前不久，有網(wǎng)友問(wèn)我們一個(gè)問(wèn)題:普通汽車(chē)是同時(shí)踩離合和剎車(chē)還是直接剎車(chē)？

很多人在緊急情況下的第一反應(yīng)是踩剎車(chē)，但他們從來(lái)不想踩離合器。因?yàn)樵诰o急制動(dòng)的印象中，如果踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的后拖制動(dòng)就會(huì)消失，這樣會(huì)增加制動(dòng)距離，影響安全性。也就是抱著這個(gè)想法，我用手動(dòng)變速箱車(chē)進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目是緊急制動(dòng)時(shí)，離合器上100-0km/h的距離與無(wú)離合器時(shí)的距離是否有差異。

意見(jiàn):突然剎車(chē)時(shí)，只能踩剎車(chē)，不能踩離合器，因?yàn)橥瑫r(shí)踩離合器再踩剎車(chē)會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，使剎車(chē)距離變長(zhǎng)，增加安全隱患。

讓我們來(lái)看看測(cè)試。試驗(yàn)方法是在干燥的瀝青路面上以100 km/h的速度制動(dòng)至完全停止，所用的檔位為三檔。

方法一:啟動(dòng)制動(dòng)器時(shí)，同時(shí)踩下制動(dòng)器和離合器；

方法二:不踩離合器直接踩剎車(chē)停車(chē)。當(dāng)然，這種方法會(huì)熄火。

本實(shí)驗(yàn)采用了相同的帶ABS系統(tǒng)的手動(dòng)變速箱車(chē)，兩種方法各測(cè)試10次，得到了最佳結(jié)果。這種比較只看結(jié)果，看兩種運(yùn)行方式的制動(dòng)距離能相差多少。

這個(gè)結(jié)果可能會(huì)讓大多數(shù)人感到驚訝。從數(shù)據(jù)來(lái)看，離合器和制動(dòng)器同時(shí)工作的平均距離比單獨(dú)使用制動(dòng)器短7厘米。當(dāng)然，這個(gè)差距可以看作是一樣的效果，基本沒(méi)有變化。但這一結(jié)果證明，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力在突然制動(dòng)的情況下會(huì)使制動(dòng)距離縮短是不現(xiàn)實(shí)的。

從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看，幾乎和我預(yù)期的不一樣。在100-0km/h時(shí)，制動(dòng)離合器和制動(dòng)離合器之間的距離只有一點(diǎn)不同。在這種情況下，緊急制動(dòng)時(shí)踩不踩離合器應(yīng)該沒(méi)有爭(zhēng)論，但其實(shí)還是有爭(zhēng)論的。收集相關(guān)信息后，我知道了緊急制動(dòng)時(shí)為什么踩離合器，以及對(duì)車(chē)輛的影響。

緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)僅會(huì)對(duì)制動(dòng)器產(chǎn)生潛在影響，而不會(huì)對(duì)離合器產(chǎn)生影響；

1.ABS受到影響:在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的抗拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常運(yùn)行，極端情況下可能會(huì)影響運(yùn)行:比如路面濕滑時(shí)緊急避讓動(dòng)作的效果更危險(xiǎn)。

2.會(huì)熄火:只踩剎車(chē)，不踩離合器，難免會(huì)熄火。雖然制動(dòng)距離沒(méi)有變化，但制動(dòng)后仍有發(fā)生二次事故的可能。如果在第二次危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)熄火，需要額外的時(shí)間進(jìn)行幾個(gè)操作步驟才能逃生，這也是一個(gè)安全隱患。

3.可能出現(xiàn)誤操作:緊急情況下人處于高度緊張狀態(tài)，特別是對(duì)機(jī)械操作意識(shí)差的人。在恐慌中，很可能會(huì)誤操作踏板。如果同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，即使誤踩油門(mén)，剎車(chē)效果也不會(huì)受到影響。

因?yàn)槲覀兊臏y(cè)試是在干燥平坦的路面上進(jìn)行的，所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是基于結(jié)果的，也就是說(shuō)，在平坦干燥的路面上緊急制動(dòng)可以根據(jù)以下結(jié)論來(lái)操作。

突然剎車(chē)時(shí)的正確操作是:同時(shí)踩下離合器和制動(dòng)器。請(qǐng)記住這個(gè)操作方法。歐洲也對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出了明確的解釋和教導(dǎo)。即使踩離合器的最終效果和不踩離合器幾乎一樣，也要考慮潛在的危害。

很多事情光靠理論分析是不夠全面的。實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明，離合器是否同時(shí)應(yīng)用基本不會(huì)影響制動(dòng)距離，但可能會(huì)帶來(lái)更多的潛在危險(xiǎn)。雖然生活中緊急剎車(chē)的概率很小，但我們也需要知道緊急情況下該怎么做，很多事情的結(jié)果都是由細(xì)節(jié)決定的。

以下是國(guó)外駕校針對(duì)剎車(chē)操作方法的教學(xué)視頻。

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