內(nèi)飾全黑配色/安全性配置增加

2021年10月，以粗獷硬朗著稱(chēng)的中興之主宣布上市。今年5月，我們對(duì)柴油版主駕進(jìn)行了詳細(xì)的性能和越野測(cè)試，充分展示了它的“越野性和技巧性”。同年11月，2018款領(lǐng)主（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，指導(dǎo)價(jià)1128-1558萬(wàn)元。新車(chē)主要在安全配置方面進(jìn)行了升級(jí)，采用了2.4T渦輪增壓汽油機(jī)，取代了2016款車(chē)型上的2.4L汽油機(jī)。所以，今天，我們將重點(diǎn)測(cè)試汽油版的新魔王。

鑒于我們已經(jīng)對(duì)2016款領(lǐng)主的柴油版進(jìn)行了測(cè)試和測(cè)試，2018款車(chē)型的外觀(guān)和內(nèi)飾沒(méi)有太大變化。本文將簡(jiǎn)要回顧和介紹，重點(diǎn)介紹新車(chē)的變化和升級(jí)。

主身材魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧強(qiáng)壯，具有歐美皮卡強(qiáng)悍的風(fēng)格特征。尤其是車(chē)頭處，大面積的黑色網(wǎng)布搭配厚實(shí)的鍍鉻飾條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。此外，車(chē)前還有兩個(gè)前駐車(chē)?yán)走_(dá)。

領(lǐng)主 2018款 2.4T 汽油兩驅(qū)超豪華型4K22D4T車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)12.28萬(wàn)

尾部的造型比較方，黑色保險(xiǎn)杠集成了登車(chē)踏板和后倒車(chē)?yán)走_(dá)。我們沒(méi)有看到車(chē)上的裝配架。據(jù)廠(chǎng)家說(shuō)，不屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。如果是可選的，價(jià)格是680元。

內(nèi)飾依舊簡(jiǎn)約，整體布局和線(xiàn)條干凈利落。配色方面，將之前的黑棕雙色改為全黑色+白色拼接，搭配銀色拉絲飾板，提升了檔次感和質(zhì)感。

座椅也由之前的棕色皮革改為黑色皮革+白色縫線(xiàn)，采用了分塊拼接的方式，進(jìn)一步加厚了座椅內(nèi)部的填充物，提高了舒適性。

2.4T汽油+6MT 動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)

2018款領(lǐng)主汽油版搭載2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4K22D4T，最大功率218馬力/5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩320?！っ?2000-4000轉(zhuǎn)/分。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比2016款領(lǐng)主的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大的提升。那么，在真正的駕駛過(guò)程中，動(dòng)力的提升一定不會(huì)錯(cuò)。讓我們實(shí)際感受一下。

該車(chē)匹配6速手動(dòng)變速箱，1-5擋還是比較清晰的。雖然進(jìn)入檔位時(shí)不流暢，但也不尷尬。但是換到倒檔時(shí)，有時(shí)會(huì)卡死，很難換到倒檔。

離合器踏板位置高一點(diǎn)，行程長(zhǎng)一點(diǎn)，但反饋適中，關(guān)節(jié)好找。油門(mén)的反應(yīng)還是比較積極的，油門(mén)踏板的腳感和反饋還是比較合適的。輕踩油門(mén)踏板1/3后，車(chē)輛即可輕松起步?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)子容易上手，也不容易熄火。

日常駕駛的速度基本可以維持在1750-2250rpm，動(dòng)力輸出依然符合預(yù)期，相比之前的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯提升。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右時(shí)，低扭矩輸出稍弱。當(dāng)車(chē)速達(dá)到2500rpm時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到明顯的動(dòng)力輸出，所以加速或超車(chē)勢(shì)在必行。

主采用前雙叉臂式、后整體橋式的懸掛結(jié)構(gòu)，彈性元件為五片鋼板彈簧，這也是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品一直采用的設(shè)備。鋼板彈簧注重承載力，但舒適性不好。尤其是經(jīng)過(guò)起伏的道路和減速帶時(shí)，后排的彈跳感明顯。這個(gè)時(shí)候，你應(yīng)該慢下來(lái)，慢慢通過(guò)。

★編輯評(píng)論

2018款領(lǐng)主基本保持了硬朗的外觀(guān)和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。一系列安全配置，如ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、剎車(chē)輔助等。，并且更換了更大的17英寸輪圈，升級(jí)了四輪盤(pán)式制動(dòng)器。動(dòng)力方面，2.4T渦輪增壓汽油機(jī)較之前的汽油版動(dòng)力輸出有了明顯提升，動(dòng)力輸出完全可以滿(mǎn)足日常使用需求。并且制動(dòng)效果穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的發(fā)軟現(xiàn)象。只是換到倒檔還是有卡死的現(xiàn)象。我希望這只是個(gè)例子。

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