如今，街上行駛著各種各樣的汽車，這讓我們都沉迷于自己的眼睛。但是我們?cè)谶x車的時(shí)候，不難發(fā)現(xiàn)為什么有的車用四輪剎車盤(pán)，有的車前輪用剎車盤(pán)，后輪用剎車鼓。哪個(gè)系統(tǒng)更好？什么是通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)？為什么零配件市場(chǎng)的剎車盤(pán)會(huì)有破洞？我經(jīng)常問(wèn)很多關(guān)于剎車盤(pán)的問(wèn)題。讓我們找出答案。

幾十年來(lái)，四輪制動(dòng)鼓一直是汽車的標(biāo)準(zhǔn)。在制動(dòng)鼓中，液壓被施加到活塞上，活塞推出彎曲的制動(dòng)蹄?；蛘咧苿?dòng)蹄上帶有鉚釘?shù)哪Σ敛牧蠅浩戎苿?dòng)鼓內(nèi)部，減緩制動(dòng)鼓和車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，然后這些老爺車就會(huì)停下來(lái)——如果一切順利的話！

其實(shí)有時(shí)候剎車鼓是很有效的，但是如果你只是用剎車鼓去試圖阻止一輛高速行駛的汽車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的局限性:它們會(huì)腐爛。制動(dòng)鼓的摩擦產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致膨脹。制動(dòng)蹄必須向外移動(dòng)以接觸制動(dòng)鼓，這意味著制動(dòng)踏板必須被深踩。摩擦熱產(chǎn)生的氣體也滯留在閘瓦和制動(dòng)鼓內(nèi)部，削弱了制動(dòng)能力。第一次剎車，可能會(huì)從高速快速停下來(lái)，但第二次剎車，運(yùn)氣可能就沒(méi)那么好了。

汽車制造商在制動(dòng)鼓上添加散熱片或鋁材料來(lái)冷卻制動(dòng)鼓和金屬制動(dòng)襯片，但這不是高性能制動(dòng)裝置的解決方案。這就是制動(dòng)盤(pán)。

制動(dòng)盤(pán)已用于飛機(jī)和工業(yè)應(yīng)用。摩擦材料通過(guò)施加在制動(dòng)鉗上的液壓夾緊旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)片。剎車盤(pán)似乎不像剎車鼓那么容易& # 8220；把握死亡& # 8221；因此，它們可以在停車時(shí)提供更好的方向穩(wěn)定性。與閉合的制動(dòng)鼓不同，制動(dòng)盤(pán)是打開(kāi)的，這既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

因?yàn)榭諝怏w很容易通過(guò)摩擦材料，可以更好地冷卻制動(dòng)盤(pán)。通風(fēng)盤(pán)有兩個(gè)摩擦面，由一些翅片隔開(kāi)。這使得空摩擦表面之間的盤(pán)內(nèi)空氣得到更好的冷卻。目前大部分前輪制動(dòng)盤(pán)都是通風(fēng)的，因?yàn)樗鼈冏龅闹苿?dòng)工作最多；大多數(shù)后制動(dòng)盤(pán)不通風(fēng)，只有一個(gè)& # 8220；固體& # 8221；盤(pán)，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">后輪制動(dòng)盤(pán)不會(huì)產(chǎn)生那么多熱量。

制動(dòng)盤(pán)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤(pán)會(huì)甩出灰塵和氣體，制動(dòng)鼓會(huì)收集灰塵。水、油和摩擦材料產(chǎn)生的氣體會(huì)很快分散，可以進(jìn)行更好的制動(dòng)。有些制動(dòng)盤(pán)有孔或凹槽，部分是為了美觀，也是為了實(shí)用:剎車片和剎車盤(pán)摩擦材料表面的水和氣體可以通過(guò)這些孔，這樣制動(dòng)裝置就可以立即工作，而無(wú)需通過(guò)剎車盤(pán)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行清潔。這在賽車環(huán)境中非常重要，但在普通道路上不太實(shí)用?？锥礈p少了摩擦材料的面積，甚至?xí)氯∈瘔K，因此需要更多的維護(hù)。

制動(dòng)盤(pán)最大的缺點(diǎn)是容易接觸灰塵。制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片之間的灰塵會(huì)迅速磨損制動(dòng)盤(pán)。如果磁盤(pán)體積太小，就無(wú)法散熱，極端環(huán)境下會(huì)燃燒。必須更換磨損的電極。

前制動(dòng)盤(pán)處于相對(duì)干凈的空空氣中，但后制動(dòng)盤(pán)暴露在前輪胎拋出的灰塵和碎屑中。這就是為什么后制動(dòng)盤(pán)通常比前制動(dòng)盤(pán)磨損得快，盡管它們只做一小部分制動(dòng)工作。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)使用制動(dòng)盤(pán)，因?yàn)樗鼈兛梢钥焖倨椒€(wěn)地釋放。雖然現(xiàn)在閘瓦設(shè)計(jì)和位移的改變，使得制動(dòng)鼓釋放更快，但制動(dòng)盤(pán)的效果還是更好。因此，為了獲得最大的制動(dòng)能力，許多汽車都配備了四輪制動(dòng)盤(pán)。

個(gè)人比較喜歡前剎車盤(pán)和后剎車鼓。這樣可以獲得前輪剎車盤(pán)的所有優(yōu)點(diǎn)，剎車可以很好的執(zhí)行，后輪剎車鼓也不會(huì)暴露在灰塵中，所以磨損會(huì)比較慢。減少后輪剎車的維護(hù)會(huì)節(jié)省一些錢(qián)。但這都是& # 8220；不同的人有不同的看法，聰明的人有不同的看法& # 8221；事情，怎么選擇還是拿自己想要的。