Model 3 參考價：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

日前，特斯拉又一次站在風口浪尖，因為拒絕向拼多多團購車主交付Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。特斯拉拒絕的原因是什么？官方回應來了。8月14日，特斯拉交付專員表示，拼多多的行為違反了特斯拉汽車訂單條款中明確規(guī)定的禁止轉售條款，特斯拉將根據(jù)買方違約條款取消訂單。

據(jù)悉，7月中下旬，拼多多平臺推出2019款特斯拉Model 3限時團購活動，價格為25.18萬元，比官方補貼價格低2萬元?；顒咏M織者應該買輛車。這意味著活動主辦方通過補貼的方式向購車者提供了近2萬元的補貼。

7月21日，特斯拉在社交平臺上針對品多多平臺發(fā)起的團購活動發(fā)布聲明，稱此次團購活動并未與伊泰汽車或品多多合作，也未與伊泰汽車或品多多進行任何形式的委托銷售服務。同時強調(diào)，本次團購活動，特斯拉沒有向車易或拼多多銷售我公司生產(chǎn)的任何車輛。特斯拉表示，“如果消費者因上述團購活動產(chǎn)生任何糾紛或權益受損，特斯拉不承擔任何責任?！?/p>

在特斯拉宣布的幾個小時后，拼多多也回應稱，參與活動的車輛是全新的Model 3，補貼是實實在在的。根據(jù)一位參與此次活動并下單的車主提供的信息，他通過花旗銀行賬戶向特斯拉汽車銷售服務有限公司支付了27.055萬元，加上首筆1000元的定金，共計27.155萬元。活動期間，客服告訴車主，用戶購買的特斯拉Model 3是全新車型，但需要一次性付款，由當?shù)亻T店交付給車主。如果車主的地方?jīng)]有商店，那就通過物流配送。

然而，特斯拉一直拒絕承認這些活動和訂單的有效性。這是否意味著活動涉及訂單或組織者購買汽車并交付給消費者？因此，交付給消費者的車輛已經(jīng)是二手車，不符合消費者宣傳的全新汽車。根據(jù)規(guī)定，活動組織者應向消費者支付三倍的費用。

“型號3 2020標準續(xù)航后驅(qū)升級版”

然而，對于特斯拉拒絕交付，網(wǎng)友們持不同意見。有持異議的網(wǎng)友搬出保障用戶低價購車權的法定規(guī)定，稱根據(jù)《中華人民共和國消費者權益保護法》，經(jīng)營者不得以格式條款、技術手段等方式，對消費者作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經(jīng)營者責任、增加消費者責任等不公平、不合理的規(guī)定。限制用戶以物權倒賣自己的商品屬于限制交易。

支持特斯拉的網(wǎng)友認為，如果在未經(jīng)官方同意或認可的情況下，要求特斯拉為活動訂單提供全新車型和售后服務，公司不也是受害者嗎？有網(wǎng)友認為，活動主辦方此舉明顯是在碰瓷特斯拉以提升人氣。

針對涉案車主的處理，特斯拉交付專員表示，該活動違反了特斯拉汽車訂購條款中明確規(guī)定的禁止轉售條款，特斯拉將根據(jù)合同約定的買方違約條款取消訂單。同時建議車主收到退款后在特斯拉官方渠道下單。

“特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤轉發(fā)了關于拼多多造假活動的官方聲明”

編輯評論:

就特斯拉本身而言，Model 3是不賣的。雖然受疫情影響，但今年上半年國內(nèi)仍交付4.57萬輛，無需通過營銷或合作為品牌造勢。而且，在團購活動前期，特斯拉關注此事后多次在社交平臺上提醒用戶，從未委托其他平臺或商家進行銷售活動，特斯拉官網(wǎng)是新車唯一的正規(guī)購買渠道。

此外，特斯拉在此次事件中的強硬態(tài)度不僅是為了維護品牌形象，也是為了維護自身的產(chǎn)品定價權。也想提醒消費者，汽車是大消費品。為了防止不好的購物體驗，最好通過官方渠道購買。就這件事來說，雖然訂單的主人確實便宜了2萬元，但如果官方拒不承認，不提供售后服務，損失會很大。