奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

一汽A6L在國(guó)內(nèi)地位最高，是國(guó)內(nèi)最大的行政用車。2012款一汽-奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后引起轟動(dòng)。在車身和配置方面更接近A8L。那么高端A6L的維護(hù)成本是多少呢？以下是編輯整理的A6L保養(yǎng)信息最新合集，希望對(duì)你的選車和用車有所參考。

車輛出廠時(shí)，制造商將通過(guò)車輛隨附的保養(yǎng)手冊(cè)告知車主車輛的保養(yǎng)周期和更換項(xiàng)目。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)是基于理想的設(shè)計(jì)，實(shí)際情況可能達(dá)不到。因此，各地維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和車主使用情況，給出維修周期和項(xiàng)目的調(diào)整建議。為了讓您更全面地了解維修站和廠家的維修信息，下面編輯將分別為您介紹。

官方維護(hù)周期

很多人好奇奧迪為什么會(huì)縮短在國(guó)內(nèi)的換油周期，說(shuō)明書中也提到了關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的注意事項(xiàng):保養(yǎng)周期是按照正常行駛制定的，如果在惡劣條件下使用，需要增加保養(yǎng)項(xiàng)目和次數(shù)，尤其是對(duì)于經(jīng)常短途行駛、低溫行駛的用戶，換油周期要縮短。如果一定要按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的周期進(jìn)行保養(yǎng)是沒有問(wèn)題的，只要在要求的周期內(nèi)保養(yǎng)，就不會(huì)超出保修期。

官方維護(hù)間隔:

除了每1萬(wàn)公里需要更換的機(jī)油濾清器外，空空氣濾芯和汽油濾芯每4萬(wàn)公里更換一次，空空氣濾芯每3萬(wàn)公里更換一次，變速箱油每2年更換一次，變速箱油每6萬(wàn)公里更換一次，火花塞每2萬(wàn)公里更換一次。

一汽-奧迪給予所有車型相同的質(zhì)保期，即新車購(gòu)買后整車質(zhì)保期為兩年，車上的零部件也享受兩年不限公里的質(zhì)保。

維護(hù)成本明細(xì)

據(jù)北京一汽奧迪4S店編輯調(diào)查，考慮到國(guó)內(nèi)路況和使用環(huán)境，建議客戶每7500公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。6萬(wàn)公里前，更換機(jī)油濾清器和第三次機(jī)油濾清器兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行，而整車機(jī)油的主要保養(yǎng)集中在6萬(wàn)公里。

按照動(dòng)力分類，奧迪A6L的保養(yǎng)價(jià)格可以分為三類。四缸TFSI車型保養(yǎng)相對(duì)便宜，而六缸30FSI/35FSI/50TFSI車型則比較接近。

一汽-奧迪為旗下車型提供原廠全合成機(jī)油，國(guó)產(chǎn)機(jī)油標(biāo)配SM-5W級(jí)-40全合成機(jī)油標(biāo)簽。價(jià)格分別為438元/桶和116元/桶。搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低配車型，每次生病需要加5升油，而搭載2.5L/2.8L/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，每次換油需要8升。僅更換濾油器的工時(shí)費(fèi)就有580元。保養(yǎng)費(fèi)用最低的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最低保養(yǎng)費(fèi)用為1251元，2.5L/2.8L/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最低保養(yǎng)費(fèi)用為1595元。

四缸車型和六缸車型更換第三個(gè)機(jī)油濾清器的費(fèi)用分別為2414元和2758元，在同級(jí)別車型中算是中等水平。只是A6L的保養(yǎng)成本被6萬(wàn)公里的1萬(wàn)塊保養(yǎng)拉高了。所以A6L的日常保養(yǎng)超過(guò)了同級(jí)的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

在原裝配件方面，不同排量的區(qū)別主要在于濾油器和活塞，其他配件基本通用。大部分配件適合一輛中大型車，但與汽油泵集成的汽油濾清器價(jià)格比較貴，每臺(tái)4210元，每6萬(wàn)公里更換一次。這是提高A6L維修價(jià)格的關(guān)鍵部分。

原廠零件

想必奧迪A6L的定期保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)超出了大多數(shù)車主的預(yù)期。按每7500公里保養(yǎng)一次算，6萬(wàn)公里的費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到2.5萬(wàn)元的水平。即使每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用也在1萬(wàn)元以上。這個(gè)保養(yǎng)成本對(duì)于直接競(jìng)爭(zhēng)的寶馬5系和奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太低了，所以我們需要對(duì)A6L的保養(yǎng)成本做好心理準(zhǔn)備。

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