汽車實用手冊(17)日行燈功能/誤區(qū)
日間行車燈現(xiàn)在已經很流行了,也是大家在談論汽車的時候都會談到的一個點。經常聽到“這款車的日間行車燈好帥啊……”之類的評論,但這幾年流行起來的這種配置,不僅僅是一個漂亮的裝飾。今天就和大家用最通俗的話來說說這個“長明燈”。
有人可能會問,白天這么亮還用指示燈嗎?畢竟,空空氣不是純透明的,會有很多東西影響視線。霧霾、塵粒、濕氣等。會漂浮在空空氣中,這將影響我們對遠處物體的觀察。簡而言之,在相同的距離下,發(fā)光的物體總是比不發(fā)光的物體更引人注目。歸根結底還是一句話,為了清晰的識別和行車安全,而不是簡單的裝飾。
此外,日間行車燈也是一種完全不需要額外操作的燈。車輛啟動后會自動點亮,燈開關的任何位置都會亮,不能手動關閉。
●早年的日間行車燈
是北歐第一個倡導白天開燈可以提高道路安全的地區(qū),因為北歐國家緯度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)高,風大雪大,視線難以保證,為了安全需要開燈。早在1977年,瑞典就把日間行車燈寫進了交通法規(guī),這是30多年前規(guī)定的。從那以后,越來越多的歐美國家開始實施這一規(guī)定,如果不開燈,他們將支付從幾十美元到幾百美元不等的高額罰款
目前日間行車燈多以LED為主,通過反光鏡反射到前方,所以光線不會被引導到路面。夜間,日間行車燈發(fā)出的光被散射。雖然從外面看很亮甚至刺眼,但從車內角度看也比不開燈好不了多少,前面還是一片漆黑。打開近光燈來比較它們之間的區(qū)別更清楚。如果你晚上只開日間行車燈看起來“酷”,請不要再這樣做了,這是對自己和他人的不負責任。
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另一方面,如果只是在黑暗中打開日間行車燈,不僅會影響對向車和前車,還會影響駕駛員無法得到的良好照明效果??此拼萄鄣娜臻g行車燈,就像是不給車內的人開燈。
改裝與誤區(qū)●改裝時要小心!
現(xiàn)在,只要走進一個汽配城或者一個汽車裝飾園,你一定會看到一家專門做燈光改裝的店。日間行車燈已經是常規(guī)改裝項目。但是很多朋友對日間行車燈的改裝有誤解,這里的細節(jié)需要討論清楚。
1.不要盡可能亮。
關于日間行車燈的亮度,我國沒有發(fā)現(xiàn)任何相關規(guī)范和限制,可以參考國外標準。比如歐盟日間行車燈認證標準是ECE R87,規(guī)定了一些顏色邊界的參數(shù)值。當然,這些對于如何選擇日間行車燈基本上沒有參考價值,國內市場大部分產品都是利用這個“沒有參考”的漏洞跟風銷售。
但是如果有必要安裝,一定要判斷亮度,主要是檢查視線垂直于日間行車燈時的亮度。最簡單的方法就是找一個帶日間行車燈的原廠車型,來回對比。最好不要比原來的亮。如果太亮,會影響對面和前方車輛的駕駛員,但會影響其他車輛的行駛安全。
2、位置要合適,否則會適得其反!
安裝位置也是必須考慮的一個細節(jié)。首先不建議安裝在太高的位置,因為太高的位置會直接照亮車輛前方駕駛員的眼睛,刺眼的白色LED非常刺眼。一般來說,安裝在前保險杠的進氣格柵上比較合適。
其次,不建議將其安裝在原車的大燈組或距離大燈太近的地方,會對原車的燈光造成“光干擾”。簡單來說,日間行車燈一直亮著。這時如果打開轉向燈,這個轉向燈的燈可能會因為“背光”而看不清楚。
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