【太平洋汽車網】奔馳自動泊車不用踩剎車。但奔馳自動泊車可以踩剎車，在車位大小相同的條件下，當車速超過30km/h時，車輛的自動泊車系統(tǒng)10次經過車位沒有一次識別成功；而車速小于或等于30km/h時，測試結果是全部識別出了車位，這就證明奔馳的這套自動泊車系統(tǒng)在探測車位時的最高車速為30km/h。

　　1. 測試項目。

　　一：探測車位時的車速奔馳的官方資料中注明，當車速小于等于30km/h時，系統(tǒng)會自動激活自動泊車功能，車輛能夠有效地探測出合適的車位。做了一個實驗，在停車位大小相同的條件下，駕駛車輛時速大于30km/h和時速小于30km/h兩種條件分別經過車位10次，來看看自動泊車系統(tǒng)對停車位的識別率是怎樣的。

　　從做得實驗中發(fā)現(xiàn)，在車位大小相同的條件下，當車速超過30km/h時，車輛的自動泊車系統(tǒng)10次經過車位沒有一次識別成功；而車速小于或等于30km/h時，測試結果是全部識別出了車位，這就證明奔馳的這套自動泊車系統(tǒng)在探測車位時的最高車速為30km/h。

　　這里要說明一下，在平時生活中在尋找車位時，車速一般會很慢，不可能達到30km/h，用這個車速來做測試，是為了實驗奔馳官方的數(shù)據(jù)是否真實，請不要模仿。

　　2. 測試項目。

　　二：側向停車車位最小間距這項測試主要是測試自動泊車系統(tǒng)能夠識別并正常停車的最小車位長度是多少，奔馳官方并沒有給出的車位最小間距的數(shù)據(jù)，所以就按照方法開始測量。

　　奔馳C級的車身長度為4783mm，測量方法是，首先測量的是比車身長1000mm的距離，然后每次減100mm進行測試，最后測試得到的結果是當車位≥5360mm時（比車身長577mm），自動泊車系統(tǒng)會探測出車位，并順利停進去。

　　3. 測試項目。

　　三：左側有障礙物這個測試項目主要是為了模擬周圍空間比較狹小，比如在馬路的輔路停車時車輛左右兩邊都有障礙物，自動泊車系統(tǒng)是否會識別出車位并安全的把車停進去。

　　測試結果是當車輛與左側的障礙物間隔小于1200mm時，也就是大概兩個成年人并排站立的寬度，即使車位足夠充足，奔馳的自動泊車系統(tǒng)也不會識別出車位，猜測這種設計是為了倒車入庫時，避免車輛與另一側障礙物發(fā)生剮蹭而設計的。

　　4. 測試項目。

　　四：自動駛出功能根據(jù)奔馳的官方資料介紹，這套自動泊車系統(tǒng)在側向停車入位后，還可以實現(xiàn)自動駛出車位的功能，接下來就來測試一下這個功能。

　　通過測試，發(fā)現(xiàn)自動駛出功能確實可以實現(xiàn)，并且剛才提到的自動剎停功能在自動駛出時也會啟動，如果車輛前方突然出現(xiàn)障礙物，那么系統(tǒng)會自動剎停車輛，保證自動駕駛過程中的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）