江淮iEV6E 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(106條)

日前，JAC在其品牌日發(fā)布了iEV6E升級版、iEV6E運(yùn)動(dòng)版、iEV7L、iEV7S、iEVA50、iEVA60等多款新車型的過渡性補(bǔ)貼價(jià)格，共有6個(gè)系列、18種配置車型。

“圖為2018江淮iEV6E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）升級版”

2019款iEV6E升級版采用磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程310公里。新車共推出4款配置車型，其中豪華版和豪華精裝版售價(jià)分別為5.95萬元和過渡補(bǔ)貼后的6.25萬元。豪華智能精裝和過渡補(bǔ)貼后的豪華智能精裝價(jià)格分別為6.25萬元和6.55萬元。

“圖為2019江淮iEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6E運(yùn)動(dòng)版”

2019款iEV6E運(yùn)動(dòng)版綜合工況續(xù)航里程320公里。它的設(shè)計(jì)更年輕、更運(yùn)動(dòng)，前臉的造型也比升級版更硬朗。新車還推出了4款配置車型，豪華版和豪華精裝版過渡補(bǔ)貼后售價(jià)分別為6.95萬元和7.25萬元。豪華智能精裝和過渡補(bǔ)貼后的豪華智能精裝價(jià)格分別為7.25萬元和7.55萬元。

“圖為2019 JAC iEV7L””

2019款iEV7L搭載了能量密度為190Wh/kg的磷酸鐵鋰電池芯，綜合工況續(xù)航里程為302km。此次共推出兩款車型，豪華智能精裝版過渡補(bǔ)貼后售價(jià)8.35萬元，豪華智能精裝版過渡補(bǔ)貼后售價(jià)8.95萬元。

“圖為2019江淮iEV7S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）””

2019款iEV7S采用三元鋰電池，電池容量為49.5千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)航里程為402公里。新車還引入了搭載磷酸鐵鋰電池的車型，綜合工況續(xù)航里程320公里。該車已推出4款配置車型，過渡補(bǔ)貼后豪華智能精裝和豪華智能精裝價(jià)格分別為9.35萬元和9.95萬元。過渡補(bǔ)貼后，豪華智尊和豪華智尊精裝版售價(jià)分別為10.95萬元和11.55萬元。

“圖為2021年JAC iEVA50””

2019款JAC iEVA50采用磷酸鐵鋰電池，工信部綜合續(xù)航里程為410公里。這輛車有8年或80萬公里長的電池保修。過渡補(bǔ)貼后，租賃網(wǎng)絡(luò)合同型和豪華智能型售價(jià)分別為12.95萬元和13.55萬元。

“圖為2021年JAC iEVA60””

IEVA60是江淮新能源的純電動(dòng)旗艦車型。配備三元鋰電池，容量67.5kWh，綜合工況續(xù)航里程405km，最高時(shí)速150km/h，0-50km/h加速時(shí)間4.5s，目前上市的豪華版和旗艦版過渡性補(bǔ)貼分別定價(jià)17.95萬元和18.95萬元。

江淮還公布了2021年新能源補(bǔ)貼政策過渡期內(nèi)的購車優(yōu)惠:4月9日至6月25日，購買江淮新能源汽車最高可享受24項(xiàng)免息或36項(xiàng)低息金融政策；以最高8000元的置換補(bǔ)貼置換舊車；從原廠免費(fèi)送慢灌樁。

"圖為JAC iEVS4官方地圖. "

此外，小型純電動(dòng)SUV JAC iEVS4此前已公布預(yù)售價(jià)格13-17萬元，新車將在4月16日開幕的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上正式上市。該車將配備一個(gè)最大功率為150馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一個(gè)61千瓦小時(shí)的鋰電池組。據(jù)此前報(bào)道，其NEDC續(xù)航里程為420公里。