新款寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自發(fā)布以來(lái)，一直備受歡迎。作為一種替代模式，必然會(huì)成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)，各方各執(zhí)一詞，有的懷念過(guò)去，有的憧憬未來(lái)。F30取代E90時(shí)也出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。時(shí)至今日，人們?nèi)栽谡務(wù)?系不同世代之間的激烈爭(zhēng)論。今天，我們不能不變得傳統(tǒng)。讓我們從老車(chē)主的角度來(lái)看看新3系大燈的表現(xiàn)。

寶馬3系 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)36.39萬(wàn)

對(duì)于新一代3系照明來(lái)說(shuō)，外形和配置的變化可謂翻天覆地。關(guān)于造型，我們只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，至少在我看來(lái)還是寶馬的味道，但是這種味道到底能不能被粉蓋住還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向大燈的出現(xiàn)彌補(bǔ)了只能在老款335上看到的遺憾。目前，轉(zhuǎn)向大燈是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，但自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈在不同價(jià)位都有。目前還沒(méi)有模型作為標(biāo)準(zhǔn)。

照明設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和成就

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自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和后續(xù)轉(zhuǎn)向體驗(yàn)

您可以點(diǎn)擊下面的視頻，了解寶馬自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能和轉(zhuǎn)向大燈的實(shí)際效果。在這里，我將通過(guò)文字與大家分享我的主觀感受。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)自適應(yīng)函數(shù)。由于新3系自適應(yīng)遠(yuǎn)近光整體采用遠(yuǎn)近光的大燈，其遮擋效果也是全遮擋或全開(kāi)啟。其實(shí)就功能而言，自適應(yīng)功能是有用的，但我一直認(rèn)為目前的交通環(huán)境，矩陣甚至像素明暗都不適合。那么自適應(yīng)函數(shù)最重要的是什么——掩蔽/打開(kāi)速度和誤判概率？

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先說(shuō)掩蔽/打開(kāi)速度。其實(shí)這里所謂的速度，是指車(chē)輛檢測(cè)光源的靈敏度。慢掩會(huì)影響其他車(chē)輛，慢開(kāi)會(huì)影響自己駕駛。就新3系的自適應(yīng)遠(yuǎn)近功能而言，遮光罩的開(kāi)啟時(shí)間恰到好處，可以說(shuō)是為遮光罩“見(jiàn)光”，一點(diǎn)光源就能快速關(guān)閉。當(dāng)然，這也導(dǎo)致了一個(gè)問(wèn)題，那就是跟車(chē)前進(jìn)時(shí)，即使離前車(chē)尾燈很遠(yuǎn)，遠(yuǎn)光燈也不會(huì)打開(kāi)。當(dāng)然，它的寬近光范圍可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。我們來(lái)談?wù)勯_(kāi)機(jī)時(shí)間?；旧现灰床坏綄?duì)面/前車(chē)的燈光，遠(yuǎn)光燈就可以快速打開(kāi)。

還有一個(gè)好處就是新3系遠(yuǎn)光自動(dòng)開(kāi)啟時(shí)“慢”，恢復(fù)使用的感覺(jué)是“柔和”開(kāi)啟，感覺(jué)是逐漸亮起來(lái)，而不是閃爍。這種打開(kāi)方式可以使人的眼睛在黑暗的道路上更容易適應(yīng)。

最后說(shuō)一下誤判。其實(shí)所謂誤判，就是當(dāng)路牌反光時(shí)，有些系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為是前光源，然后關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。然而，在我們自適應(yīng)遠(yuǎn)近光體驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程中，誤判只發(fā)生了一次，即當(dāng)遠(yuǎn)光燈碰到路邊連續(xù)彎道標(biāo)志時(shí)，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。此外，汽車(chē)的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能是由透鏡燈組提供的，即當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，燈組會(huì)隨著車(chē)身的轉(zhuǎn)彎方向點(diǎn)亮。新的3系列后續(xù)比較迅速，幾乎沒(méi)有延遲。

從體驗(yàn)來(lái)看，以上兩個(gè)功能的體驗(yàn)都很好，絕不是某些車(chē)型的配置。自適應(yīng)功能體現(xiàn)迅速，判斷相當(dāng)準(zhǔn)確，自動(dòng)駕駛模式充分考慮了人眼在黑暗環(huán)境下的適應(yīng)。而后續(xù)轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)恰到好處，既不超前也不落后。

寫(xiě)在最后:

從燈光來(lái)看，這一代3系給我們帶來(lái)了驚喜。驚喜的是，自適應(yīng)功能已經(jīng)出現(xiàn)，使用體驗(yàn)非常好。比如后續(xù)轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)近光照射水平都是豪華品牌實(shí)力的一次展示與沉淀。當(dāng)然，從老車(chē)主的角度來(lái)看，去年出現(xiàn)在巴黎車(chē)展上的四近四遠(yuǎn)大燈，在中國(guó)成為了“四眼天使，兩眼大燈”，這是令人遺憾的。其實(shí)對(duì)于每一個(gè)寶馬粉來(lái)說(shuō)，雖然我們可以接受它的缺點(diǎn)和猜測(cè)，畢竟我們希望這款車(chē)型會(huì)越來(lái)越好，畢竟它承載了很多人的夢(mèng)想。