特斯拉純電動皮卡Cybertruck正式發(fā)布
北京時間2021年11月22日,特斯拉正式發(fā)布了旗下首款純電動皮卡Cyberruck,這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產車型。性能方面,搭載三電機四驅版本,0-100km/h加速時間僅為2.9秒。目前,該車提供250英里、300英里和500英里三種續(xù)航版本。在美國,三個版本的價格分別為3.99萬、4.99萬和6.99萬。
目前已開通中文預約界面,三款車型的預約價格均為1000元人民幣,可全額退款。正式來說,Cybertruck(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)可以在2021年底選裝,三電機全輪驅動將在2022年底選裝。目前預留型號規(guī)格為美版。
從發(fā)布會現(xiàn)場的實車和官方地圖來看,該車的外觀和內飾還處于概念階段。除了輪廓之外,幾乎沒有太多的細節(jié)設計,燈光用燈帶表達,沒有提供傳統(tǒng)的后視鏡。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,賽博卡車的外殼具有極高的耐用性和乘客保護。發(fā)布會現(xiàn)場還展示了用錘子錘打甚至用鋼彈射擊,鋼板甚至車殼玻璃都提供了很強的抵抗力。
官方稱,車身外殼由超硬30X冷軋不銹鋼和裝甲玻璃制成,每個部件都具有出色的強度和耐用性。超強玻璃和聚合物層壓復合材料可以吸收定向沖擊力,從而提高抗沖擊性和抗損傷性。
在外觀和輪廓上,特斯拉聲稱新車將具有賽博朋克的設計風格。從實拍圖中可以看出,新車設計具有很強的未來感,與傳統(tǒng)皮卡有很大不同。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,這款車的設計靈感來自詹姆斯·邦德在1977年駕駛的蓮花S1 Esprit“007水下之城”,這是一款陸地兩棲車。埃隆·馬斯克在2021年以86萬美元的價格購買了這款車,此后一直在特斯拉的設計工作室展出。
Cybertruck的有效載荷高達3,500磅,氣動懸架可調空。在工程設計上,這輛皮卡有一個100立方英尺的貨艙,可以輕松容納一輛沙灘摩托車。同時官方用“幾乎無限”來形容這款車的拉力,并表示拉力超過14000磅,Cybertruck幾乎可以輕松應對任何極端情況。
正式來說,Cybertruck配備了一個自由空氣動懸架,可以升降4英寸,以方便貨艙的使用。同時,自動調平功能可以適應任何場合,為每一項工作提供幫助。
至于內飾,新車只提供概念設計圖??梢钥闯?,前排除了方向盤和中控屏之外,沒有其他功能設計,與目前Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的座艙設計風格基本一致。官方稱,這款中央觸摸屏的尺寸已經達到了17英寸。
正式來說,Cybertruck提供了前后排3+3的六人座艙,第二排座椅下還有額外的儲物間空。此外,賽博卡車還將提供全面的用戶需求,包括車載外接電源和壓縮空氣體救援系統(tǒng)等。
性能方面,三電機四驅車型從0到100 km/h的加速時間僅為2.9秒,提供250英里、300英里、500英里三種續(xù)航版本。美國的預售價格是3.99萬美元。
基于目前的皮卡市場,特斯拉Cybertruck上市后,競品車型將面臨RIVIAN R1T(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、福特F-150(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)純電版等。RIVIAN R1T也是一款純電動皮卡,車身尺寸為5475/2015/1815mm,軸距為3450mm。其最小離地間隙為360毫米,接近角為45°,越野能力強。
“圖片是RIVIAN R1T”
動力系統(tǒng)方面,RIVIAN R1T在很多指標上都可以和特斯拉Cybertruck一較高下,上市后兩者之間會有激烈的競爭。
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