沃爾沃C40 參考價(jià)：28.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

這是沃爾沃91年歷史上首次發(fā)布三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)創(chuàng)者是全新緊湊型SUV——XC40。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)XC40可能還不熟悉，但可以通過(guò)LEACK 01了解一點(diǎn)。兩者來(lái)自同一個(gè)CMA平臺(tái)，從動(dòng)力總成到底盤(pán)架構(gòu)都有很強(qiáng)的遺傳一致性。沃爾沃的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將出現(xiàn)在LEACK 01上。這是什么樣的新機(jī)器？

就全球汽車(chē)市場(chǎng)而言，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)越來(lái)越普遍，甚至SAIC、廣汽、吉利、長(zhǎng)安等中國(guó)品牌都拿出了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。幾年前，沃爾沃宣布要造三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在終于裝上了XC40。

與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅少了一個(gè)氣缸，還省去了活塞、曲軸連桿、氣門(mén)等配氣機(jī)構(gòu)。，這意味著減少了一部分摩擦損失，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率也相應(yīng)提高，這也是很多車(chē)企為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性而減少發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量的原因之一。

500mL單缸的設(shè)計(jì)被很多車(chē)企認(rèn)為是最理想的排量參數(shù)，可以更好地平衡動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。我認(rèn)為沃爾沃最重要的是適合自己的模塊化設(shè)計(jì)，這樣可以縮短R&D周期，降低R&D和制造成本。目前沃爾沃Drive-E系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，所以打造1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸500mL最符合邏輯，可以和其他發(fā)動(dòng)機(jī)共享更多的零部件和R&D以及制造經(jīng)驗(yàn)。

沃爾沃如何提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能？

這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體、進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴、水冷渦輪等一系列主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。雖然體積小，但技術(shù)配置并沒(méi)有過(guò)時(shí)。

要讓一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出180Ps的動(dòng)力，除了這些主流的技術(shù)配置，工程師還需要一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比如這臺(tái)機(jī)器采用了非常短的進(jìn)氣歧管。

沃爾沃如何解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)“抖”和“吵”的問(wèn)題？

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大是不爭(zhēng)的事實(shí)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)往復(fù)慣性力不平衡造成的。對(duì)于排量略大的沃爾沃1.5T車(chē)型來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH問(wèn)題肯定更嚴(yán)重。如何解決三缸機(jī)的振動(dòng)和噪音問(wèn)題？其實(shí)每個(gè)車(chē)企都有自己的解決方案，比如安裝平衡軸、采用雙質(zhì)量飛輪、過(guò)平衡曲軸配重設(shè)計(jì)等等。

這臺(tái)沃爾沃三缸機(jī)對(duì)柯靈意味著什么？

看到沃爾沃發(fā)布了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的XC40，柯靈肯定拍手叫好。它很可能比柯靈01的1.5T版本更早量產(chǎn)發(fā)布。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？有什么可以改進(jìn)的？也許會(huì)為接下來(lái)的LECKER 01、03等車(chē)型積累經(jīng)驗(yàn)。

摘要

從技術(shù)配置來(lái)看，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和其他沃爾沃Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。缸內(nèi)直噴、雙VVT、水冷渦輪等。只能算是主流的配方。但由于其誕生于自身的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，零部件的通用性會(huì)相對(duì)較高，未來(lái)可能會(huì)進(jìn)一步降低制造成本。與其他1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的1.5L排量可以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩輸出，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能沒(méi)有你想象的那么弱。面對(duì)NVH問(wèn)題，在結(jié)構(gòu)上做了相應(yīng)的振動(dòng)和噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)。實(shí)車(chē)的最終表現(xiàn)會(huì)如何？請(qǐng)期待我們稍后的試駕。

你接受目前LECK 01 158.8-220.8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間嗎？可能有些人會(huì)覺(jué)得比自己的心理預(yù)期高。不用太擔(dān)心，柯靈01未來(lái)會(huì)搭載這款沃爾沃1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著柯靈01在價(jià)格上肯定會(huì)有更大幅度的下降空。只有它變成了三缸模型。問(wèn)題來(lái)了！你會(huì)接受嗎？

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