靜態(tài)部分回顧

自2021年黃海N系列產(chǎn)品進(jìn)入皮卡領(lǐng)域以來，黃海N1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/N1S、黃海N2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直以大尺寸、飽滿堅(jiān)韌的外觀進(jìn)行展示，就連去年剛剛上市的黃海N3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也不例外，也是黃海首款搭載自動(dòng)變速箱的皮卡產(chǎn)品。在2018北京車展上，黃海N3再次發(fā)布了配置更高的高端車型。那么，今天我們就來試駕一下黃海N3 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版。

鑒于我們已經(jīng)對(duì)黃海N3 2.4T自動(dòng)四驅(qū)至尊版有了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，本次不再贅述，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看。今天，我們將重點(diǎn)介紹高級(jí)版的新增配置和試駕體驗(yàn)。

■靜態(tài)部分審查

黃海N3的造型飽滿魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，全身充滿了強(qiáng)大的肌肉線條和堅(jiān)韌的設(shè)計(jì)，給人一種虎視眈眈的感覺。車身尺寸方面，其長寬高分別為5595×1950×1865mm，軸距為3405 mm，在國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中，屬于較大的車型。

黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)0.00萬

雖然車尾的造型是方形的，尾燈的面積也不大，但我覺得黃海N3的車尾設(shè)計(jì)要比國內(nèi)其他皮卡更加努力。凹凸不平的設(shè)計(jì)讓它不再平庸，厚重的滾籠還集成了高位剎車燈，雙探頭倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的組合也相對(duì)完整。

真皮座椅的舒適性仍然是積極的。此外，主駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，整體表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。

日常駕駛感受

■日常駕駛體驗(yàn)

我們的試駕車型搭載的是4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩320牛米。與6AT變速箱匹配，采用前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。

油門踏板的腳感適中，油門的響應(yīng)性能相當(dāng)令人滿意。對(duì)于行駛整備質(zhì)量1965kg的大家伙來說，雖然不算懶，但也沒有給人一開始就蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。變速箱的平順性還是不錯(cuò)的。正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，可以自動(dòng)升檔。

日常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在1500-2000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)，動(dòng)力輸出給人一種不錯(cuò)的感覺，比剛開始駕駛時(shí)的動(dòng)力更強(qiáng)，駕駛感更輕。如果你打算超車，或者想獲得更明顯的動(dòng)力輸出，只需踩下油門，將速度提高到2500轉(zhuǎn)/分。

該車采用前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，彈性元件為五片鋼板彈簧。鋼板彈簧承載能力強(qiáng)，但舒適度一般。車輛通過減速帶時(shí)，后排的彈跳感還是比較強(qiáng)的。當(dāng)然，如果一些重物壓在貨艙里，通過減速帶時(shí)彈跳感會(huì)稍微好一點(diǎn)。

越野場(chǎng)地試駕

■越野試駕

經(jīng)過每天的道路試駕，我們來到一段河漫灘濕地，通過實(shí)地越野體驗(yàn)，看看黃海N3的越野能力如何。我們將兩輪驅(qū)動(dòng)模式切換為高速四輪驅(qū)動(dòng)模式，以提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

★全文總結(jié):

黃海N3的造型硬朗霸氣，而內(nèi)飾的材質(zhì)和做工依舊表現(xiàn)出更多的關(guān)懷，從外到內(nèi)都能給人一種“老虎嗅玫瑰”的感覺。此外，它的配置也非常豐富，比如一鍵啟動(dòng)、全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、9英寸觸摸屏+GPS導(dǎo)航、LED日間行車燈等等。整體來說動(dòng)力還可以，6AT變速箱的平順性還不錯(cuò)，噪音控制性能也不錯(cuò)，只是方向盤有點(diǎn)空。面對(duì)復(fù)雜的越野環(huán)境，黃海N3完全可以通過扎實(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和良好的通過性來應(yīng)對(duì)。據(jù)了解，我們此次試駕的2.4T汽油四驅(qū)自動(dòng)高級(jí)版將于今年下半年正式上市，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間目前為16.18-16.38萬元。