外觀小幅改動

在國內(nèi)輕客市場，東風(fēng)御風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一支不可忽視的力量。2021年推出首款輕客產(chǎn)品，并隨著市場和法規(guī)的變化逐步升級。今天我們要給大家介紹的是它的2018款魚峰A100物流版，在目前車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅升級。那么它做了哪些改變，駕駛體驗如何？讓我們一起走進(jìn)試駕文章。

外觀略有改善

雖然是2021年上市，但上市后外觀并沒有太大變化。與目前的車型相比，2018款車型主要對前格柵進(jìn)行了調(diào)整，兩個橫幅的鍍鉻飾條更厚，牌照架的位置改為黑色，看起來更加硬朗。

御風(fēng) 2018款 2.5T物流車A100長軸高頂5-9座ZD25 國V車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價0.00萬

內(nèi)飾部分沒有變化，依然采用和現(xiàn)在一樣的造型。已經(jīng)很寬的車身和中控臺上水平線的裝飾進(jìn)一步拉伸了它的視覺寬度。此外，黑色和灰色的結(jié)合更加務(wù)實。

內(nèi)飾配置方面，在主駕駛側(cè)增加了巡航控制和一鍵下降功能，進(jìn)一步提升了用車便利性。中控臺只有收音機(jī)等簡單功能。作為物流車型，車內(nèi)沒有空出風(fēng)口。

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乘坐空間表現(xiàn)充裕

騎行期間的出色表現(xiàn)空

由于車身尺寸較寬，輕型客車在空房內(nèi)的表現(xiàn)普遍較好，魚峰A100也延續(xù)了這一點。身高172cm的體驗者在前排、第二排、第三排后面的頭空房間有非常好的表現(xiàn)。

后排兩排座椅可以分別掛在兩側(cè)，為后備箱騰出更多空的空間來運輸更多的貨物，這對于一個物流模式來說是一個優(yōu)勢。但是后排的臺階高度太高，每天上下車搬貨都不方便。

試駕感受以及EA100車型介紹

2.5T+6MT組合

動力方面，2018款魚峰A100新增了一臺來自柴蔚的2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩280牛米。然而，由于這種車輛安排，我們無法試駕該動力車型。我們的試駕車型配備了2.5T發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)全部采用韓國現(xiàn)代偉哥的6MT變速箱。

作為手動擋車型，裕豐A100的離合器踏板行程和反饋適中，關(guān)節(jié)位置較寬，初期適應(yīng)起來并不困難。6速手動變速箱擋位清晰，擋位平順，2.5T柴油發(fā)動機(jī)在低速時能獲得良好的扭矩輸出，啟動相對容易。

在日常駕駛中，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分左右。如果需要加速超車，可以降檔提高轉(zhuǎn)速到2500rpm以上，然后就可以獲得相對明顯的動力輸出。整個加速過程是線性的，可以滿足日常物流運輸需求。

懸架方面，配備了前麥弗遜獨立懸架和后霍克斯基懸架，彈性元件為三塊變截面鋼板，承載能力較好。通過坑洼和減速帶時，會有一定的彈跳感。

純電動-玉峰EA100

東風(fēng)裕豐還將推出續(xù)航里程更長的純電動版——EA 100，綜合續(xù)航里程可達(dá)350公里。

總結(jié):

與目前的車型相比，2018款魚峰A100車型的主要變化是前格柵增加了更厚的飾條，增加了巡航控制功能，主駕駛側(cè)窗降低了一個按鈕等。，而且細(xì)節(jié)和配置都有了略微的提升。作為一款物流車型，其寬大的后備箱空車廂在這個市場上極具吸引力。據(jù)悉，其入門級2.3T車型售價將為10.68萬元。目前廠家還有油卡補(bǔ)貼從1000元起。對于2.5T車型，可以享受11次發(fā)動機(jī)免費保養(yǎng)，整車質(zhì)保期延長至5年或10萬公里，可以讓用戶進(jìn)一步獲得更大的收益。畢竟對于購買這類車型的用戶來說，存錢就是賺錢。

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