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搶先解讀 新3系正面40%偏置碰撞分析

2022-01-05 16:26:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
碰撞分析之車(chē)身外觀

你可能很好奇。經(jīng)過(guò)各路媒體的反復(fù)轟炸,新3系的特點(diǎn)大家已經(jīng)不再陌生。在這篇文章中我們將談?wù)撌裁??是備受?zhēng)議的“睜眼”,更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾,還是更舒適的乘坐空房間?別擔(dān)心,我們不會(huì)討論這些問(wèn)題。這一次,我給你看一些“真品”。來(lái)看看新3系的碰撞實(shí)驗(yàn)吧!

導(dǎo)購(gòu)?fù)掠谩翱辗块g和精彩配置來(lái)描述新3系的外觀和內(nèi)飾,評(píng)測(cè)同事用“變換行車(chē)路線”來(lái)描述其駕駛體驗(yàn)。如果您不熟悉新3系列的外觀和內(nèi)飾,請(qǐng)單擊上面的鏈接了解詳情。

寶馬320Li車(chē)型是本次碰撞測(cè)試的主題。今年7月后,C-NCAP實(shí)施的新評(píng)估法規(guī)將測(cè)試速度提高到64 km/h正面40%偏置碰撞。新版法規(guī)正面40%重疊可變形壁障碰撞測(cè)試滿(mǎn)分由舊版的16分提升至18分,其中后排乘客2分。想了解更多新規(guī)變化,請(qǐng)點(diǎn)擊“新項(xiàng)目/優(yōu)勝劣汰C-NCAP新規(guī)解讀”。

■測(cè)試說(shuō)明

首先,我們來(lái)看看測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。本次測(cè)試在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新校區(qū)舉行。汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室全長(zhǎng)310米,寬165米。共有8條軌道,其中直線軌道長(zhǎng)260米,角度軌道長(zhǎng)135米。在直道上,一輛2噸重的車(chē)輛可以以140 km/h的最高時(shí)速進(jìn)行車(chē)墻碰撞試驗(yàn),除了車(chē)墻碰撞試驗(yàn)外,還可以對(duì)實(shí)際交通中可能發(fā)生的各種事故進(jìn)行多項(xiàng)模擬試驗(yàn),如車(chē)墻碰撞試驗(yàn)、側(cè)翻試驗(yàn)等。

在寶馬320Li的這次碰撞測(cè)試中,采用了直線測(cè)試賽道。車(chē)輛固定在地面的軌道上,以64 km/h的速度撞上防撞墻,以下視頻拍攝于測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。打開(kāi)聲音,仔細(xì)聽(tīng)??梢栽诳键c(diǎn)聽(tīng)到倒計(jì)時(shí)提示。強(qiáng)烈建議大家觀看!

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更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。

■測(cè)試結(jié)果分析

與100%正面碰撞相比,40%重疊的偏置碰撞試驗(yàn)更加實(shí)用。在正面40%碰撞試驗(yàn)中,試驗(yàn)車(chē)輛使前端駕駛員側(cè)以64km/h的速度與可變形障礙物發(fā)生碰撞,從而模擬兩車(chē)碰撞的實(shí)際情況,只有一側(cè)吸收碰撞能量,這對(duì)車(chē)身的結(jié)構(gòu)和剛度提出了更高的要求。

●車(chē)身外觀

華晨寶馬320Li測(cè)試結(jié)束后,簡(jiǎn)單目測(cè)外觀沒(méi)有明顯變形,但油箱蓋彈開(kāi)。四扇門(mén)都可以正常打開(kāi)。

碰撞分析之內(nèi)飾、假人、底盤(pán)

●車(chē)內(nèi)和虛擬條件

“內(nèi)部無(wú)顏料標(biāo)記表明假人與內(nèi)部沒(méi)有接觸”

●底盤(pán)

在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,寶馬320Li的車(chē)身結(jié)構(gòu)并沒(méi)有因?yàn)榫薮蟮臎_擊力而出現(xiàn)嚴(yán)重的變形,四個(gè)車(chē)門(mén)都能正常打開(kāi),a柱、B柱、C柱都起到了很好的支撐作用。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱被撞后下沉,沒(méi)有侵入乘客艙。前軸向后移動(dòng),沒(méi)有侵入乘客艙。安全帶在約束車(chē)內(nèi)前后排乘員方面起到了應(yīng)有的作用,前后排假人與車(chē)內(nèi)沒(méi)有接觸。

全文摘要:

這款華晨寶馬320Li車(chē)型接受了C-NCAP在今年7月后實(shí)施的正面40%偏置碰撞實(shí)驗(yàn),測(cè)試速度提升至64 km/h,具體分?jǐn)?shù)雖然沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)公布,但從照片中可以觀察到,320Li的車(chē)身結(jié)構(gòu)沒(méi)有明顯變形,駕乘人員受到安全帶、安全氣囊等設(shè)備很好的約束,基本沒(méi)有與車(chē)內(nèi)發(fā)生碰撞。我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注這次碰撞的評(píng)分結(jié)果。

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