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機(jī)器人唱主角! 探訪上汽榮威鄭州工廠

2022-01-05 16:33:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
沖壓車間:高度自動(dòng)化

SAIC榮威i5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自去年10月上市至今已有一年多時(shí)間。作為一款來(lái)自中國(guó)品牌的緊湊型車,榮威i5實(shí)現(xiàn)了近萬(wàn)臺(tái)的月銷量,這在今天整體冰冷的汽車市場(chǎng)上確實(shí)是不多見(jiàn)的。在i5上市一周年之際,我們受邀來(lái)到鄭州SAIC生產(chǎn)基地。作為SAIC最新的工廠之一,它集成了許多先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和理念。然后,讓我們看看工廠有什么。

一分鐘內(nèi)讀完這篇文章的要點(diǎn):

1.SAIC榮威鄭州工廠建于2021年,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)/年。目前主要生產(chǎn)榮威i5、榮威RX3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、MG ZS等。,并且到目前為止一直滿負(fù)荷運(yùn)行;

2.工廠實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn),數(shù)字化管理的應(yīng)用大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;

3.沖壓車間只有一名工人,采用五道工序,確保高質(zhì)量成型;

4.焊接自動(dòng)化率99%,引入激光焊接技術(shù)保證關(guān)鍵零件強(qiáng)度,通過(guò)在線測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%良品率;

5.噴涂采用目前國(guó)際領(lǐng)先的環(huán)保電泳工藝和德國(guó)巴斯夫水性涂料;

6.在信息系統(tǒng)的幫助下,在最終裝配過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了高度的防錯(cuò)和自動(dòng)化物流運(yùn)輸。

相信讀者對(duì)汽車工廠的“四大流程”已經(jīng)非常熟悉了。作為一種高度成熟的工業(yè)產(chǎn)品,汽車在各個(gè)主機(jī)廠的生產(chǎn)工藝可以說(shuō)是高度相似:鋼板沖壓焊接成白色車身,噴涂后車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、座椅以及各種配件在最終的流水線上組裝在一起,形成一輛商品車。然而,隨著自動(dòng)化和信息技術(shù)的發(fā)展,汽車工廠有了新的進(jìn)化趨勢(shì)。比如我們接下來(lái)參觀的沖壓車間,只有一個(gè)工人參與生產(chǎn)。

如果說(shuō)沖壓工藝是高度自動(dòng)化技術(shù)的體現(xiàn),那么我們下面要參觀的車身車間就有些科幻感了——在這里,在各種機(jī)械臂“手忙腳亂”快速飛行的縫隙中,尺寸高度一致的白色車身也“快速”流出生產(chǎn)線。

焊接及噴漆車間

沖壓后,車身外板將在焊接車間與車身框架焊接,形成白色車身。一輛車大約有2000個(gè)焊接點(diǎn),目前只需要手工焊接10個(gè)左右,其余由分布在車間的Fanuc焊接機(jī)器人手臂自動(dòng)焊接,自動(dòng)化率達(dá)99%。

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相信很多讀者都非常熟悉我們的“模特界”專欄:制作一個(gè)漂亮的汽車模型和繪畫可以說(shuō)是收尾的一步。那么,實(shí)車的涂裝過(guò)程和復(fù)雜的模型涂裝有什么異同呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),在工業(yè)生產(chǎn)中,實(shí)車噴涂工藝的效率可能比模型噴涂提高幾倍,但工藝流程要復(fù)雜得多。

機(jī)器人在涂裝車間也發(fā)揮著主導(dǎo)作用:涂裝車間的PMC智能控制中心可動(dòng)態(tài)監(jiān)控涂裝機(jī)器人、工藝空調(diào)整、機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備、各種管道等設(shè)備的1000多項(xiàng)參數(shù)。此外,油漆車間還有44臺(tái)機(jī)器人,包括外面板噴涂機(jī)器人和底部涂裝機(jī)器人。只有少數(shù)工人對(duì)車輛內(nèi)板進(jìn)行噴涂,以確保車身的所有角落都能被油漆覆蓋。

總裝及質(zhì)檢環(huán)節(jié)

信息技術(shù)能給工廠帶來(lái)什么變化?其實(shí)這是當(dāng)今汽車工廠進(jìn)化的一個(gè)主流方向。SAIC榮威鄭州工廠展示了工業(yè)4.0的一些線索。

文章摘要:

謙虛點(diǎn)說(shuō),在制造技術(shù)方面,一些中國(guó)汽車品牌與國(guó)際先進(jìn)水平并無(wú)二致。當(dāng)然,從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看,我們不能否認(rèn)如今的中國(guó)品牌與世界先進(jìn)車型還有差距,但“造出品質(zhì)卓越、值得信賴的汽車,千里之行”已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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