1.4T動(dòng)力首次報(bào)道

試駕前一天，2021款北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于12月13日正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.98-15.58萬(wàn)元，絕對(duì)漲幅有所降低。而且新車(chē)的車(chē)系進(jìn)行了簡(jiǎn)化，取消了手動(dòng)變速箱和四驅(qū)車(chē)型，只保留了2款2.0L車(chē)型和2款1.4T車(chē)型，讓消費(fèi)者的選擇更加清晰簡(jiǎn)單。不再拖延，讓我們看看中期改款后現(xiàn)代ix35的表現(xiàn)。

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北京現(xiàn)代ix35 2021款 240T GDi DCT兩驅(qū)旗艦版TOP車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)

2021款北京現(xiàn)代ix35依舊提供2.0L和1.4T動(dòng)力，分別匹配6AT和7DCT變速箱。本次試駕采用1.4T+7DCT的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩242?！っ?1500-3200轉(zhuǎn)/分。

1.4T+7DCT的動(dòng)力組合與新款伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）240TGDI所用的動(dòng)力組合不一樣，但并不是新動(dòng)力。它已經(jīng)在2020款現(xiàn)代ix35和菲斯塔低配車(chē)型上使用過(guò)，但今天是我們首次試駕搭載這款動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，勉強(qiáng)算是首秀。

發(fā)動(dòng)機(jī)充滿低扭矩，日常駕駛的感覺(jué)非常靈活，起步階段油門(mén)略正，但如果一直踩下去，會(huì)發(fā)現(xiàn)比例感很好，很容易找到駕駛節(jié)奏。但如果再高速加速油門(mén)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端就會(huì)暴露出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)猶豫1秒左右才發(fā)揮動(dòng)力，這不是降檔速度慢造成的。

這次試駕的路線主要是高速。行駛平穩(wěn)時(shí)，變速箱沒(méi)有暴露任何問(wèn)題。我在低速行駛時(shí)還故意挑逗油門(mén)，頻繁切換剎車(chē)和油門(mén)來(lái)模擬堵車(chē)。只有追到二檔到三檔的時(shí)候，我才會(huì)感到挫敗，整體表現(xiàn)還是很令人滿意的。

如果只用軟、硬來(lái)形容的話，新款現(xiàn)代ix35的懸架還是有點(diǎn)硬，路面震動(dòng)小的處理非常簡(jiǎn)單。但是遇到連續(xù)顛簸的時(shí)候，車(chē)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)濃郁的路感。幸運(yùn)的是，這些振動(dòng)并不無(wú)聊。此外，新車(chē)通過(guò)減速帶等大溝時(shí)不會(huì)明顯搖擺，更不用說(shuō)有多重了，但質(zhì)感肯定有所提升。

轉(zhuǎn)向手感比較佛，中間有一定的空位，手感不夠緊湊，扶正力比較輕，駕駛感覺(jué)有點(diǎn)假。但是，對(duì)于家庭工具車(chē)來(lái)說(shuō)，這些都不重要。輕盈的手感和良好的指向性，使得營(yíng)造一種非常輕松的駕駛氛圍成為可能，這就足夠了。

靜態(tài)回顧

作為中期改款車(chē)型，新款現(xiàn)代ix35的外觀和內(nèi)飾都有了明顯的變化。我的同事于碩之前寫(xiě)了一篇非常詳細(xì)的介紹，建議大家點(diǎn)擊評(píng)論圖閱讀。這次試駕的時(shí)間安排很緊，拍攝無(wú)法完成。我只能用之前的圖片簡(jiǎn)單回顧一下。

部分來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾的重新設(shè)計(jì)，新款現(xiàn)代ix35的時(shí)尚感和精致感發(fā)生了很大的變化。這才是中期改款應(yīng)該有的樣子，這樣新車(chē)才能重獲青春。

內(nèi)飾整體變化不明顯，但將原有的中控屏和空控制部分集成為一個(gè)10.4英寸的大屏。未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)將采用橫屏，SUV將采用這種豎屏。

與百度合作是一個(gè)非常聰明的選擇。地圖導(dǎo)航和語(yǔ)音控制由百度提供，還增加了智能家居功能，非常方便和智能。包括現(xiàn)代、起亞在內(nèi)的韓系車(chē)絕對(duì)是所有海外品牌車(chē)系中的第一梯隊(duì)。

現(xiàn)代ix35非常注重車(chē)內(nèi)的很多細(xì)節(jié)，但考慮到成本限制，有些地方的性能還是略顯不足。

全文摘要:

北京現(xiàn)代ix35可能不為人知，但它的銷量永遠(yuǎn)不會(huì)太差，因?yàn)槟阍谒砩险也坏饺魏蚊黠@的缺點(diǎn)。外觀時(shí)尚，性價(jià)比可能不如中國(guó)品牌車(chē)型，但橫向?qū)Ρ冗€是有優(yōu)勢(shì)的，駕駛性能和底盤(pán)質(zhì)感都不錯(cuò)。新款ix35依然是簡(jiǎn)單實(shí)用的家用滑板車(chē)。

文中車(chē)型配置參數(shù)