jī)器人440臺(tái)，自動(dòng)化率72%。

門套生產(chǎn)線是焊接車間自動(dòng)化率最高的生產(chǎn)線。采用全自動(dòng)柔性生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)四種型號(hào)的任意切換焊接。自動(dòng)門線配備機(jī)器人80臺(tái)，自動(dòng)化率100%；它有自動(dòng)加熱擠出設(shè)備和擠出質(zhì)量的紅燈視覺檢測系統(tǒng)，所需的材料和零件也由AGV自動(dòng)運(yùn)輸小車完成。

◆涂裝車間介紹:

涂裝車間的生產(chǎn)設(shè)備由杜爾、川崎、Hipurui提供，采用水性環(huán)保涂裝技術(shù)，機(jī)器人108臺(tái)，自動(dòng)化率70%。廢氣采用廢氣二次回收和沸石濃縮/焚燒工藝處理，廢氣排放量僅為傳統(tǒng)工藝的三分之一。該車間設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力為24萬輛，最大生產(chǎn)能力為36萬輛。

在涂裝車間，白車身要經(jīng)過兩次目視檢查，一次是磷化處理后的涂裝前檢查，另一次是自動(dòng)面漆噴涂后在平行光監(jiān)測區(qū)進(jìn)行目視檢查，確保漆面效果完好。

◆總裝車間介紹:

接下來我們來到兩江基地總裝車間，這是目前長安汽車投資和期望最高的車間之一。長安為了完全達(dá)到合資企業(yè)的生產(chǎn)水平，采用了自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)能力靈活的設(shè)備，引進(jìn)了福特G-FPS生產(chǎn)系統(tǒng)。

車間內(nèi)的上料/送料由自動(dòng)機(jī)械手和AGV自動(dòng)運(yùn)輸小車完成，車輪螺栓也由自動(dòng)擰緊機(jī)完成，扭矩統(tǒng)一，數(shù)據(jù)可追溯，自動(dòng)化程度高。

編輯評(píng)論:

通過這次對(duì)長安汽車兩江工廠的參觀，我們可以看到長安汽車已經(jīng)擁有了和很多合資品牌汽車制造工廠一樣的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，并且還引入了福特的G-FPS生產(chǎn)管理系統(tǒng)來控制生產(chǎn)過程?？梢哉f，這個(gè)生產(chǎn)基地從管理理念到生產(chǎn)技術(shù)到制造設(shè)備都有著令人印象深刻的實(shí)力。雖然參觀工廠的時(shí)間很短，幾乎走馬觀花的過程也沒有讓我們對(duì)這家工廠有更深的了解，但從我們看到的信息來看，我們已經(jīng)對(duì)長安汽車的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿τ辛朔e極的認(rèn)識(shí)。當(dāng)然，我們也期待為大家?guī)黻P(guān)于現(xiàn)代工廠長安更詳細(xì)的講解。