比亞迪半年報(bào):凈利11.74億元降29.41%
近日,比亞迪披露了2021年半年報(bào)。報(bào)告顯示,今年上半年,比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入908.85億元,同比增長50.22%;歸母凈利潤11.74億元,同比減少29.41%;歸母非凈利潤3.69億元,同比減少59.76%。比亞迪經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為96.77億元,同比減少37.72%。
凈利潤11.74億元中,非經(jīng)常性損益8.05億元,其中政府補(bǔ)助9.57億元。
根據(jù)比亞迪此前披露的產(chǎn)銷報(bào)告,2021年上半年,比亞迪共銷售汽車24.67萬輛,累計(jì)同比增長55.51%,其中新能源汽車銷售15.46萬輛,同比增長154.76%,低于行業(yè)增速201.5%。7月,韓上市一周年累計(jì)銷量突破10萬輛。此外,基于DM-i超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的秦PLUSDM-i、宋Plus DM-i、唐DM-i相繼上市。數(shù)據(jù)顯示,DM-i大幅提升了比亞迪插電式車型的銷量,6月銷售DM車型2.01萬輛,同比增長536.7%;7月銷售DM車型25061輛,同比增長650.6%。
“秦PLUS 2021款DM-i 120KM尊貴版車型”
報(bào)告還顯示,上半年,除財(cái)務(wù)費(fèi)用外,比亞迪其他費(fèi)用較去年同期大幅增加。其中,銷售費(fèi)用較上年同期增加6.47億元,同比增長32.25%至26.52億元。銷售費(fèi)用增加主要是本期售后服務(wù)費(fèi)和員工工資增加所致。R&D費(fèi)用較上年同期增加4.7億元,同比增長18.62%至29.96億元。
比亞迪的業(yè)務(wù)不僅是與汽車、動(dòng)力電池和芯片相關(guān)的知名業(yè)務(wù),還包括與手機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、充電電池和光伏業(yè)務(wù)。比亞迪電子是安卓手機(jī)的主要供應(yīng)商。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪總營收占這三項(xiàng)業(yè)務(wù)的比重分別為43.08%、47.46%和9.12%。
而且,2021年上半年,比亞迪的營收增長主要來自手機(jī)零部件、組裝等產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示,手機(jī)元器件、組件等產(chǎn)品營業(yè)收入431.32億元,同比增長84.48%,占營業(yè)收入的比重由38.64%上升至47.46%。汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品營業(yè)收入低于手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù),為391.56億元,同比增長22.09%,占營業(yè)收入的比重由53.01%下降至43.08%。
但手機(jī)零部件、組裝等產(chǎn)品毛利率不及汽車相關(guān)業(yè)務(wù):上半年手機(jī)零部件、組裝等產(chǎn)品毛利率為7.00%,汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品毛利率為19.53%,較去年同期下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車方面,除了韓在中大型車市場取得了不俗的成績外,比亞迪已經(jīng)開始進(jìn)入10-20萬元的純電動(dòng)車消費(fèi)區(qū)間。今年4月,比亞迪發(fā)布e平臺(tái)3.0,首批兩款新車型海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和元PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) EV已進(jìn)入工信部公告,預(yù)計(jì)今年三季度上市。海豚預(yù)售價(jià)格9.68-12.48萬元,人民幣PLUS EV預(yù)估價(jià)10-15萬元?;谠撈脚_(tái)將推出更多車型。
「海豚2021 405公里」
插混車型方面,上半年推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i及唐 DM-i三款DM-i車型,市場反饋不錯(cuò),下半年比亞迪還將繼續(xù)推出多款DM-i車型,包括宋Pro(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM-i、宋MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM-i以及漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DM-i等,屆時(shí)比亞迪DM-i家族陣容會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充。
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